anton121

О НЕТ!!! Опять этот народ, который грузится через час по чайной ложке!!! Не надо испытывать терпение на прочность! Вы же хотели его под крыло сайта 1-ап взять?!

Всё, приехали...

Говорил я об этом в теме "навороты". Возможно, это и есть ОНО.

Кстати, ещё одна вещь, которую никак вспомнить не могу: какой был последний скотовоз 12 парка? По-моему, 12359, белого чвета, по 640 ходил?

А мне тут 253 снился, ещё "15-парковский". И красный "обрубочек" 15242! Когда-то давно приснилось то, что я ехал на 626 обратно, на стареньком Икаре 12312, и он свернул с кольцевой не в ту сторону - на Твардовку. Какое счастье, думаю, без пересадок доеду - и проснулся!

Ясно. Не так хорошо ПС знаю просто. А что, у него тоже проблемы с передком были? Добавил. Галерею, в раздел ФАТПа. Заодно там появилась фотография технички Л-677 08924. ЗЫ. Ну почему эта чертова система ставит 8594, без "0"? Вчера же всё получалось!

А 08698 - это что, тоже И-435? Поясни. И если это так, то из-за чего же его списали? А фотку 08594 могу выложить в Галерею.

А зачем 08594 поставили такие придурочные сидения от старых Икарусов 280 и 283? Вообще убого выглядит, как спереди, так и внутри

Вряд ли. Соременное - это несколько не то. Оно лет через десять может присниться. Поэтому сейчас больше вспоминается старое доброе - то, чего уже с нами нет.

Хи-хи-хи! А ведь это был 12374, без задней площадки!

Снился мне один такой жельенький, 1243 раньшеназывался.

Несколько раз уже снилось, что в Строгинне наконец-то метро открыли! Больная тема! Причем ездили самые обыкновенные филевские Ешки!

Может быть, Ромена Роллана? И правильно решили.

Тем не менее, принадлежит-то он все равно ГУП Мосгортранс! С другой стороны, если твое утверждение верно, ситуация очень красноречивая для сегодняшнего времени.

Да, с этим согласен полностью. Однако у себя на машинаъ 12 парка давно заметил, что люди "из солнечных стран" практически не попадаются! В отличие, скажем, от 15 или 11 парков.

Это так. Но кто ж тогда хвастался, что в 16-ом ап самые большие зарплаты, несмотря на все немыслимо жесткие штрафы?

Честно говоря, непонятно. Если все так хорошо, то почему же, по твоим словам, с него сняли два выхода? Ну никак по валидаторам не скажешь, что на нем малый пассажиропоток. Еще бы! Главный маршрут парка, нельзя давать сбои! Вот все бы так обслуживались! Да и про 654 с тобой согласен. Достаточно на машины взглянуть.

В 12, я так понимаю, лучший - это 542. Ну и остальные красногорские. Ну а "нехорошие" ИМХО - 631, 638 и 640 (с него вообще в случае чего машины снимают).

Ссылку бы лучше сделал активной, а не маскировал под действующую!

Потому что они пробки объезжают по новому участку. Да и остановок что там, что на "пробочном участке" у маршрутов "С" нет! 626, кстати, хорошо выигрывает, сокращая путь по МКАДу и избегая при этом стояния в пробке на нем, да и вообще - заезд к депо 626 только во благо - он на этом учаске едет, а не стоит, да и появилась удобная пересадочная остановка, плюс, как это изначально подразумевалось, польза для самого трамвайного депо. (Кстати, на 640 информаторы изменили, а на 626 - до сих пор нет)

Некоторые 210с едут по новому участку, несколько раз попадались нормальные водители. Правда бывло это почти всегда во времена наибольших пробок.

Так 210с ведь переводили? Или это было опять из разрда предложений.

Да и нет причин против того, чтобы на Мерсы АСКП НЕ ставить.

Смотря с какими парками сравнивать. В 12 часть убитых, а часть нормальных Мерсов. В 5 парке почти все Мерины вншне в хорошем состоянии. Так примеры приведи! Просто парк заботится о своевременном поддержании своего ПС в современном виде. Тем более, что с поставками проблем нет. Там самыми убитыми были Мерсы из конца номеров третьей колонны, которые уже списали. Ну и отдельные 415-е.

А где (и есть ли сейчас) 08563, Икар с планетарными дверями желтого цвета? Ходил все время по 688.