anton121

По правилам пассажиры должны держаться за поручни во избежание травмирования. Сам виноват. так тебе и надо. Ага, как вкопанный, игнорируя законы физики, колом встает! А о таком понятии, как гололёд и юз слыхал? А пешеход сам за себя теперь не отвечает? Смотреть надо, куда идёшь. Тем более с ребенком. На моих глазах где-то чуть больше полугода назад под трамвай попала девушка. Дело было утром, он начал с остановки разгоняться, и тут она. Ну естествено, никакая тормозная сила остановить вагон не смогла, беднягу протащило несколько десятков метров. Сама виновата. А водитель, молодой достаточно, пострадал за зря. А мне рассказывали, засосанные пешеходы и мотоциклы попадают в чёрную дыру и больше никогда оттуда не возвращаются... Ерунду хватит нести.

Смотря где. Есть такие ПДСы, которые если ускоришь, будут прибывать в неудобное время. Привет "Славянскому экспрессу"! Вот когда 202-й ускорили и хвастались, а прибытие в 4:57, кому оно надо? Ускорять надо с умом - очень многие выберут отнюдь не скорость, а нормальное время отправления и прибытия. В том числе и я. Ты хотел сказать, смена локомотивных бригад?

Приснилось мегодня, что у меня в Строгино активно вешают троллейбусную КС - на Катукова, на Твардовского, Кулакова. Причем буквально сделали всё в момент. Потом уже кто-то рассказал, что Строгино решили сделать экологически чистым районом и все автобусы заменить на троллейбусы. Вот такая фантастика!

А что, уже и двести метров пройти стало лень?

У меня тоже не открывается. Хотел днем посмотреть автобусы в реальном времени, главная страница есть, а дальше никуда.

Вот не надо грязи. До сапсанизации ещё оставались 3 нитки грузовых. А потом убрали и их. Ага, СЛПСЛН там написано

12368 учебная.

Видимо, мноооооого этого самого народу там прошлёпало... Ну и правильнго. Цивилизованному городу - цивилизованный транспорт. А бобиководам со своими консервными банками тут делать нечего.

А ещё там можно иногда поспать...

Смотря для кого. Если ты едешь из командировки, например, то конечно, хочется домой побыстрее. А я, как и многие другие мои знакомые выбрали бы ночной поезд. Лучше уж нормально поспать в уютном купе "Экспресса" или "Мегаполиса". Самолеты тоже не люблю как раз из-за описанных издержек и необходимости долго добираться в аэропорт и из аэропорта.

Э, а Икар 05204 что, уже всё, того? Совсем недавно мне попадался вроде бы.

Так я и представляю в шестисотых тот же Тында-Комсомольск, идущий полутора суток...

Да таких поездов полно, если поискать по закромам. Первое, что вспомнилось, 953Р Лабытнанги - Воркута (по справке - 3 пассажирских вагона + вагон для превозки хлеба), 963Э Комсомольск - Тында (7 пассажирских + почтовый). И кому они помешали?

Если судить по действующему расписанию 48ф, работают как раз две машины. Возможно, в часы пик утром и вечером одну-две машины переключают с других маршрутов - того же 800 или 253к. vitalikmarian, я сегодня утром 05424 опять же видел именно на 48, а не на 800 - уже несколько дней на этой неделе. p.s. А на 800ф скорее всего тоже две машины, причем одна из которых явно куда-то переключается, работает не весь день.

Согласен. Сейчас о.п. Трикотажная расположен удобно, да и незачем его куда-то двигать. А у Волоколамской по-хорошему надо новую станцию открывать. Ну опять за старое! Нахрена тебе сдался 736? Удобно теперь стало от метро до Ашана добираться, а раньше только с пересадками ехать можно было.

Количество Дукато на 48 выросло до четырех! Причем вчера три из них проехали в пределах получаса, последний из них имел маршрут 253к на ЭМУ, которые были заставлены картонками с 48 (неужели подмена вместо БВ?). Я ехал во втором (05429), пассажиры радовались такому автобусу, а водитель с увлечением рассказывал про них пассажирам! Сегодня утром на 05424 ехал. Чуть ли не наперегонки с 18-ым бобиком, в итоге его мы сделали

Да, это был 3125. Я ехал буквально в третьем вагоне позади него.

Ну вообще-то оно уже произошло. Там уже два Фиата вместо одного... Хотя всё равно это ничтожно мало, надо штук 5-6 минимум.

Я видел, как пару лет назад на Пушкинской девушка уронила на путь кольцо с руки. Ничего, молниеносно спрыгнула и достала, как ни в чем не бывало. И столь же легко забралась обратно на платформу. Правда было это уже в ночи, примерно в 0.20, так что за интервалы поездов можно было не особо волноваться.

Честно говоря, ну не понимаю я таких людей. У меня на работе есть несколько человек, приезжающих чуть ли не в 7.30. Оба живут в ближнем Подмосковье и передвигаются исключительно на авто. Только вот один из них первые часа полтора откровенно спит на рабочем месте, бо невозможно в таком ритме работая, еще и вставать каждый день ни свет ни заря... Это откровенный мазохизм, вместо того, чтобы нормально добраться до работы на ОТ во вменяемое время и сделав это быстрее! Сам я поступаю ровно наоборот - когда возможно, работаю в режиме примерно с 10 до 19-20, так и для организма удобнее с моим "совиным" образом жизни, да и продуктивность работы у меня наилучая именно во второй половине дня. Такова уж индивидуальная особенность. Хотя я далеко не единственный, кто так поступает - коллеги, кто не очень далеко живет, никогда особо рано не приезжают. Да и Строгинское шоссе и Хорошевка около 9.30 едет куда лучше, чем хотя бы за час до этого.

На 48 нужна еще пара Фиатов, а то 7 рейсов в день - несерьезно. Утром они очень пользуются популярностью, а вечером иногда я специально подстраиваюсь под расписание Фиата, чтоб на нем уехать обратно.

...и особенно умиляет ПАЗик на МГТшном плакате, посвященном этому всему безумию! Только, казалось бы, при чём тут аварии?

Хорошая такая маршрутка...

имхо, очередное блаблабла... Особенно про соединение сетей

Где-где? Так, на всякий случай, здесь вроде как про происшествия на НОТ говорим, про метро есть своя тема.