anton121

О, это же мой самый любимый автобус был! До того, как маршрут отдали в 5АП он все время на 253 ходил, а после передачи ушел на 268. А на 253 мне больше всего запомнилось ДТП 15250 (Лиаз-677М) и бетономешалки, кажется...

Приснилось следующее. Куда-то ехали с друзьями (не помню), на вокзале не могли найти свой поезд. Вдруг смотрю, стоит состав из двухэтажных (!) вагонов - таких, как были показаны на Экспо-1520, в новых красно-серых цветах. И никаких опознавательных табличек, что это за поезд. Я только смог определить код дороги на одном из вагонов - 035 (УЗ ЛЬВ) и удивился, почему он в цветах РЖД. Ну и поехали, ночью уснули, наутро просыпаемся - а за окном действительно Львов.

Ещё один СитиРИТМ,05180, ЕЕ 565 77, на 155.

Фиаты начали работать! 05172 ЕЕ 544 77 - сегодня был на 253. Интересно, куда ещё пойдут и планируются ли Фиаты на 48, судя по 1-й колонне?

Не понял, но вроде бы такой остановки не существует, или это я отстал от жизни?

Восстановят, не волнуйся. Деревья попилить можно и за прару дней. Тем более, что на всех планах и схемах линия предусмотрена. Другое дело, что все мыслимые и немыслимые сроки работ там сорваны, и пока тоннель и эстакады не закончат, за линию приниматься не будут. Зачем? 28 пусть вернут как старый, но одиночками, перекинув с 23-го. А на нынешнем 23 (Михалково - Жукова) пусть работают только системы (ну и одиночки Михалково - Сокол). Получается, что на Живописной будет три маршрута без изменения общего интервала, системы останутся. Правда, тут уже надо вагоны считать, чтоб их хватило на эти перестановки.

После восстановления Сокола 23 маршрут оставить таким же, как и сейчас, Михалково - ПМЖ. В дополнение ввести "старую" версию 23, Михалково - Сокол, обозвав его, к примеру, 23к. Нынешнее объединение 23 и 28 способствовало образованию новых беспересадочных связей, Щукино - Коптево.

На мой взгляд, вариант 2 самый приемлемый. Объясняю почему - минимум МКАДа и Ленинградки, всё дублируется по другим дорогам. Хорошо, чтто охватывается Путилковское шоссе, поскольку нормальногго транспорта на нем нет. А 3 вариант таковым заведомо не получится - с Ленинградки на Фестивальную так не повернешь, придется в одну сторону давать крюк, как 851 - через Беломорскую-Лавочкина-Фестивальную.

Сегодня, вроде как, 3007 долбанули на "кладбище трамваев" - перекрестке Авиационной ул. и Академика Курчатова. Насколько уджалось узнать, вагон отделается заменой морды, а вот Ауди - на списание.

207 тоже достойный конкурент правда, сейчас немного удлиннили, даже забиваться стал периодически! а почему он должен возить воздух? Ну и что, к Митино не идёт, так идёт к Волоколамской, ей и будут пользоваться.

! Предупреждение: Liazik677 уходит в пешее путешествие на полгода, а также переводится в режим read-only. Тема почищена. Всем спасибо.

Вы жили на конечной с 1989 года. А мы, строгинцы, чуть меньше двух лет, все предыдущие годы впихиваясь сначала в трамваи, а потом в метро на Щуке. А что личный автомобил, панацея? Рублёвку всё равно то и дело перекрывают, а чем в пробках чавсами стоять, лучше уж 2 минут постоять в метро. К тому же ничего не мешает перейти на Кунцевской на филёвку и наслаждаться

А ничего, что нам в разные стороны надо? И совсем не обязательно, что автобус будет приходить на противоположные остановки в одно и то же время? В сторону Таллинской он и прошел в 22:02 на Восточном, я на нём и уехал. Следующий 652 приходит через 22 минуты. Выходя из прибывшего поезда, посмотрев на часына станции и поняв, через сколько минут он придет.

Отчего ему не соблюдаться-то? 652 практически без "крестов" работает, подавляющее большинство рейсов выполняется. Как раз вечером по нему часы проверять можно, не подведёт! Или мы какими-то разными 652 пользуемся? Шикарно живёте. Можно и пешочком пройтись, если автобуса нет. Ну или с пересадкой, 687+743 (631, трамвай) и другие. Вот ведь как! А я как раз в субботу домой возвращался и на нём уехал в 22:02, точно по графику. Видимо, по другую сторону Строгинского бульвара какой-то другой 652 ходит Ну-ну. Удачи на Строгинском мосту. А я из окна трамвая помашу ручкой Хоть это и не мои слова, не надо меня путать с нашим строгинским ворчуном, но свои 7 минут (или две остановки на том же 652) от метро я, как правило, и прохожу пешком. Потому что езжу домой в основном после вечернего часа пик, а ждать 23 минуты при таком расстоянии смысла не имеет. Хотя по возможности смотрю на расписание, которе всегда с собой есть, и если получается - подстраиваюсь и еду. Ну в таком случае пересаживайся на велосипед - и не опаздывает, и в пробках не стоит, и сто рублей не берет и для здоровья польза будет! Кроме шуток - а я в первый рабочий день 2009 года, 11 января, так и поступил. Вышел из дома, перешел по льду Москву-реку в районе причала в Троице-Лыково и пришел на конечную 21-го троллейбуса. 15 минут быстрым шагом! А оттуда уже по прямой до работы, на Полежаевскую.

Хорош уже срач разводить на всех форумах! Зато теперь на 736 будет самый быстрый выезд из района, можно 640/631 в сторону Тушинской быстро перехватывать на МКАДе, если вдруг не успел А давай посмотрим графики и увидим, что действительно чаще ходит, а что реже, а? Пользуйся дальше и не ной - МГТ не убудет, Строгино большое. В автобусе места посвободнее будет а впрочем, мне всё равно в северной части района делать нечего, зато хоть на 736 можно теперь будет быстро от метро Строгино до Ашана доехать. Так что я тоже поддерживаю это изменение!

В 15АП ПАЗов нет ни одного вообще-то. И трамваи тоже...

Так 736, надеюсь, не убьют?

Ох уж эти журналюги... Интересно, что в их понятии значит "достаточно быстро"? Пешком что ли? А тут, похоже, совсем с географией проблемы - север с западом путать!

А меня сегодня угораздило в Жуковский по рабочим делам! Причём после обеда. Итог: туда 2,5 часа и 3 часа обратно, вернулся в 7 вечера и сразу домой. Вчера у меня никаких проблем не было, трамваи на Войковской ходили исправно, 30-ка довезла до дома чуть больше, чем за полчаса. Сегодня по пути домой решил не ехать на метро, благо быстро подошел 48 автобус. На удивление, ПМЖ вполне нормально ехал в 9 вечера, на весь маршрут ушло где-то 45 минут. Ну и 23 трамвай от ПМЖ ходил нормально.

Хрен тебе. Руки прочь от 736! А вот этот отменить, за ненадобностью. Даже пазик воздух возит. В самом начале 2000-х я помню несколько машин 12-го парка на 2-ке, в частности бело-зеленый ЛиАЗ-677М 12385. Это были единичные случаи или всё-таки практиковалось совместное обслуживание одного маршрута разными парками?

да, я смотрел это ещё тогда но мне он приснился в стандартной сине-желтой окраске УЗ...

Что творится с билетами в Прибалтику? Сегодня хотел взять билеты из Риги за 45 суток на 004Р, так на данный момент плацкарт ВЕСЬ сметен, остались 2 верхние боковушки! Неужели в пик перевозок ходит такой короткий состав? Стоит ли ждать вброса в продажу дополнительных вагонов и когда это может произойти? Кто знает, помогите с этим вопросом! Жесть! Из Сочи этим летом спокойно взял 9 билетов, а тут вообще ничего!

Что за попа творилась сегодня с самого утра на всей Пресненской сети? Судите сами - вагоны стояли от пресловутого светофора перед Щукинской, а хвост заканчивался аж на стрелке на Катукова, где сходятся две линии. Причем здесь было полно вагонов с других маршрутов - 6, 27, 23, идущих из депо и не попавших вовремя на свои маршруты. Особенно это касается 27-го. Получается, была парализована вся сеть целиком! Видимых причин задержек или аварий не наблюдалось, вагоны даже иногда еле двигались, а пробка на выезд из Строгино была тоже не самая большая. В чем дело???

743-ему всё-таки дали заезд в Мякинино! С 23 октября 2009 года в целях улучшения транспортного обслуживания пассажиров маршрут автобуса "743 будет следовать с заездом к гипермаркету "Ашан" с организацией остановок "ул. Кулакова, д.11" и "Мякинино".

Так и писали. Именно это я и имел в виду.