Chek

Да не, нужна там по всей длине. Тем более, что метро-то там как такового и нет (ну кроме Янгеля и Аннино в самом конце).

Где это трамвай вдоль всей Варшавки???)

Продолжаем тестировать выделенки) Сегодня проехался по Щелчку. Сразу оговорюсь, что машин сегодня по Москве мало, ну видно сказывается лето... В общем, как ни странно, тоже всё работает. Машины послушненько выстраиваться на светофорах в оставшиеся 3 ряда, по выделенке за всё время моёго движения из конца в конец и обратно ехали от силы человек 5 "особо умных". Попадаются и те, кто на полосе паркуется, таких вот уже гораздо больше. Всё-таки прав был Собянин, когда приказал все палатки с тротуаров убирать. Если большие магазины еще хоть как-то озадачиваются парковками для своих клиентов и посетителей, то вот палатки (в т.ч. и на остановках) -- никогда. А вот полиции увы почти нет. Лишь двое мотоциклистов. Очень жаль, видимо все сибы бросили на образцово-показательную Ленинградку, где ДПС дежурят во всех проблемных местах. Ну и конечно, главная беда Щелчка - это маршрутки. 1. В районе метро Щелковская как стояли, так и стоят, в результате (особенно при движении в центр), автобус должен объезжать их чуть ли не в самой левой полосе. В общем, порядок там надо наводить просто срочно. 2. Вообще сейчас происходящее на полосе напоминает какой-то адсий фарш. Маршрутки едут и останавливаются у каждого столба то наоборот пролетают несколько перекрёстков без остановки), троллейбусы еле плетуться даже на пустой полосе, мешая всем на свете (хорошо еще на Щелчке нету такого количества стрелок как на Ленинградке). А вот автобусы зато шпарят во всю, объезжая то первых, то вторых. Ну а в целом от Восточного до Преображенки за полчаса - это очень неплохо. Вот мне очень интересно, как собираются делать выледенку от Халтуринской дальше в центр (до Комсомольской вроде)??? Там самое логичное это закатать рельсы трамвая в ровный афальт, вместо плитки, огородить всё это дело и сделать выделенку по принципу Лиговки. Может кто в курсе???)

А тем временем сегодня на маршруте 84 автобусе во всю работали информаторы, сообщеющие, что "В целях эксперимента... только на выделенной полосе на Ленинградском проспекте, с 7 до 10 утра и с 16 до 20 вечера вход осуществляется при выключенном турникете. Не забывайте валидировать ваши проездные и т.д."

Да, я местный житель, я против. Выше уже писал, что главная функция 76 - подвоз и развоз от м. Владыкино. В пределах 3-4 остановок от метро (дальше Телецентра к Владыкино всё равно едут единицы). Потому вообще на остальном участке его вообще можно было бы отменить, если б не диспетческая, и закольцевать по Марфину (причём не с разворотом в конце Комарова, а через М. Ботаническую). Был бы единственный нормальный частоходящий маршрут к непосредственно вестибюлю метро. Это вообще сугубо внутрерайонный маршрут, обслуживающий несколько поликлиник, школ, муниципалитет и пр. Любое удлиннение маршрута негативно скажется на его работе на этом участке, а значит, нафиг не нужно. На самом деле совершенно одинаково. Не говоря уж о том, что 36 и 73 троллейбусы и 803 автобус в сумме ходят гораздо чаще, чем 33 и 154.

Зачем???) У него основной пассажиропток от м. Владыкино до ул. Кашенкин Луг. Собственно он только ради этого куска главным образом и существует. Ну и еще как транспорт по 1-й Останкинской, поскольку 803 ходит чёрти-как) Вообще 76 - единственный более-менее нормально регулярно работающий маршрут в наших краях. Всё остальное обязательно где-то стоит в пробке.

И меня в институт возить!!! Пралапс Митрального клапана. Для его выявления нужны специальные исследования, на обычной ЭКГ его не увидишь, если только не совсем запущеная степень. Поскольку врядли какие исследования там будут, то скорее всего прокатит.

Если это было в воскресенье, то в графике выходного дня такой маршрут предусмотрен.

Мне кажется, что там ничего ходить не будет. Даже маршруток. Выйдет та же фигня, что и с транспортом на эстакадных участках ТТК.

Машинист ехал по тоннелю, увидел какой-то предмет. Применил экстренное, первая свая сшибла половину передка, разломилась и остатком посносила черпаки 6 вагонов. Вторую и возможно третью сваи вколачивали уже в стоявший 6 вагон.

Пострадали толи 5, то ли 6 вагонов. Один почти под списание - остальные в ремонт. Движение поездов до ночи восстанавливаться не будет.

Нет, не существует. Есть только маршрутка пл. Останкино - Партизанская с номером 11к.

В крайнем случае могли бы ее сделать прямо у подземного перехода/выхода к метро...

В общем, все понятно. Московские власти продолжают политику выдавливания городского электротранспорта с центральных улиц города. После того как Появился 37 троллейбус в этом месте, ездить в центр стало весьма неудобно, поэтому приходилось ехать сначала на 37, а потом пересаживаться на 48, поскольку он ходил все-таки почаще... Но в последнее время стали нердко попадаться рейсы тоже только до Банного /т.е. Орлово-давыдоского/ переулка. Кстати после того как сняли встречное движение на Сретенке, маршрут и стал стоять в больших пробках, главным образом как раз на Садовом и Мясницкой. И еще не понятно, почему нельзя сделать остановку "Лубянская Площадь" прямо перед зданием ФСБ на площади???