Дима Щ

Должен заметить, что искать билет на НОТ в автоматах ЦППК несколько... неочевидно.

Плюсую.

 

Могу подтвердить относительно Акулово и Бекасово. Ходили электрички до Москвы. От Акулово недолго правда и редкие - была избирательная кампания кандидата в депутаты и вот "пробил" он тогда.

А до Бекасово намного дольше катались. Тогда БМО активнее использовалось на этом участке в том числе.

 

Ещё в тему об "экзотике". Почему бы сюда не отнести ту же Щербинку или Львовскую?

Могу ошибаться, но Красный строитель когда-то был "конечной".

Щерба и Львовская массовые конечные, ничего особенного нет. А красный Строитель в утренний пик конечная для одной электрички.

 

Если говорить про Курское направление, то в настоящее время крайне редкой конечной является "Столбовая": только до Столбовой следуют лишь:

электрички от Царицыно в 5.03 (по рабочим) и 19:10 и электричка из Дедовска в 17:01 по рабочим дням (на Каланчевской она в 18.02, на Курской в 18.07, от Текстильщиков в 18:24, от Царицыно в 18:40). 

Ещё электрички редко курсируют до Люблино:

6 электричек по рабочим - прибытие в Люблино в 9:28 (эл-ка из Дедовска), 10:48 (эл-ка из Дедовска), 11:51 (эл-ка из Нахабино), 12:02 (эл-ка из Дедовска), 21:27 (эл-ка из Нахабино), 23:04 (эл-ка из Голицыно)

и 6 электричек по выходным - прибытие на конечную в Люблино в 9:28 (эл-ка из Дедовска), 10:49 (эл-ка с Каланчевской), 17:24 (эл-ка из Голицыно), 18:26 (эл-ка из Дедовска), 21:00 (эл-ка от Новоиерусалимской), 23:04 (эл-ка из Голицыно).

Есть ещё экспресс до Люблино (прибывает в Люблино в 8:09) из Волоколамска.

До Депо в текущем графике электричек нет (не считая вноски временных изменений на такое-то число, но в о время вноски временного изменения в расписание конечные бывают и такие, на которых по графику конечной не бывает).

Но в конечной Люблино, я считаю, ничего экзотического нет, до Люблино (когда-то было - часть до Депо, некоторые до Люблино), я так думаю (за исключением, наверное, электричек-экспрессов, ранее курсировавших по Рижской ветке, а ныне продленных на Курскую ветку) курсируют электрички, следующие на отстой, типа того, когда, например, автобус едет в парк.  

Мне вот сейчас ещё подумалось, что помимо редких ("экзотических") конечных ещё бывают и очень редкие маршруты (не путать с тем, когда до данной станции доезжает крайне мало электричек).

Например, очень редкими являются маршруты "Царицыно - Львовская" и "Львовская - Царицыно". Сами по себе конечные не такая уж экзотика, однако электрички до Львовки крайне редко следуют лишь от Царицыно (таких рейсов лишь 2 - 7:19 (по рабочим) и в 18:26) и со Львовки только до Царицыно курсируют лишь 2 рейса: 10:56 и 22:32 (по рабочим).             

Мне давно ещё подумалось (и сейчас тоже, прочитав предыдущее сообщение), что бывают электрички с конечной на таких станциях, которые почти для всех электричек не являются конечными, так сказать, крайне редкие, "экзотические" конечные пункты (разумеется, не путать с тем, когда до данной остановки доезжает крайне малое количество электричек):

2 электрички из Москвы по рабочим (9:30 и 10:35) следуют только до Люберцы-1,

почти для всех Быково промежуточная остановка, а у 4-х электричек по рабочим (6:25, 7:26, 8:05, 15:40) - конечная,

одна электричка из Москвы по рабочим в 7:30 только до платф. "Панки".    

Из электричек, следующих из Москвы далее Раменского, практически все едут далее Фаустово, а у электрички в 18:00 Фаустово конечная.

За крайне редкими исключениями, доезжающие до "Виноградово" едут далее, а электрички из Москвы в 7:23, 15:56 и 17:22, а также в 10:40 по выходным и в 18:20 по пятницам только до Виноградово.  

Одна электричка из Москвы (в 21:37) следует... до "Луховиц", тогда как остальные электрички, из доезжающих Луховиц, едут дальше. 

Или, например, из Рязани только одна электричка следует до Дивово, остальные доезжающие до Дивово едут далее.

И ещё, мне вот подумалось про некоторые укороты.

При ряде укоротов можно доехать с пересадкой, а часть маршрутов, на которых нельзя доехать напрямую, невозможно использовать и для проезда с пересадкой. Например электричка из Рязани в 6:15 следует только до Голутвина (в Голутвине в 7:55), в Голутвине в 8:23 можно пересесть на электричку "Голутвин - Москва-Казанская". 

А вот, например электричка из Рязани в 9:07 по рабочим дням, следует только до Рыбное. Если электричка только до Голутвина, можно в Голутвине пересесть на другую электричку, а при следовании только до Рыбного ничего не сделаешь, кроме как не использовать данный рейс, и ехать на более ранней или более поздней электричке.     

Конечно, бывает, когда, исходя из расписания, езда с пересадкой нецелесообразна, но бывает, когда с пересадкой можно доехать пораньше, чем ехать на более позднем рейсе, но напрямую. 

 

Ну и где на Красной Пресне сделали под ключ? Место снесенного ресторанчика до сих пор дышит слезами развала.

Кстати, вот зачем то убрали не только магазин "1000 мелочей", но и рыночек который никому не мешал...

 

О, "1000 мелочей"! Хозяйственный что ли? Был такой, кстати, и в Подольске, закрылся (заменили продмагом, часть помещения позднее заняла бургерная).

 

Твои же троллейбусы убирают по совершенно кащенковским причинам, ты же недоволен...(я, кстати, тоже).

На форуме одного подмосковного города один форумчанин писАл, что троллейбус не очень маневренный вид транспорта, и, что он одобряет замену ряда троллейбусных маршрутов в Москве автобусами.   

 

Твои же троллейбусы убирают по совершенно кащенковским причинам, ты же недоволен...(я, кстати, тоже).

На форуме одного подмосковного города один форумчанин писАл, что троллейбус не очень маневренный вид транспорта, и, что он одобряет замену ряда троллейбусных маршрутов в Москве автобусами.  

У нас напомню ярмарки выходного дня работают только в выходные

и в пятницу.  

У нас напомню ярмарки выходного дня работают только в выходные

и в пятницу.

Отстой - это Подольский, Тверской, Зеленоградский, Коломенский х/к (в смысле в р-не Коломенское)

Насчет того, что Подольский хлеб отстой - по-моему, очень-очень зависит от партии. Например "Нарезной" бывает как, ИМХО, очень вкусный, так и такая хрень, что, однажды, помню, я даже выкинул батон на помойку - очень плохо пах. Да и "Дарницкий", например, бывает вкусный, бывает не очень, а бывает, видно в упаковке, что куски разваливаются.

Также бывает, ешь, например Подольский "Нарезной" в течении нескольких дней, и всё нормально, а бывает батон или буханка быстро становятся плесневыми.

Кстати, теперь это, если  точнее, продукция продукция группы компаний "Грейн-холдинг", в который входят 6 предприятий, в т.ч. Подольский х/к (вошел в состав холдинга в 2001-м), Русский хлеб, г. Кострома, (вошел в состав холдинга в 2007-м)), Рязань-хлеб (вошел в состав холдинга в 2003-м) и др.  

А что за Тверской хлеб? Если "Волжский пекарь" - то он бывает хороший, например, батон "Нарезной" и батон "Обеденный". А бывает и не очень. А вот, их горчичный батон может быть слишком горчичный.

 Касаемо Коломенского х/к в бОльшей мере соглашусь.

Нарезной батон у них бывает разный, бывает и хороший, часто бывает и отстой.

Батон "Подмосковный" мне понравился не очень. 

Дарницкий у них, ИМХО, нормальный.

"Благодатный" - ржано-пшеничный, по-моему, испортился, сначала был вкуснее, пшеничный не пробовал. Плюс, стали халтурить - в некоторых упаковках кусок (хлеб продается нарезаным) может разваливаться.

Остальные батоны и буханки комбината "Коломенское" я не пробовал.

Упс! В бусики в Строгино вообще перестали брать стоячих, хотя вроде положено 2-3 чел. Новая крайность - ведь раньше в мясо ходили. Видимо, какая-то тварь настучала...

На https://www.automobiliiveco.ru/price/VSN-700_iveco_bus.pdf пишут, что вместимость - 20 мест для сидения и 26 мест для стоящих. Но, что-то мне думается, что 26 стоящих для этой модели многовато. 

http://avto-nomer.ru/ru/foto8100061 ,

Неужели столько стоящих туда вместится (не считая "в мясо", разумеется)? Что-то я сомневаюсь. 

вот интересно - в том, что некоторые названия остановок написаны в кавычках, а некоторые - без, есть какой-то глубинный смысл?

Нет. 

С 26 марта:

в) электричка в Нахабино, курсирующая по рабочим дням, переводится на ежедневный график;

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=35605 

Электричка отправляется в 17.40. Ссори за недопечатку. 

1. Эектричка "Можайск - Лобня" (от Савеловского вокзала отбывает в 22.20) с 5 марта будет курсировать в Лобню только со станции "Бородино" без изменения расписания на сохраненном участке.  

Немного описАлся. "Только" лишнее.Правильно, конечно без "только"^ Эектричка "Можайск - Лобня" (от Савеловского вокзала отбывает в 22.20) с 5 марта будет курсировать в Лобню со станции "Бородино"

Об изменениях.

Белорусское направление.

1. С 5 марта:

а) электричке "Лобня - Можайск", курсирующей по рабочим дням (от Белорусского вокзала отбытие в 13.55) и электричке в 13.55, курсирующей по выходным в Можайск, добавляются остановки "Пионерская" и "Здравница";

б) электричке "Лобня - Бородино" (от Белорусского вокзала отбытие в 15.26) добавляется остановка на платф. "Тестовская";

в) электричка "Лобня - Можайск" (от Белорусского вокзала отбытие в 17.26) продлевается до "Бородино";

г) ежедневная электричка в 6.05 из Кубинки в Москву по раюбочим дням будет курсировать из Дорохово с остановками "Тучково", Полушкино, Кубинка, далее везде;

д) электричка из Можайска в Лобню проследует из Бородино;

е) электричка в 23.00 из Кубинки в Москву (со всеми остановками, кроме "Дачное", Здравница) проследует со всеми остановками. 

2. С 26 марта:

а) вводится электричка в Можайск в 12.40 по выходным дням;

б) вводится электричка из Можайска в Москву по выходным в 16.57 с остановками: "109 км", Дорохово, Тучково, Кубинка, далее везде, кроме "Жаворонки", Перхушково, Пионерская, Тестовская. 

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=101 

Горьковское направление.

1. Электричка в 4.32 в Балашиху и поезд-Ласточка в 20.20 до Нижнего Новгорода курсируют по 25 марта.

2. с 9 марта:

а) электрички в 16.29 до Павловского Посада (по рабочим) и до Балашихи (ежедневно) переносятся на 16.35;

б) электричка в 18.00 в Железнодорожный продлевается в Купавну;

в) электричка из Петушков в Москву в 17.27 переносится на 17.38;

г) вводится электричка из Купавны в Москву в 19.22 со всеми остановками, кроме "Кучино" и "Никольское";

д) отменяется электричка из Железнодорожного в Москву в 19.38;

е) электричка из Павловского Посада в Москву по рабочим в 18.40 переносится на 18.32. 

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=56008 

Казанское направление. 

1. Электрички в 6.36 (по рабочим до Быково), 6.43 (до 47 км) и в 6.49 (в Егорьевск) с 5 марта переносятся на 2 минуты раньше.

2. С 26 марта:

а) электричка в 6.57 по выходным до Куровской продлевается до Черустей;

б) вводится элетричка до Шиферной в 7.13 по выходным дням;

в) электричка в 15.40, курсирующая субботам до Куровской и по воскресеньям до Шатуры, по субботам укорачивается до Куровской;

г) с 26 марта вводится экспресс от Куровской в Москву по субботам;

д) вводится электричка от Шиферной в Москву в 10.15 со всеми остановками, кроме "42 км" и "Кратово";

е) вместо "Черусти - Казанская"(рабочие)+"Куровская - Казанская" (выходные) - "Черусти - Казанская" (ежедневно), из Черустей отбытие в 12.00.   

3. С 29 апреля вводится по субботам в 9.10 экспресс до Рязани-2 с промежуточными остановками "Голутвин", Луховицы, Фруктовая, Рыбное. 

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=7402

Москва-Киевская.

С 26 марта:

1. добавляется электричка до Крестов в 10.35 по выходным со всеми остановками, кроме "Москва-Сортировочная", Мичуринец, Победа.

2. Электричка в 12.02 по выходным в Апрелевку продлевается до Малоярославца. До Апрелевки электричка продолжит курсировать со всеми остановками, кроме "Москва-Сортировочная", Сколково, "Мичуринец", после Апрелевки электричка проследует со всеми остановками, кроме "Дачное", "Алабино" и "Ожигово". 

3. Добавляется электричка из Крестов 15.18 по выходным со всеми остановками, кроме "Бекасово-1", Ожигово, Дачная, Победа.

4. Ежедневная электричка от Калуги-1 в 14.16 по выходным проследует только от Малоярославца.

5. Вводится электричка из Калуги-1 в 17.38 до Киевского вокзала с промежуточными остановками "Азарово", Суходрев, Малоярославец, Обнинское, Балабаново, Нара, Апрелевка.

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=16503 

1. Эектричка "Можайск - Лобня" (от Савеловского вокзала отбывает в 22.20) с 5 марта будет курсировать в Лобню только со станции "Бородино" без изменения расписания на сохраненном участке.  

2. С 26 марта вводятся:

а) электричка в Дубну по выходным со всеми остановками, кроме "Марк", Шереметьевская, Некрасовская, Трудовая;

б) электричка в 15.39 до Савелово по выходным со всеми остановками, кроме "Марк", Новодачная, Водники, Хлебниково, Шереметьевская, Депо, Луговая, Некрасовская, Трудовая;

в) электричка из Дубны в 11.36 по выходным со всеми остановками, кроме "Соревнование", Трудовая, Некрасовская, Луговая, Шереметьевская, Хлебниково, Водники, Марк;

г) электричка из Савелово в 18.14 по выходным со всеми остановками, кроме "75 км", Каналстрой, Турист, Некрасовская, Луговая, Хлебниково, Водники, Марк.  

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=28604 

С 26 марта:

а) электричка в 14.04 (до Нахабино по выходным) продлевается до Новоиерусалимской (со всеми остановками);

б) электричка в 18.00 до Румянцево по пятницам продлевается до Волоколамска (без пропуска остановок), кроме пятниц остается до Румянцево;

в) электричка в Нахабино, курсирующая по рабочим дням, переводится на ежедневный график;

г) электричка из Нахабино в 14.51 по выходным проследует из Новоиерусалимской;

д) ежедневная электричка в 18.24 из Румянцево по пятницам проследует из Волоколамска.

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=35605 

У меня на Стрелке было 32 рубля. Совершил поездку - списалось 31.65. На следующий день пополнил. Так что несгораемый остаток это на самом деле фикция.

Ну, как сказать. Если на карте меньше суммы несгораемого остатка, оплата проезда возможна только после пополнения баланса карты, но, если на карте имеется сумма достаточная для того, чтобы карта не блокировалась (до последующего пополнения счета) по причине нехватки средств, проезд возможно оплатить (всегда ли?) даже, если стоимость оного превышает баланс на  карте - в этом случае, как я читал на одном форуме, после оплаты проезда может произойти не только описанное в процитированном мною сообщении, но даже и уход баланса карты в минус.     

 

Но абсолютно правильное. Количество спрашивающих "где тут арбитражный суд" - охренительное.

А назвать остановку просто "Арбитражный суд" - не? А то вспомнил я в связи с этим "2-й (что ли) Павловский переулок и магазин "керамическая плитка из Европы" 

Таки соглашусь с мнением. 

У №568 на сайте МТА между метро Тушинская и платф. Трикотажная остановки таки указаны.  http://mostransavto.ru/passengers/routes/raspisaniya/?page=rasp&code=2059621530&ak=25&n=568&com=0 

А вот у №436 и №856 промежуточные остановки между Тушкой и Трикотоажной на сайте не значатся.   

Безобразие! По идее, образно выражаясь, проблемы у "шерифа" "негров" не (самоцензура) волнуют.

первый день работы 903-го я помню, как он шел с минимумом остановок. А после ввода ул. Абакумова он некоторое время, выезжая с конечной "Холмогорская ул", там людей не сажал.

ИМХО, очень мало остановок - это противоположная крайность. 

P.S. А вообще, касаемо полуэкспрессов, ИМХО, всем не угодишь. Одному нужна одна остановка, другому другая, кто-то считает, что данному полуэкспрессному маршруту (я вообще, а не конкретно про №903) нужно добавить одну или более остановки, кто-то считает, что какая-то из остановок данному полуэкспрессу не нужна, а кто-то, может быть, считает, что на маршруте есть одновременно и что добавить, и что отменить (и не обязательно один к одному (т.е., например, одну остановку добавить, одну отменить), но и, например, две отменить, одну добавить; одну отменить, две добавить; 2 отменить, 4 добавить и т.п.).        

С 20 февраля 2017 года переименовываются следующие остановки:

 

– остановка «Проезд Соломенной Сторожки, 7» для маршрутов автобуса № 22, 692 по проезду Соломенной Сторожки при следовании к Тимирязевской улице переименовывается в «Девятый арбитражный апелляционный суд»;

.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvajutsja-ostanovki-5/

«Девятый арбитражный апелляционный суд» - офигеть название для остановки! 

 

Просто никто их не считает реальной проблемой.

Просто никто из чиновников в целом обеспечение нормальной работы НОТ всёрьёз не считает реальной необходимостью. Чернь итак как-нибудь доедет в битком набитых Пазиках-Ивеках со скоростью 5-10 км/ч. А так бы и турникеты давно бы сняли, и выделенные полосы давно бы везде нарисовали, и автобусы-троллейбусы бы ОБВ закупали преимущественно, и парки новые строили, а не гробили имеющиеся.

Соглашусь, но выделенные полосы, ИМХО, везде не сделаешь.

Иногда бывает и распределение подвижного состава не правильное, например, ОБВ и БВ там, где оно не очень нужно. 

Э

С 9 января 607 неплохо так усилили до четырёхминутных интервалов в часы пик: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=607&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

До Львовской электрички стали снова ходить года с 2004!!!!,как раз с нового летнего графика.

Хорошо помню, что с какого-то летнего графика (дату, увы, не помню) в расписании начали указывать электрички до "Львовской", однако в изменениях в расписании сообщалось, что они временно курсируют до ст. Подольск. Позднее (дату, к сожалению, забыл) изменение в расписании убрали и электрички начали курсировать до "Львовской".     

Да. До меня Иначе я б вообще про это не узнал, что так нельзя. Денег, правда, не взяли, но на будущее сказали бери два билета

Допустим, нужно уехать в выходной день в районе 12:00 от платф. "Весенняя" Курского направления до "Калитников".

Электричка в 12.10 не подходит, т.к. идет только до Царицыно, следующая аж в 12.57, но на "Калитниках" не останавливается. Предыдущая электричка аж в 11.05, допустим, я готов поехать раньше и подождать по прибытии, но электричка в 11.05 только до Царицыно, а перед ней электричка аж в 10:09, а это уже может не подходить, потому что это слишком рано. Покупаю на "Весенней" билет до "Калитников", захожу в электричку, отбывающую в 12:10, доезжаю до ст. Подольск, с другой стороны платформы захожу в Подольскую электричку отбытием в 12.40 (возможно подождав перед этим некоторые минуты до начала посадки в неё, никуда переходить не требуется) и доезжаю до "Калитников". И что в этом такого?! Получается, что формально я не имею права так сделать?! Бред какой-то!

P.S. Ситуация описана чисто для примера, мне лично не нужно ехать от Весенней до Калитников.          

ИМХО, с моделью обслуживания пригорода города Москвы нужно что-то делать. И билетную реформу, и поостановочность дальних свести к примерно МТАшному стилю. Например, 864к я б оставил в виде до "школы на Силикатной" везде, далее  "поворот на Милицейский", Химзавод, МКАД, м. Аннино. 

Без "ЖБК" и "Обводной дороги"? А может лучше так: Ф-ка 1 Мая, Ферма - ЖБК (везде), ТЦ "ХайВей", Поворот на Милицейский, Варшавское шоссе, 261, Новоникольское, Химзавод, Варшавское шоссе, 190, МКАД, М. Анино, М. "Ул. Ак. Янгеля"?

Кроме того, наземный пассажирский транспорт впервые придет в поселок Зосимова Пустынь. Автобусы № 868 свяжут его и крупный населенный пункт – деревню Яковлевское – с железнодорожной платформой Рассудово Киевского направления.

http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/novye-transportnye-svjazi-pojavjatsja-v-tinao/

"Шикарный" маршрут: 42 рейса, из них 36 (в т.ч. 5 первых и 10 последних) укороченные.        http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=868&date=1111111&direction=AB&waypoint=all  

Я писал в ЦППК по поводу того, что работает только одна касса, в ответе написали, что будут турникеты. 

Ну, блин, ответ в стиле части ответов "Добродела".