Дима Щ

1. Эектричка "Можайск - Лобня" (от Савеловского вокзала отбывает в 22.20) с 5 марта будет курсировать в Лобню только со станции "Бородино" без изменения расписания на сохраненном участке.  

2. С 26 марта вводятся:

а) электричка в Дубну по выходным со всеми остановками, кроме "Марк", Шереметьевская, Некрасовская, Трудовая;

б) электричка в 15.39 до Савелово по выходным со всеми остановками, кроме "Марк", Новодачная, Водники, Хлебниково, Шереметьевская, Депо, Луговая, Некрасовская, Трудовая;

в) электричка из Дубны в 11.36 по выходным со всеми остановками, кроме "Соревнование", Трудовая, Некрасовская, Луговая, Шереметьевская, Хлебниково, Водники, Марк;

г) электричка из Савелово в 18.14 по выходным со всеми остановками, кроме "75 км", Каналстрой, Турист, Некрасовская, Луговая, Хлебниково, Водники, Марк.  

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=28604 

С 26 марта:

а) электричка в 14.04 (до Нахабино по выходным) продлевается до Новоиерусалимской (со всеми остановками);

б) электричка в 18.00 до Румянцево по пятницам продлевается до Волоколамска (без пропуска остановок), кроме пятниц остается до Румянцево;

в) электричка в Нахабино, курсирующая по рабочим дням, переводится на ежедневный график;

г) электричка из Нахабино в 14.51 по выходным проследует из Новоиерусалимской;

д) ежедневная электричка в 18.24 из Румянцево по пятницам проследует из Волоколамска.

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=35605 

У меня на Стрелке было 32 рубля. Совершил поездку - списалось 31.65. На следующий день пополнил. Так что несгораемый остаток это на самом деле фикция.

Ну, как сказать. Если на карте меньше суммы несгораемого остатка, оплата проезда возможна только после пополнения баланса карты, но, если на карте имеется сумма достаточная для того, чтобы карта не блокировалась (до последующего пополнения счета) по причине нехватки средств, проезд возможно оплатить (всегда ли?) даже, если стоимость оного превышает баланс на  карте - в этом случае, как я читал на одном форуме, после оплаты проезда может произойти не только описанное в процитированном мною сообщении, но даже и уход баланса карты в минус.     

 

Но абсолютно правильное. Количество спрашивающих "где тут арбитражный суд" - охренительное.

А назвать остановку просто "Арбитражный суд" - не? А то вспомнил я в связи с этим "2-й (что ли) Павловский переулок и магазин "керамическая плитка из Европы" 

Таки соглашусь с мнением. 

У №568 на сайте МТА между метро Тушинская и платф. Трикотажная остановки таки указаны.  http://mostransavto.ru/passengers/routes/raspisaniya/?page=rasp&code=2059621530&ak=25&n=568&com=0 

А вот у №436 и №856 промежуточные остановки между Тушкой и Трикотоажной на сайте не значатся.   

Безобразие! По идее, образно выражаясь, проблемы у "шерифа" "негров" не (самоцензура) волнуют.

первый день работы 903-го я помню, как он шел с минимумом остановок. А после ввода ул. Абакумова он некоторое время, выезжая с конечной "Холмогорская ул", там людей не сажал.

ИМХО, очень мало остановок - это противоположная крайность. 

P.S. А вообще, касаемо полуэкспрессов, ИМХО, всем не угодишь. Одному нужна одна остановка, другому другая, кто-то считает, что данному полуэкспрессному маршруту (я вообще, а не конкретно про №903) нужно добавить одну или более остановки, кто-то считает, что какая-то из остановок данному полуэкспрессу не нужна, а кто-то, может быть, считает, что на маршруте есть одновременно и что добавить, и что отменить (и не обязательно один к одному (т.е., например, одну остановку добавить, одну отменить), но и, например, две отменить, одну добавить; одну отменить, две добавить; 2 отменить, 4 добавить и т.п.).        

С 20 февраля 2017 года переименовываются следующие остановки:

 

– остановка «Проезд Соломенной Сторожки, 7» для маршрутов автобуса № 22, 692 по проезду Соломенной Сторожки при следовании к Тимирязевской улице переименовывается в «Девятый арбитражный апелляционный суд»;

.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvajutsja-ostanovki-5/

«Девятый арбитражный апелляционный суд» - офигеть название для остановки! 

 

Просто никто их не считает реальной проблемой.

Просто никто из чиновников в целом обеспечение нормальной работы НОТ всёрьёз не считает реальной необходимостью. Чернь итак как-нибудь доедет в битком набитых Пазиках-Ивеках со скоростью 5-10 км/ч. А так бы и турникеты давно бы сняли, и выделенные полосы давно бы везде нарисовали, и автобусы-троллейбусы бы ОБВ закупали преимущественно, и парки новые строили, а не гробили имеющиеся.

Соглашусь, но выделенные полосы, ИМХО, везде не сделаешь.

Иногда бывает и распределение подвижного состава не правильное, например, ОБВ и БВ там, где оно не очень нужно. 

Э

С 9 января 607 неплохо так усилили до четырёхминутных интервалов в часы пик: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=607&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

До Львовской электрички стали снова ходить года с 2004!!!!,как раз с нового летнего графика.

Хорошо помню, что с какого-то летнего графика (дату, увы, не помню) в расписании начали указывать электрички до "Львовской", однако в изменениях в расписании сообщалось, что они временно курсируют до ст. Подольск. Позднее (дату, к сожалению, забыл) изменение в расписании убрали и электрички начали курсировать до "Львовской".     

Да. До меня Иначе я б вообще про это не узнал, что так нельзя. Денег, правда, не взяли, но на будущее сказали бери два билета

Допустим, нужно уехать в выходной день в районе 12:00 от платф. "Весенняя" Курского направления до "Калитников".

Электричка в 12.10 не подходит, т.к. идет только до Царицыно, следующая аж в 12.57, но на "Калитниках" не останавливается. Предыдущая электричка аж в 11.05, допустим, я готов поехать раньше и подождать по прибытии, но электричка в 11.05 только до Царицыно, а перед ней электричка аж в 10:09, а это уже может не подходить, потому что это слишком рано. Покупаю на "Весенней" билет до "Калитников", захожу в электричку, отбывающую в 12:10, доезжаю до ст. Подольск, с другой стороны платформы захожу в Подольскую электричку отбытием в 12.40 (возможно подождав перед этим некоторые минуты до начала посадки в неё, никуда переходить не требуется) и доезжаю до "Калитников". И что в этом такого?! Получается, что формально я не имею права так сделать?! Бред какой-то!

P.S. Ситуация описана чисто для примера, мне лично не нужно ехать от Весенней до Калитников.          

ИМХО, с моделью обслуживания пригорода города Москвы нужно что-то делать. И билетную реформу, и поостановочность дальних свести к примерно МТАшному стилю. Например, 864к я б оставил в виде до "школы на Силикатной" везде, далее  "поворот на Милицейский", Химзавод, МКАД, м. Аннино. 

Без "ЖБК" и "Обводной дороги"? А может лучше так: Ф-ка 1 Мая, Ферма - ЖБК (везде), ТЦ "ХайВей", Поворот на Милицейский, Варшавское шоссе, 261, Новоникольское, Химзавод, Варшавское шоссе, 190, МКАД, М. Анино, М. "Ул. Ак. Янгеля"?

Кроме того, наземный пассажирский транспорт впервые придет в поселок Зосимова Пустынь. Автобусы № 868 свяжут его и крупный населенный пункт – деревню Яковлевское – с железнодорожной платформой Рассудово Киевского направления.

http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/novye-transportnye-svjazi-pojavjatsja-v-tinao/

"Шикарный" маршрут: 42 рейса, из них 36 (в т.ч. 5 первых и 10 последних) укороченные.        http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=868&date=1111111&direction=AB&waypoint=all  

Я писал в ЦППК по поводу того, что работает только одна касса, в ответе написали, что будут турникеты. 

Ну, блин, ответ в стиле части ответов "Добродела".     

Многие проблемы укороченных маршрутов не понятны, пока сам не столкнёшься с ними. Я уже пару раз попадал в последние дни, когда показанный в Яндекс-транспорте автобус 12 на деле ехал только до улицы Двинцев, из-за чего я опаздывал на работу, а если бы именно его не ждал, был шанс поехать другими маршрутами и успеть. Сегодня поехал на автобусе по внутреннему Садовому кольцу, и уже где-то после того, когда я сел, водитель заменил трафарет и электронный маршрутоуказатель, а нормально объяснить, куда и как поедет после Смоленской, не мог или не хотел. Причём следующий автобус тоже поехал обедать. 

Черт знает что!  Вспоминается, как когда-то однажды (простите за офф) вошел с родителями и их знакомой-приятельницей (тогда родители и знакомая ещё не были льготниками) в Дубровицы в автобус, а он поехал не по обычному маршруту, а до Юбилейной (приблизительно в нескольких минутах езды от Дубровиц). Никто (ни водитель, ни кондуктор) о следовании не по обычному маршруту не предупреждал. Очень "хорошо" - за проезд заплатили, а поехали не туда, куда нам было надо. Кретины (я про не объявляющих про изменения в маршруте следования)!      

"Оплатить проезд в подмосковных пригородных электричках пассажирам могут предложить с помощью ЕТК "Стрелка" уже в 2017 году".  https://regnum.ru/news/society/2214057.html

Картой "Стрелка" можно будет оплатить проезд в электричке в 2017 году  http://www.vm.ru/news/2016/12/06/kartoj-strelka-mozhno-budet-oplatit-proezd-v-elektrichke-v-2017-godu-342635.html

Напишу, пожалуй, про Курское направление.

Когда-то в дачный период что-то продлевалось до "Тарусской", а одна электричка вечером была по летнему расписанию, ЕМНИП, до "Ревякино". В настоящее время эти электрички, вроде как, перестали продлевать в дачный период.

Раньше были электрички до "Москворечья", сейчас таких нет.

Кое-какие электрички ходили только до "Красного Строителя". Сейчас только до "Кр. Строителя" лишь одна электричка из Нахабино (на Строителе в 8.37, от Строителя в Нахабино - 8.53).

Когда-то разобрали тупик и не было электричек с конечной до "Львовской". В каком-то году (уже не помню) восстановили движение только до "Львовской". 

Когда-то утром была Подольская электричка в Бородино (в 9 утра с какими-то минутами).

С 11 декабря с Курского направления электричек в Усово не будет совсем.

Когда-то, насколько помню, с Курского направления были электрички в Можайск. Сколько их было, одна или более, не помню. Был, вроде бы, по крайней мере, один рейс из Подольска (а может что-то шло и далее (ранее) чем от Подольск, но не помню, врать не буду). Сейчас в графике электричек с Курского направления на Можайск нет, кроме электрички, следующей лишь от "Курской" в 11.52 по рабочим.

Не помню, были ли электрички электрички Курского направления до "Ржевской", вроде когда-то очень давно были. В настоящий период до/от Ржевской можно доехать только проходящими электричками, т.е. следующими с Курского направления далее. 

По мне все эти переименования - помощь ЦППК и прочим пилить бабло на пох...энь..., а то сами не справляются.

А при предложениях переименования по карте (еще и с уточнениями - можно гонять лысого туда-сюда бесконечно и это никому не помешает)...

Печально.

Километры, ИМХО, стоит переименовать, кроме некоторых (например, когда далеко до ближайшего населенного пункта).

Многие другие переименования (проекты переименований, если таковые имеются), я думаю, за очень редкими исключениями, в топку.

42-му км Казанки пойдет Холодово. Всю эту мелочь можно переименовывать туда-обратно по многу-многу раз, главное не трогать 47-й и 88-й км.

А что хорошего в "километрах"?

Продолжу что-ли тему.

Белорусское направление.

"109 км" - переименовать в "Строитель". Платформа располагается на окраине посёлка Строитель близ города Можайска. ( https://ru.wikipedia.org/wiki/109_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A1%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

"144 км" - "Корытово": остановочная платформа Смоленского-Белорусского направления Московской железной дороги у деревни Корытово Можайского района Московской области ( https://ru.wikipedia.org/wiki/144_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A1%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) . Хотя, по данным на 2010 год, у неё население всего 10 человек https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE_(%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C) ).

Горьковское направление.

"33 км" - Вишняково ( https://ru.wikipedia.org/wiki/33_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

"43 км" - поселок Воровского, наверное ( https://ru.wikipedia.org/wiki/43_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

"170 км" - Угор - "К югу от платформы располагается деревня Угор" ( https://ru.wikipedia.org/wiki/170_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

Казанское направление.

"42 км" -  "остановочный пункт <..> на границе города Раменское и поселка Кратово" ( https://ru.wikipedia.org/wiki/42_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%B2_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8) ). Т.к. "Кратово" уже есть (предыдущая остановка), может тогда назвать "Кратово-2"?;

"113 км" - Амрево ("В непосредственной близости от платформы расположены населённые пункты Амерево и Старое Бобренево." https://ru.wikipedia.org/wiki/113_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A0%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

"187 км" - Городище ( https://ru.wikipedia.org/wiki/113_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A0%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

Павелецкое направление.

"52 км" - Бехтерево. ("Рядом расположена большая деревня Бехтерево"  http://www.mosgid.ru/architecture/station/zheleznodorozhnaya-platforma-52-km.html ). 

Рижское направление.

"91 км" - наверное, Антоновка ("Недалеко от остановки поездов находятся садовые товарищества: «Каравай», «Радуга», «Лесное», деревня Антоновка" ( https://ru.wikipedia.org/wiki/91_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

"133 км" - Козино ( https://ru.wikipedia.org/wiki/133_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

"141 км" - Чухолово ( https://ru.wikipedia.org/wiki/141_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) );

"149 км" - Стариково ("Вблизи платформы находятся деревня Стариково, садоводческое товарищество «Москвич», коттеджный посёлок «Ганновер»"  https://ru.wikipedia.org/wiki/149_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) ).

Савеловское направление.

"75 км"- может быть, Ивашево ( https://ru.wikipedia.org/wiki/75_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0,_%D0%A1%D0%B0%D0%B2%D1%91%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5) );

"94 км" - Аймусово ( https://ru.wikipedia.org/wiki/94_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A1%D0%B0%D0%B2%D1%91%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) ).

Заголовок: "Коммерческим автобусам разрешили отклоняться от маршрута для объезда аварий". В статье, в частности, пишут: "Для коммерческих перевозчиков разработали единый порядок реагирования на нештатные дорожные ситуации. Если автобус задерживается из-за аварии или другого происшествия на трассе, водителям разрешат изменить маршрут.. Отслеживать такие ситуации уже начали диспетчерские центры с помощью онлайн-системы контроля за интервалами частных автобусов."

В начале абзаца пишут про коммерческие автобусы, в конце абзаца - про частные.

Блин, а ничего, что коммерческий автобус и частный автобус не всегда равно; коммерция есть и не у частников (например, коммерция МТА, или, например экспресс №МЦ1 Мосгортранса работает по коммерческому тарифу без предоставления льгот), а соцавтобусы бывают и частные (например, Автокарз)? К слову, маршрутки Москвы переведенные в режим соцавтобуса, это теперь не коммерция. 

Вообще-то, надо было указать заголовок статьи "Автобусам частных перевозчиков разрешили отклоняться от маршрута для объезда аварий".

Лискутов сообщил, что все электрички будут останавливаться на станциях, с которых можно будет перейти на МЦК. Так что с 11 декабря некогда забытая богом пл. НАТИ, на которой редко какие электрички останавливались, становится обязательной остановкой для всех электричек Ленинградского направления, кроме ласточек.

Ещё можно заметить, что с 11 декабря на Ленинградском направление много случаев, когда в данное время добавлены остановки.

Например, в направлении от Москвы: 4:29 (Клин) перенесена на 4:37 и добавлены "Малино" и "Фроловское";

5:18 (Тверь) - добавлено "Радищево";

5:34 (Конаково-ГРЭС, кроме "Фирсановска", Стриглово, Ямуга) - перенесена на 5:38 и добавлены все пропускавшиеся остановки;

6:26 (Клин) - добавлены "НАТИ", Левобережная, Планерная, Новоподрезково, Фирсановская, Малино, Березки Дачные, Сенеж, Фирсановская;

в 7:05 была электричка №6312 в Крюково со всеми, кроме "Фирсановская", будет в это же время электричка №6306 по тому же маршруту, но со всеми остановками;

7.10 (экспресс-Ласточка до Крюково) - была без промежуточных остановок, добавляются "Химки";

в 7:15 была электричка №6314 по рабочим до "Крюково" со всеми остановками, кроме "Новоподрезково", Подрезково, Малино) - будет поезд №6308 в 7:13, так же по рабочим, по тому же маршруту, но со всеми остановками;

7:50 (Конаково-ГРЭС, кроме "Рижская", НАТИ, Моссельмаш, Новоподрезково, Подрезково, Фирсановская, Малино, Поваровка) - будет в 7:49, добавляются "Рижская", НАТИ, Подрезково, Фирсановская (но отменяется "Сенеж") и много-многое другое.

 

На закупках появилась кучка тендеров "Выполнение работ по разработке проектно-сметной документации по локальным мероприятиям на территории ТиНАО города Москвы для организации автобусного маршрута *"

М-14 «ж/д ст. Крекшино – пос. совх. Крекшино».

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=4470283&epz=true&style44=false

 

М-15 «ж.д. ст. Щербинка - пос.Фабрики им.1 Мая – Мостовское».

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=4470335&epz=true&style44=false

 

М-18 «ж.д. ст. Щербинка - пос. Фабрики им.1 Мая - Мостовское - Рыбино - Армазово – Ерино».

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=4470362&epz=true&style44=false

 Не понятно, М-15 и М-18 - это разные маршруты, или М15 - это просто укорот М-18-го?

7047 Москва - Тула ускоряется на 14 минут, вводится остановка в Подольске

6953 Москва - Тула ускоряется на 8 минут

7049 Москва - Тула ускоряется на 22 минуты, вводятся остановки Царицыно и Подольск

7051 Москва - Тула вводится остановка в Подольске

7050 Тула - Москва вводится остановка в Подольске

6962 Тула - Москва ускоряется на 22 минуты, отменяются остановки: Силикатная, Битца, Депо, Калитники

7048 Тула - Москва вводится остановка в Подольске

6970 Тула - Москва ускоряется на 16 минут

 

Издевательски выглядит ситуация с 6970: её передвинули с 19:25 на 19:40, в то время как Урванка - Тула так и останется прибывающей в 19:40. Остаётся надеяться на авось...

Это сообщение в интернете нашел https://vk.com/wall-32652073 , а вот упоминания про добавления/отмены указанных выше остановок (на туту и яндексе) не заметил.