Pravdivets_Nicolay

@вано, цитирование придумано для того, чтобы можно было выделить тот момент, на который ты отвечаешь, если непонятно. Цитирование всего предыдущего сообщения (да ещё со вложенными цитатами), в котором содержатся два вопроса, лишено всякого смысла и только запутывает. На какой вопрос ответ? Ну можно предположить, прочитав раза три. Но гораздо более ёмко и понятно было бы "## туда не ходит."

Тем более что, я подозреваю, работать здесь должен даже не департамент, а коммерческая организация, которая ненадлежащим образом выполнила условия договора. Или настройкой занимаются именно работники департамета? @Мудрый Каа, Первое. На каждом экране время показывается по-своему, разница во времени на несколько минут между часами экранов))) Второе. Потому что таким шрифтом каким будет хорошо видно номер конечные ты хрен уместишь. Третье. Я понял о каких кавычках шла речь, и их действительно надо убрать. Они реально мешают прочитать номер. Четвертое. Абсолютно верно. Пятое. Не придется. Но дело в том что при обновлении информации на экране раз в 30 сек и обновлении данных с передатчика с таким же интервалом (асинхронно, если что) то по некоторым единицам ПС обновление будет проходить с задержкой до 59 секунд, что иногда достаточно критично (привести примеры? Ночью/поздно вечером за эту минуту можно пару остановок пролететь. А днем когда из пробки на чистоек место вырвался тебе показывают еще 10 минут до прибытия из рассчета скорости в пробке, а он уже от остановки уехал.)

Да вот некоторые 64 и 7 тоже на каждом углу кланяются. @Dimma, просто когда автоинформатор вбивался, остановка "Детский мир" не была оборудована. В семерках так же. А насчет ПАЗов, надо узнать насколько это законно.

Так, может, мы их это... пнём? Ну там от имени КВзТ, например? Просто, думается, это будет действеннее написания от имени конкретного человека. Хотя им всё равно на это класть

Что ж, друзья! Летом так летом. Но лето прошло, осень началась. Лишь осенью шевеление пошло, но замену покрытия реконструкцией назвать сложно. Так что же они там, совсем зажрались?

Андрюш, в целом идея неплохая, но... • у меня почему-то расползлось на две страницы (фиг с ним, просто кто распечатывает обратите внимание) • в примере в таблице кавычки как раз-таки присутствуют • я бы еще упомянул про интерактивную карту на которой далеко не всё Ну это что вот так сразу пришло в мою сонную голову.

"Ребритые элементы"... ммм... это звучит! Эти "элементы" называются изоляторами. Для чего нужны всем понятно? Изоляторы, если обобщить, делаются из трех типов материала: 1. Фарфор, стекло. Долговечны, применяются давно, легко создается "ребристость". Недостатки — дороговизна и хрупкость. 2. Дерево. Легкодоступно, недорого. При воздействии влаги больше вероятность появления токов утечки, а также постепенно гниют. 3. Полимерные материалы. Появились относительно недавно. Недороги, легко поддаются формовке. "Ребристость" делается для увеличения пути тока утечки во время дождя.

Что 79 маршрут закроют — факт. Как и с некоторыми другими, это лишь вопрос времени. Но, думаю, что через год его уже не будет. И нечего ему делать, пока по этому маршруту ходит 90.

Не про одно и то же? @Миха 71605РМ, номер вполне известен, кто за рулем был — тоже. Только вот не представляю как обгоняющая маршрутка может выбить лобовое тебе, а не себе...

8 сентября по маршруту 52ав замечен ВВ 618 36 с задним трафаретом 10а. У них случаем не шведская семья между "Автоуслугами" и "АТП-1"? А ещё растет племя 57в. О 049 УН 36

@CARRUS WIIMA, по ссылке "Двигатель: Volvo Motor, мощность - 182 л.с.(134 кВт), дизель."

А теперь ВНИМАНИЕ! ATTENTION! ACHTUNG! АР 618 36 Воронежская область Ajokki Victor 25 августа (если не изменяет память около 15 часов) двигался с трафаретами 305 (да-да, Чертовицкий 305) по Кольцовской, Плехановской, МП. Пока находился в поле зрения, а именно на остановках Комиссаржевской, Кольцовская, Застава а также Б.Победы, 15 квартал, Военный городок, Торговый Техникум остановок не совершал. Но в салоне вроде пара человек сидела.

Ещё бы знать что там было...

Чё-чё?!

Ну тогда уж не 4, а 2. 30, также известный как 30а (де-факто это один маршрут) и 55. А проблемы да, нету. Тут другой вопрос. "Я хочу в ЮЗ ехать на 40, в центр — на 37а, а эти сараи большие — не круто, пусть они не ездят и глаза не мозолят". Кстати, 40 в последнее время пооживились. Конечно кому-то приятно, что ради 10 человек машину гоняют, а не ради 50 или 100. Проще говоря ради тебя аж 0,1 машины. Лучше если 1,0 ради тебя, но дороговато. А вот 0,1 вполне доступно. И чтоб эти "крутые" 40 и 37а всех успели вывезти даже в часы пик. А если не успели — значит "у нас транспорта нет!"

Здесь такая арифметика не совсем уместна. Из которых 41 по будням ходит отлично, а 30, 30а и 55 дублируются 15, 27, 54, и тр17. Кроме того, 30 и 30а полностью дуюлируют друг друга и вместе кое-как ходят. Так что есть смысл говорить о том, что из заявленных лишь направление СЖР — Тенистый обслуживается недостаточно. Но я думаю, что при поездке из одного конца города фактически в пригород другого конца уж одну пересадочку где-нибудь на Перхоровича можно сделать.

Только я не понял, это троллейбус, дуобус или что это такое? 330. Не удивляйтесь.303. Сейчас это линейная машина 7го маршрута. Работает в две смены. Про мегаполис. Гремит там в основном одна из печек. Что мешает её затянуть — ума не приложу. Стрелка там мешаться будет. Но одно я могу вам сказать как человек, который этот маневр проделывал. С тех пор как заменили пересечение (обесточка теперь по Энгельса), проделывать его немного сложнее.

Я смотрю наболело у всех. Сообщений много, все объемные. И я не отсанусь в стороне. Начну с комментирования уже написанного Тут не соглашусь. Ибо его объяснения глазами водителя обычно выглядят примерно так: Если б работал поиск, то мог бы привести ещё. И добавлю, что если напрягает, то надо искать более подходящую (хотя не так она его по-моему и напрягает... Не, ну ничего не делать и жрать перчик ему может и больше по душе, но не сильнее чем любая другая работа его это напрягает) ================================================================================================================================================= Нет, зачаток конфликта мы уже не найдем, он скрылся в пелене времени Он эту тему поднимал с завидной регулярностью, в последний раз, помнится, даже дублирующий топик открыл.================================================================================================================================================= Я тебе скажу больше, не только российского. Вполне естественно, что тот, кто вращается дольше всех, имеет определенный статус в этом обществе (хотя и не всегда положительный), а вновь пришедший особого авторитета не имеет. Но видишь ли в чем проблема, не естественно и не нормально отношение старожилов к вновьпришедшим как, простите, к дерьму.Tolerance. Терпимость. И вот интересная вещь — чем выше уровень жизни, уровень образования, тем выше терпимость. Терпимость к другим, терпимость к чем-то отличающимся от тебя. Ещё есть такое понятие как терпимость нетерпимости. Думаю понятно что оно означает. Давайте уважать друг друга, а не ст#####ся друг над другом. Шутка — тоже хорошо, но шутка не должна унижать других. ================================================================================================================================================= Да, кто на что учился. Но если человек пишет, то вполне логично что он должен знать как написать. А если человек хочет ехать не в духоте и без дыма в салоне, то вовсе не обязательно требовать, чтобы он сначала пять лет покрутил баранку вольвы. Я не призываю наказывать за каждую орфографическую ошибку, но, блин, 21 век на дворе, есть и корректоры опечаток и другое ПО. Так что изобилие орфографических и пунктуационных ошибок — это лишь вопрос уважения к читателю. Впрочем, кто тут других уважает, а кто одна умная в белом пальто стоит красивая © мне уже и так понятно.================================================================================================================================================= Но модератор на то и модератор, чтобы троллинг прекращать, а не "кормить троллей"================================================================================================================================================= К чему я всё это написал. А просто чтобы каждый нашел здесь себя, и, возможно, подумал. Да, никто не идеален (и я безусловно в том числе), но что-то на форуме много срача стало и ничего кроме. Не то что писать, читать уже не хочется. ================================================================================================================================================= Не может. Девушки бывают разные. А бывают мальчики, у которых девочка в одном месте заиграла. И я достаточно повидал не только первых, но и вторых, уж поверь. И могу отличить их друг от друга.================================================================================================================================================= Категорически не согласен! Лично мне, по большому счету, на фиг не нужен. Но, думаю, ему стоит существовать. Особенно если здесь воцарится мир и тролли сгинут в небытие.================================================================================================================================================= Не факт,что надо. Но может стоит предоставить ему такую возможность? Может при случае зайдет, напишет что интересное? А то кроме троллинга на форуме почти ничего нет. А тот кого действительно стоит забанить, все равно вылезает как прыщ на мягком месте. Так как насчет андафа?================================================================================================================================================= Итак, я считаю что действительно, хороши оба. Но вместе с тем МК не осуждаю. Я подозреваю, что он ввязался в этот троллинг нарочно, умышленно и, в принципе, с благой целью (хотя ему, пожалуй, это и приятно). Но, Юрий, если это так, стоит ли игра свеч? P.S. Извините за большое количество текста

Рогам-то не ППЦ. ППЦ зеркалам стороннего автотранспорта. Случаи уже были.

Занятно. Что мы видим справа? Стройка без забора? Улиц не видно, проездов, на которых можно проехать на чем-либо кроме внедорожника — тоже. Тем не менее хрущёвка, выглядывающая из-за вышеупомянутой стройки, заселена к моменту съемки уже не первый год. Не могу себе представить конкретное место съемки.

АУ 450 36 Воронежская область Scania CR112 Ммм?

А, я ж еще вот что обещал рассказать. Ну вкратце дело было так. Попросили меня последить за 69т, можно ли с Острогожской на них уехать. И вот, вижу я по карте у БРНО 69т, но не пойму в каком направлении. Навожу мышь... Последняя остановка — рабочий пр-т, зарегистрированная за 1 минуту до текущего на тот момент времени. Как можно долететь от Рабочего до Площади за минуту, я не представляю. Далее это чудо ползет по Кирова и в реальном времени регистрирует остановки Политех, пр-т Труда, Застава, Кольцовская... Скажу честно, я ничего не понял. Но вот незадача: через несколько дней (на момент написания предыдущего сообщения) я обнаружил ту же картину. Что это за систематические чудеса такие?

Да что ты говоришь!!!На конечных были диспетчерские, приходишь на смену — проходишь в диспетчерской врача (хотя изредко обходилось без него, но лишь изредка). Потом отъездил пол-смены, диспетчер мог путевку забрать и сказать "А иди-ка ты врача пройди". И идешь... Это что мне рассказывали те, кто в советское время работал (70е, 80е) Ооо, какие новости.Опровергаю!!! Так, пересменок 7 и 8 маршрутов производится на к/ст ВГУ Он заехал после 22 часов! Касаемо двойки. У меня давно было подозрение, что работала она нелегально. С каких это пор? А приерно с тех самых, когда она перестала появляться по будням.

Я двумя руками за! ААА!!! Две страницы срача!!! Кто-то писал что нашел ссылку, где продают пригородный автобус ПАЗ. Да, молодец, он там пригородный. Ты не находишь разницы между приведенным по ссылке салоном с двойными сидениями лицом вперед друг за другом и теми салонами что работают на городских маршрутах? Поручень, да. Очень неудобно. Ну забыли его перенести и всё. Но он хоть ЕСТЬ, в пригородных импортных списанных он отсутствует... В лиазе пооручни высоко? Бугага!!! Какого ж вы роста! Но и это не беда — предусмотрено достаточное количество вертикальных поручней, накопительная площадка со всех сторон оборудована горизонтальными поручнями на высоте примерно 120 см (Достанешь??), можно держаться за ручки сидений. P.S. Как Вы в метро-то держитесь

Скажу я вам что лезть по переполненному салону 5+ метров до выхода — не есть моя голубая мечта. И да, как там с вентиляцией — тоже вопрос.