Pravdivets_Nicolay

Касаемо зеленой волны на Плехановской. Она настроена не на движение от ВГУ, где поток к заставе невелик, а на движение с Кирова. Поэтому при движении от ВГУ и приходится стоять два раза. Я в начале августа от Красноармейской на скорости ~50 проехал все три светофора на Кирова, затем Площадь и по Плехановской до Кольцовской доехал без единой остановки. Что будет далее, не знаю. По моим сведениям, на этой неделе проводится реорганизация светофорных циклов на Плехановской, в т.ч. должна появиться секция для левого поворота с Плехановской на Никитинскую к Лучу. (Я бы сначала на самой Никитинской от куколкина до 9Янв порядок навел...)

А можно поподробнее, какой по условиям конкурса должен там быть ПС? СВ? МВ? ОМВ?Я что-то на сайте администрации только про 13 и 16 конкурсы информацию нашел, про остальные — тишина Нет, я видел газель 366а недели две назад.

Не знаю кто успеет а кто нет. На карте сейчас на линии один 69т, предлагаю всем посмотреть на него и сверить его местоположение с последней зарегистрированной остановкой (по наведении мышки). А также время регистрации этой остановке с текущим временем по Москве. http://cds-vrn.ru/vrnbusmap/vrnbusmap.swf Чуть позже интересную историю расскажу.

Видел ПАЗ с трафаретами 366а ещё чуть ли не месяц назад. Так что не знаю откуда это чудо выползло, но, похоже, на постоянной основе. P.S. Если нужного не нашлось, то этот откуда взялся? ============================== @Vladislove, где можно откопать условия конкурса на маршрут 57 (57с)?

Проблема лишь в том, что по графику круг два часа, а таких графиков чтоб в разное время разная продолжительность круга я у нас ещё не видел

И вот что мы нашли недавно в парке "Танаис": Стоит ли говорить, что на месте трампутей ничего не появилось? Да и рядом с ними по тротуару не очень проедешь, он там с ямами:

Вопрос в расположении СНТ "большая семья". По поводу километража. По карте, приведенной @Dimma, 13 с хвостом км. А так http://maps.rambler.ru/?cyJmocX 10 с хвостом. И, судя по описанию, так и ходит. Ладно, разберемся.

Двойка работает, как ни странно. Выпуск — одна машина. То есть интервал примерно 80 минут. С 1 августа ориентировочно на 17 — 16, на остальных по 8 машин.

Откуда это всё?! А теперь такой вопрос: кто-нибудь видел это чудо? Какой там ПС?

Пока даже те кто всё заварил не придумали какой режим работы будет у водителей на двусменке. 5 дней в неделю по 8 часов + 2 обеда — часов 18. С 6:00 до 23:59? Ну ладно, допустим, им устроят 20-минутные обеды, идущие в счет смены. Кстати, многие водители были б рады такому раскладу. И именно по этой причине они так не сделают. 2/4 что?! Один из рассматриваемых вариантов 4 рабочих 9-часовых дня через два выходных. Но тогда опять 9+9[+перерывы]=много. И да, по моим сведениям старых останется как минимум три.

А 22 ещё существует?

@Wowik, попробуй включить карту и оставить на пять минут, ничего не трогая.

@Wowik, нету 42 или никаких нету? Разноцыетные кружочки появляются?

уже на маршруте 20. За рулём блондинка

А на мкпшных автобусах по одному водителю 4/3 по 13 часов

По-моему всем уже давно надоел.

cds-vrn.ru/vrnbusmap/vrnbusmap.swf Чего?! На Остужева стоял 9 минут? А на рынке сколько? Это вообще свинством попахивает...

Вчера, по-моему, три было.

Странно, когда было по 9 — возили по 9. @Dimma,

@вано, по самой улице Мира она давно висит. Правда в одну сторону, кажется, не под напряжением. Теперь Мира как раз отсоединяют от участка по Феоктистова вдоль Первомайского сада, чтобы подключить последний к разворотному кольцу.

да потому что модераторы в силу стараний того же Зиу-682 теперь не могут ничего сделать :evil:

Как, ты ещё не сходил в милицию? Иди быстрее и сообщи всё!

учитывая, что смену она недоработала, это была 277 собственной персоной. В последний раз 277 я помню на линии, кажется, года полтора назад. Смену она тогда доработала, но я ручаюсь, что половина водителей не смогла бы физически докатать на этом 12 часов, а добрая часть оставшихся не выдержала бы морально.

Во-первых, какое отношение "рентабельность троллейбуса типа МАЗ-206 в Воронежских реалиях" имеет к названию топика, мне представляется весьма смутно. Во-вторых, чтобы сделать заключение о его экономической эффективности или неэффективности, нужно иметь данные о том, сколько _он_ перевозит пассажиров, сколько _он_ "жрёт" "солярки" и много чего ещё. А пока лично мне видится лишь очередная попытка продолжить вселенский срач. Пардон, но на форуме что-то и так много врачей стало...