Pravdivets_Nicolay

А теперь ВНИМАНИЕ! ATTENTION! ACHTUNG! АР 618 36 Воронежская область Ajokki Victor 25 августа (если не изменяет память около 15 часов) двигался с трафаретами 305 (да-да, Чертовицкий 305) по Кольцовской, Плехановской, МП. Пока находился в поле зрения, а именно на остановках Комиссаржевской, Кольцовская, Застава а также Б.Победы, 15 квартал, Военный городок, Торговый Техникум остановок не совершал. Но в салоне вроде пара человек сидела.

Ещё бы знать что там было...

Чё-чё?!

Ну тогда уж не 4, а 2. 30, также известный как 30а (де-факто это один маршрут) и 55. А проблемы да, нету. Тут другой вопрос. "Я хочу в ЮЗ ехать на 40, в центр — на 37а, а эти сараи большие — не круто, пусть они не ездят и глаза не мозолят". Кстати, 40 в последнее время пооживились. Конечно кому-то приятно, что ради 10 человек машину гоняют, а не ради 50 или 100. Проще говоря ради тебя аж 0,1 машины. Лучше если 1,0 ради тебя, но дороговато. А вот 0,1 вполне доступно. И чтоб эти "крутые" 40 и 37а всех успели вывезти даже в часы пик. А если не успели — значит "у нас транспорта нет!"

Здесь такая арифметика не совсем уместна. Из которых 41 по будням ходит отлично, а 30, 30а и 55 дублируются 15, 27, 54, и тр17. Кроме того, 30 и 30а полностью дуюлируют друг друга и вместе кое-как ходят. Так что есть смысл говорить о том, что из заявленных лишь направление СЖР — Тенистый обслуживается недостаточно. Но я думаю, что при поездке из одного конца города фактически в пригород другого конца уж одну пересадочку где-нибудь на Перхоровича можно сделать.

Только я не понял, это троллейбус, дуобус или что это такое? 330. Не удивляйтесь.303. Сейчас это линейная машина 7го маршрута. Работает в две смены. Про мегаполис. Гремит там в основном одна из печек. Что мешает её затянуть — ума не приложу. Стрелка там мешаться будет. Но одно я могу вам сказать как человек, который этот маневр проделывал. С тех пор как заменили пересечение (обесточка теперь по Энгельса), проделывать его немного сложнее.

Я смотрю наболело у всех. Сообщений много, все объемные. И я не отсанусь в стороне. Начну с комментирования уже написанного Тут не соглашусь. Ибо его объяснения глазами водителя обычно выглядят примерно так: Если б работал поиск, то мог бы привести ещё. И добавлю, что если напрягает, то надо искать более подходящую (хотя не так она его по-моему и напрягает... Не, ну ничего не делать и жрать перчик ему может и больше по душе, но не сильнее чем любая другая работа его это напрягает) ================================================================================================================================================= Нет, зачаток конфликта мы уже не найдем, он скрылся в пелене времени Он эту тему поднимал с завидной регулярностью, в последний раз, помнится, даже дублирующий топик открыл.================================================================================================================================================= Я тебе скажу больше, не только российского. Вполне естественно, что тот, кто вращается дольше всех, имеет определенный статус в этом обществе (хотя и не всегда положительный), а вновь пришедший особого авторитета не имеет. Но видишь ли в чем проблема, не естественно и не нормально отношение старожилов к вновьпришедшим как, простите, к дерьму.Tolerance. Терпимость. И вот интересная вещь — чем выше уровень жизни, уровень образования, тем выше терпимость. Терпимость к другим, терпимость к чем-то отличающимся от тебя. Ещё есть такое понятие как терпимость нетерпимости. Думаю понятно что оно означает. Давайте уважать друг друга, а не ст#####ся друг над другом. Шутка — тоже хорошо, но шутка не должна унижать других. ================================================================================================================================================= Да, кто на что учился. Но если человек пишет, то вполне логично что он должен знать как написать. А если человек хочет ехать не в духоте и без дыма в салоне, то вовсе не обязательно требовать, чтобы он сначала пять лет покрутил баранку вольвы. Я не призываю наказывать за каждую орфографическую ошибку, но, блин, 21 век на дворе, есть и корректоры опечаток и другое ПО. Так что изобилие орфографических и пунктуационных ошибок — это лишь вопрос уважения к читателю. Впрочем, кто тут других уважает, а кто одна умная в белом пальто стоит красивая © мне уже и так понятно.================================================================================================================================================= Но модератор на то и модератор, чтобы троллинг прекращать, а не "кормить троллей"================================================================================================================================================= К чему я всё это написал. А просто чтобы каждый нашел здесь себя, и, возможно, подумал. Да, никто не идеален (и я безусловно в том числе), но что-то на форуме много срача стало и ничего кроме. Не то что писать, читать уже не хочется. ================================================================================================================================================= Не может. Девушки бывают разные. А бывают мальчики, у которых девочка в одном месте заиграла. И я достаточно повидал не только первых, но и вторых, уж поверь. И могу отличить их друг от друга.================================================================================================================================================= Категорически не согласен! Лично мне, по большому счету, на фиг не нужен. Но, думаю, ему стоит существовать. Особенно если здесь воцарится мир и тролли сгинут в небытие.================================================================================================================================================= Не факт,что надо. Но может стоит предоставить ему такую возможность? Может при случае зайдет, напишет что интересное? А то кроме троллинга на форуме почти ничего нет. А тот кого действительно стоит забанить, все равно вылезает как прыщ на мягком месте. Так как насчет андафа?================================================================================================================================================= Итак, я считаю что действительно, хороши оба. Но вместе с тем МК не осуждаю. Я подозреваю, что он ввязался в этот троллинг нарочно, умышленно и, в принципе, с благой целью (хотя ему, пожалуй, это и приятно). Но, Юрий, если это так, стоит ли игра свеч? P.S. Извините за большое количество текста

Рогам-то не ППЦ. ППЦ зеркалам стороннего автотранспорта. Случаи уже были.

Занятно. Что мы видим справа? Стройка без забора? Улиц не видно, проездов, на которых можно проехать на чем-либо кроме внедорожника — тоже. Тем не менее хрущёвка, выглядывающая из-за вышеупомянутой стройки, заселена к моменту съемки уже не первый год. Не могу себе представить конкретное место съемки.

АУ 450 36 Воронежская область Scania CR112 Ммм?

А, я ж еще вот что обещал рассказать. Ну вкратце дело было так. Попросили меня последить за 69т, можно ли с Острогожской на них уехать. И вот, вижу я по карте у БРНО 69т, но не пойму в каком направлении. Навожу мышь... Последняя остановка — рабочий пр-т, зарегистрированная за 1 минуту до текущего на тот момент времени. Как можно долететь от Рабочего до Площади за минуту, я не представляю. Далее это чудо ползет по Кирова и в реальном времени регистрирует остановки Политех, пр-т Труда, Застава, Кольцовская... Скажу честно, я ничего не понял. Но вот незадача: через несколько дней (на момент написания предыдущего сообщения) я обнаружил ту же картину. Что это за систематические чудеса такие?

Да что ты говоришь!!!На конечных были диспетчерские, приходишь на смену — проходишь в диспетчерской врача (хотя изредко обходилось без него, но лишь изредка). Потом отъездил пол-смены, диспетчер мог путевку забрать и сказать "А иди-ка ты врача пройди". И идешь... Это что мне рассказывали те, кто в советское время работал (70е, 80е) Ооо, какие новости.Опровергаю!!! Так, пересменок 7 и 8 маршрутов производится на к/ст ВГУ Он заехал после 22 часов! Касаемо двойки. У меня давно было подозрение, что работала она нелегально. С каких это пор? А приерно с тех самых, когда она перестала появляться по будням.

Я двумя руками за! ААА!!! Две страницы срача!!! Кто-то писал что нашел ссылку, где продают пригородный автобус ПАЗ. Да, молодец, он там пригородный. Ты не находишь разницы между приведенным по ссылке салоном с двойными сидениями лицом вперед друг за другом и теми салонами что работают на городских маршрутах? Поручень, да. Очень неудобно. Ну забыли его перенести и всё. Но он хоть ЕСТЬ, в пригородных импортных списанных он отсутствует... В лиазе пооручни высоко? Бугага!!! Какого ж вы роста! Но и это не беда — предусмотрено достаточное количество вертикальных поручней, накопительная площадка со всех сторон оборудована горизонтальными поручнями на высоте примерно 120 см (Достанешь??), можно держаться за ручки сидений. P.S. Как Вы в метро-то держитесь

Скажу я вам что лезть по переполненному салону 5+ метров до выхода — не есть моя голубая мечта. И да, как там с вентиляцией — тоже вопрос.

Касаемо зеленой волны на Плехановской. Она настроена не на движение от ВГУ, где поток к заставе невелик, а на движение с Кирова. Поэтому при движении от ВГУ и приходится стоять два раза. Я в начале августа от Красноармейской на скорости ~50 проехал все три светофора на Кирова, затем Площадь и по Плехановской до Кольцовской доехал без единой остановки. Что будет далее, не знаю. По моим сведениям, на этой неделе проводится реорганизация светофорных циклов на Плехановской, в т.ч. должна появиться секция для левого поворота с Плехановской на Никитинскую к Лучу. (Я бы сначала на самой Никитинской от куколкина до 9Янв порядок навел...)

А можно поподробнее, какой по условиям конкурса должен там быть ПС? СВ? МВ? ОМВ?Я что-то на сайте администрации только про 13 и 16 конкурсы информацию нашел, про остальные — тишина Нет, я видел газель 366а недели две назад.

Не знаю кто успеет а кто нет. На карте сейчас на линии один 69т, предлагаю всем посмотреть на него и сверить его местоположение с последней зарегистрированной остановкой (по наведении мышки). А также время регистрации этой остановке с текущим временем по Москве. http://cds-vrn.ru/vrnbusmap/vrnbusmap.swf Чуть позже интересную историю расскажу.

Видел ПАЗ с трафаретами 366а ещё чуть ли не месяц назад. Так что не знаю откуда это чудо выползло, но, похоже, на постоянной основе. P.S. Если нужного не нашлось, то этот откуда взялся? ============================== @Vladislove, где можно откопать условия конкурса на маршрут 57 (57с)?

Проблема лишь в том, что по графику круг два часа, а таких графиков чтоб в разное время разная продолжительность круга я у нас ещё не видел

И вот что мы нашли недавно в парке "Танаис": Стоит ли говорить, что на месте трампутей ничего не появилось? Да и рядом с ними по тротуару не очень проедешь, он там с ямами:

Вопрос в расположении СНТ "большая семья". По поводу километража. По карте, приведенной @Dimma, 13 с хвостом км. А так http://maps.rambler.ru/?cyJmocX 10 с хвостом. И, судя по описанию, так и ходит. Ладно, разберемся.

Двойка работает, как ни странно. Выпуск — одна машина. То есть интервал примерно 80 минут. С 1 августа ориентировочно на 17 — 16, на остальных по 8 машин.

Откуда это всё?! А теперь такой вопрос: кто-нибудь видел это чудо? Какой там ПС?

Пока даже те кто всё заварил не придумали какой режим работы будет у водителей на двусменке. 5 дней в неделю по 8 часов + 2 обеда — часов 18. С 6:00 до 23:59? Ну ладно, допустим, им устроят 20-минутные обеды, идущие в счет смены. Кстати, многие водители были б рады такому раскладу. И именно по этой причине они так не сделают. 2/4 что?! Один из рассматриваемых вариантов 4 рабочих 9-часовых дня через два выходных. Но тогда опять 9+9[+перерывы]=много. И да, по моим сведениям старых останется как минимум три.

А 22 ещё существует?