Pravdivets_Nicolay

Очень показательно, первый рабочий день после взрыва автобуса в Москве

Нет, кондуктором я не работал. Также возможно тебе будет приятно узнать, что мне не знакомы такие слова как "белет" ("обелечивать") и "нур". А фраза "решиться этот вопрос цивилизованный путем" вовсе вынес моя мозги. Если кто-то меня считает или не считает ботаником, то пусть продолжает, я рад за него. Слово "опустить" я привык воспринимать только в контрасте к слову "поднять". С людьми, которые употребляют его в другом смысле, я разговаривать не привык. Прощайте.

Откуда на авторынок можно ехать через окружную мимо МП? UPD: Да и нули в 10 утра не часто увидишь

А кто бы знал Ну поставим вопрос так: кроме Яндекса где-нибудь через У написано?

Протестую! Откуда это написание взялось? Из яндекса? Хорошо, смотрим яндекс: На карте написано через У, а вот слева через И Можно ещё глянуть тут P.S.

Манежную ему сделали году в 2011.

Я понимаю, что пассажиры бывают разные. Но "давать в морду" недопустимо. Мне приходилось объяснять некоторым неадекватным личностям, что кто не хочет платить должен выйти. И высаживать разных пассажиров в разном состоянии. Как-то раз даже ножом угрожали. Но почему-то всё решилось мирным путём. Что касается вызова правоохранительных органов, то я за последние пару лет припоминаю как минимум два рассказа о принудительной высадке пассажиров на к/ст Вл.Невского сотрудниками оных. Пассажир может хоть дважды заплатить, но если ему не выдаётся билет, то ты ему можешь заявить "ничего не знаю, платите". Теперь я знаю почему у нас в транспорте так не любят выдавать билеты: это возможность найти универсальную причину "отмудохать для души" кого угодно. "Оплатить как положено при входе" означает зайти в салон, не стоя на ступеньках или в проходе и не задерживая остальных, занять место и в течение одной остановки с момента посадки оплатить свой проезд. Теоретически к пассажиру для этого должен подойти кондуктор и обилетить.

Позволю себе несколько риторических вопросов. Обручева? Или, может, всё же проезд от ОблГАИ к Остужева? А путепровод? Они там были? Расширять? Там просто дорги нет, даже грунтовка только местами. На пересечении? Прямо на путепроводе? Так расширение чего из двух упомянутых?

А если пассажир отказывается выходить, упёрся ногами, вцепился двумя руками в поручни и не отпускает? Что сним делать?

Насколько я понимаю, если они не выдают билет, то и ответить на фразу "я заплатил" ничего не могут. Могут ли применять силу? Я считаю что нет. Могут требовать покинуть салон. При необходимости привлечь органы охраны правопорядка (прецеденты были). Но где в НПА что написано по этому поводу?

@JaReD, судя по каким аватаркам? Что это вообще?

Даже дворник один покрасили! А на двери краски не хватило

Остановиться на плехановской нет физической возможности. Подать состав на ОП ПЛЕХАНОВСКАЯ можно только с Воронежа-1.

Ну не в прямом же смысле закопать! Тоннель бурить ничто не мешает. Это где такое?

Я так понимаю, эта цифра иллюстрирует на сколько поднимется цена за проезд относительно сегодняшней в случае достижения пресловутых 18 рублей. Да даже почти 64%.Здесь есть одно большое НО. Хотя цена на проезд поднимется на 63-64%, пассажиропотоку достаточно упасть всего лишь на 39%, чтобы выручка осталась прежней. Если кто не понял: надо смотреть на сколько процентов 11 рублей меньше 18ти рублей, а не наоборот. Здесь коммутативность не действует. Теперь добавим сюда повышение цен на ГСМ и ЗИП, получим, что пассажиропотоку достаточно упасть менее чем на треть, чтобы выручка не увеличилась, а то и несколько уменьшилась.

А кто и зачем спросил ГипроАвтоТранс о перспективах маршрута 62?

+10а, 26а, 120 без кондукторов Да? А ничего что пассажиров меньше станет на треть? Никто и так в этом хламе с таким отношениям к пассажирам ехать не хочет, а почти за 20р тем более не захочет.

Юбка у них плохо покрашена, да. Но сама по себе заводская краска держится гораздо лучше чем абы-что, нанесенное абы-чем и абы-как в депо.345 два раза покрасили? Всё! Теперь либо красить каждый год, либо будет обшарпанная и ржавая, сгниёт скоро.

У меня тут фото завалялось. Кто не понял — форточка наполовину открыта и получившаяся дырка заклеена скотчем) Маршрут 2н. Фото сделано пятого марта. На улице минус 7.

Тем не менее, мне кажется очевидным, что проблема у Памятника есть и что надо что-то делать. Более того, по моим наблюдениям поток по Московскому сильно тормозит постоянно торчащий с Хользунова хвост едущих в сторону депо-2. Раскритиковать чьё-то решение могут все. Но кто предложит и реализует лучшее?

Уже с месяц.

Никто и не говорил что он надёжнее. Я только сказал, что выход воздуха откуда бы то ни было на такой ручник не влияет.

Хоть воздух обвыходится, ручник от этого не отказывает. А так ручник там вообще тросовый.

Что на Меге отключено я не уверен. А ещё я хочу знать какого же дьявола система противозащемления на ГОМ начинает беспорядочно хлопать дверями и даже иногда бить людей. Недоработана она.