Pravdivets_Nicolay
Постоянные участники-
Постов
2082 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Pravdivets_Nicolay
-
Не надо паниковать! Кто-то объявляет, кто-то нет. Всех перечислять — форума не хватит
-
а все сомневаются, не беспокойся. Тут ещё что — железную дорогу перейти. А рассказать ли им, что от переулка Усманского до магазина METRO порядка двух километров? Наверное, оставим это в секрете
-
Неужели поводов мало? Водителей (перед этим обученных, как известно, а не просто с улицы как дворников набранных) увольняют стахановскими темпами; тех, что остались заставляют работать по 6 дней в неделю по 12 с лишним часов. На все вопросы слышал всего два вида ответов от руководства: либо "ездить не на чем" (на вопросы почему всех подряд увольняют и т.д.), либо "ездить некому" (на темы про двусменную работу и полупризрачность некоторых маршрутов). По-моему это уже вполне тянет на повод!
-
Сергей, за один день, да ещё и с таким бардаком на временно организованном маршруте, изучение потока на 99,9% показало, что маршрут не привез ничего кроме тех 7 рублей, которые Вы лично положили на панель 307 машины. Почему я говорю, что изучать пока больше не надо? Да потому что до приведения в порядок всех существующих маршрутов открывать новые... У меня цензурных слов не хватает это описать!
-
Ну не такой уж и идиотизм. Все равно машины деть некуда было, а так изучили немного маршрут, пассажиропотоки... Надеюсь они насладились и больше изучать не будут
-
Машина старая, да. Но ручник хороший. По крайней мере месяц назад был. Держит очень хорошо, НО! очень трудно его снимать. Заедает кнопка на нем. Причем видно, что давно заедает, она уже и молотком покорежена, и чего там только нету. Его водитель знакомая один раз поставила и снять никак не получалось. Сажусь я. Как я только его не мучил — ни в какую. И тут сзади ещё машина подъезжает (я как раз ручник мусолю), водитель подходит: "Ну и чего вы тут стали?". Я: "Видишь?" и демонстративно одним пальцем нажимаю кнопку... и она нажимается! Ох, как мы этот ручник ненавидели после этого! Так что водитель вчера мог по этой причине и не поставить.
-
Кстати, я не видел ВОГРЭССовский мост после демонтажа трампутей... Или просто внимания не обращал. А сейчас вот на видео обратил. Это что же получается, там где они были — теперь сплошной островок безопасности? Смешно аж! определенно эффективно освоили средства. Объясняю популярно. Если я сказал, что хотелось бы полюбопытствовать — это значит, что я, так сказать, в вежливой форме спрашиваю. Я не думаю, что это секретная информация Так что в случае неответа буду делать соответствующие выводы.
-
Головы отрывать за такое надо. Я про водителя. И так не все знают, как пишется название собственной улицы, а тут ещё увидит не дай бог кто и запомнит...
-
Продолжу. Спокойнее! Да, маршрут мимо библиотеки официально. Даже стрелку специально разглушали. Но исключения бывают. Я еще раз повторяю: значит были причины. Заочный привет, sermub! Про цирк... Цирк был не когда вы поехали налево, а когда я пошел направо. Ну трудно на 1це в первый день без происшествий откататься! А сегодня там практически все 1ый день... Про обкатку и слет штанг. Не вижу связи. Не поправили его должным образом контактники — другое дело. Про ревизорский пост. На Некрасова — забудьте! На ВАСО... Ну рассказал бы я вам в чем пост заключается 326? точно? Дело в том, что на 307 тоже правая штанга искрила, причем местами отнюдь не немного. Даже на уже обкатанных участках (Плехановская, троллер 4/8/[14]/[21]). Или водителям по одной вставке выдали? А они, обдумав, на плюс её и поставили? P.S. Я очень надеюсь, что я пошутил, а не попал в точку... Где именно? Я в это время на площади как раз снимал 307 борт Вечером вообще интересно - через площадь шел 302 борт с четверки. Интересно, шо это было, почему до ВГУ то не доехать.... По уже отписанному мною выше комментарию, думаю, ответ понятен. Кстати, видел, как ты шел туда. Хотел поздороваться, но не стал отвлекать от телефонного разговора.
-
Попробую внести ясность во все. Да, за неуплату. По не уточненной информации задолженность составляет 3 миллиона рублей. Вчера в обед отключили, СЕГОДНЯ В ОБЕД ВКЛЮЧИЛИ. Да, маршруты, не проходящие по МП сегодня в первой половине дня ходили хорошо. Во второй не очень. В обед с маршрутов 1,4,8 и др. машины вернулись на свои родные маршруты 2/7/17. Погашен ли долг? Не повторится ли отключение? Пока не известно. Про стрелку... Состояние официально характеризовали примерно как "неудачно разглушена". Неофициально, вполне возможно, следует читать "забыли про нее". Напряжение там как раз есть! И не идет он через ВГУ!!!Лично ехал сегодня почти круг. На маршруте действительно 307 и 326. Да ехали осторожно, ну что сказать первый день. В итоге, когда разворачивался 326 у Спартака, застрял на парковке... Этого следовало ожидать(руководству это видно не помеха) Потом начался дурдом... 307 поехала как 14, через Чернавский. Народ только баламутить, никто до конца и не понял что это за маршрут и куда он вообще едет. Еще вот что - теперь видать по всем маршрутам его пускать будут А в целом мне показалось что сегодня левобережные работают хорошо... Не знаю чем это вызвано, но радует. Думают, очень даже думают. И Вам советуем. Написано же: везде стояли. Да, на данный момент у нас это единая секция: Энгельса от молокозавода, Пдехановская от Детского мира, пл. им. Ленина. Вырубается все одним рубильником в случае необходимости и вылетает один и тот же автомат в случае КЗ. Про 307. Значит были на то причины. Водитель заехал с Циолковского, когда 326 только на Кирова была. В результате интервал был практически восстановлен, а иначе так бы и шли гуськом. Про 324. Водитель, мягко говоря, не слишком доволен. Сделано было потому, что третьеклашки с 1/2/7/17 все сконцентрировались на маршрутах 1 и 3, а на тяжелопрофильных маршрутах получалось мало народу. Так как водитель имеет допуск на тяжелый профиль, его туда и отправили. Если не ошибаюсь, сегодня на 1/3 не дали поработать ни одному человеку с 1 и 2ым классом. Видимо, перебросили троллейбусы с 7ки и 2ки. Про первую часть: а никто не рассматривал вариант, что это мог быть такой флеш-моб? Про вторую: кроме 7ки и 2ки еще 17ый с очень немалым количеством машин.
-
Вернемся к нашему хламу. Даже предлагаю вспомнить случай с хламом с 80го, когда он не доезжая политеха стоял несколько дней. Сегодня по состоянию на 18-30, ровно как и на 20-15 стоял хлам АТ 863 маршрут 79 не доезжая 15 метров остановки "Рабочий проспект" из центра. Под брюхом валялось сами смотрите что, в салоне валялся водитель, а передняя дверь была в III положении*. Причем в зависимости от направления ветра степень ее незакрытости менялась. Жидкость которую видно на фото, являлась отнюдь не водой, а чем-то горючим, потому как вода испарилась бы быстрее. Машина полностью выключена, сзади нее стоит ведро. Кстати, на боку его имеется надпись "ВЕЗЕТ". Так вот не раз уже слышал от своих друзей и знакомых мнение, что "это, наверное, шутка такая". Ибо внешний вид машины не наводил на мысль, что он кого-то куда-то везет даже когда он был на линии. Кстати на 79 есть (был?) еще автобус, очень похожий на тот 80й, про который я помянул в начале. Видел его около недели назад, он двигался с жутким грохотом со скоростью около 15 км/ч (с пассажирами!). И пока народ не перестанет в такое садиться, количество подобного безобразия будет увеличиваться в геометрической прогрессии. В 20-00 к нему присоединился еще один хлам с 95го (госы не видел), который отъехал 30 метров от остановки (той же и в ту же сторону) и тоже сдох. Благо этот в 1 ряду, а не во втором. Вообще, состояние ПС маршрутов 69,79,80 следует классифицировать как "ужасный хлам, видишь его — отойди от остановки". *В русских автомобилях есть 3 положения двери: открыто, закрыто и не закрыто.
-
Да, и ещё. Хотелось бы полюбопытствовать у Губина Александра, который после грозы он поминал некий грозозащитный трос КС, что имелось в виду.
-
Плюются даже сильнее! Не спрашивал, правда, тех, кто постоянно на нем работает, но те, кого туда ставили на день-два... Дело в том, что 8ка по крайней мере один рейс утром и один вечером идет неплохо наполненная, да и днем мало народу, но все-таки есть. 4ка же днем может запросто везти одного человека за рейс от ВАСО до ВГУ.
-
#4 на двойке. === Кстати, а все ли заметили, что у машин 7ки теперь используется заднее окошко МУ?
-
— Ваш билетик? — Мой билетик. — Вы что больной? — А вы что доктор?! — Ваш билетик! — Мой билетик... — Да что вы все заладили, других слов не знаете??? — Знаю:пылесос. — Я контролер!!! — А я сантехник. — У вас все дома? — А вы в гости хотите? — Ваш билетик!!! — Мой билетик... — Вы что заяц? — А вы что волк? — Ваш билетик!!! — А зачем вам? — Ну, я посмотрю... — Ну, купи себе свой и смотри... — Ваш билетик!!! — Мой билетик, а вот и моя остановочка...
-
Если б я её с более близкого расстояния видел, то для начала, разглядел бы номер. А так не знаю даже. Не удивлюсь, если с двойки кто-то, их часто стали на 1цу пихать в последнее время.
-
Мда, хороший наборчик... Я видел на 1це 83, а так же что-то а-ля 4,7,227,272.
-
Это, конечно, лучше, чем слово из трех букв, но, я думаю, на стенах домов и это не нужно а на тротуаре прикольно смотрится
-
221 вызвала аварийку и ждала ее. Уехала примерно в 11 с небольшим. В то время как в те же 10-15 (и как мы не встретились?) я предложил водителю ее столкнуть, чему она не на шутку обрадовалась. Пошли привлекать водителей 1иц. Сначала некоторые согласились, потом же, посоветовавшись, все отказались. Ну а вдвоем с теткой старую машину вряд ли столкнем. Новую можно попробовать, а старую и смысла нет. Кстати, похоже, единицы опять до пушкинской сегодня. В четверг такую сцену видел... Поставили кого-то на 2ку. Так вот утром на Пушкинской 1ым кругом человек остановился и с округлевшими глазами читает свой график, потом пошел внимательно свои трафареты изучил, опять почитал график, еще глянул на трафапеты, глаза приобрели более-менее нормальную форму и он поехал в северный.