Pravdivets_Nicolay

В 2000 вроде был. ЛАЗы не помню, 3205 под вопросом, зато помню много ПАЗов-672 Я его помню до Пушкинской. Именно 2А и именно с Икарусами-280. В какой именно период даже не скажу. Ходил нечасто, и кажется ещё проезд в нём дешевле был.

А если сделать после ВГУ спуск по Декабристов на набережную, далее по Ст. Разина, пр-ту Революции, Кирова и в ЮЗ, то он будет просто офигенно уникальный!!! Надо подсказать владельцам.

Ну раз тут флудят, то я продолжу. Так вот, мне неизвестна ситуация в каждом коммерческом медучреждении, но там где известно, з/п очень слабо отличается от з/п врачей поликлиники. С пациентов деньги драть — да. Отдать их врачам — нет. P.S. Если, конечно, твоя фамилия не "Итого".

Нет, две остановки вперед, чтобы потом проехать их же назад — не дело. Нужны отдельные маршруты ВГУ — СЖР и ЮЗ — ВГУ. Для тех же кому надо из СЖР в ЮЗ и обратно есть 15 автобус и 17 троллейбус, а также (что по большому счету тоже чушь) куча извращений типа 54, 30, 30а. Так что делить его надо, делить. Ничего, посмотрим что там нам нарисуют с новой схемой маршрутов (или они забудут нарисовать?) И да, касаемо автомобилей. На примере нашей группы из 18 человек раньше в универ на автомобиле ездил один (из Б.Рощи), сейчас ни одного. Так что не в тему.

+ на Молодёжном висит

@Sabretooth, ничего не понял. Упомянуто три объекта: Шиловский лес, геронтологический центр, дом престарелых. Где что? С центром определились. Интренат на острогожской это дом престарелых? А шиловский лес в шилово? Или лес от острогожской в сторону реки? Но все равно вопрос о каком интернате речь.

Как раз мать внутри ещё была. Ну, если верить написанному.

Ubuntu тоже не совершенна)) Работа транспорта и завершалась и начиналась, я эту надпись уже не первый день там наблюдаю.

Основательно ты форум копаешь)) Всё в принципе верно, только мое удивление вызвало не изменение маршрута при появлении ВПТ, а то, что маршрут оформлен и заверен по старой схеме, которая на трех участках отличается от того что они сделали фактически. Водитель не должен отклоняться от заверенной схемы маршрута.

Да я вот тоже думаю и в условиях форума это, пожалуй, пока нереализуемо. Только с привлечением сторонних ресурсов transphoto (fotobus?), photo.ya.ru, vk.com

Думаю это было бы гораздо интереснее если бы фото были с привязкой к карте.

Это я видел. На это википедия ссылается. Но если постановления правительства и законы порой не выполняются, то я не думаю, что на основании надписей на сайте удастся заставить кого-то ввести оплату проезда по карточкам.

Ладно, не буду пока спорить. Но и верить пока не увижу конкретное постановление не буду. Хочешь я сейчас пойду и в Вики напишу, что по карте можно купить розового слона? P.S. Живого.

Чёрт побери, да где?! Носом меня туда тыкните!

Теоретически изменение маршрута по укаазанию диспетчера с сохранением всех официальных остановок. Скорее всего Ворошилова-20лет-Краснознаменная-Челюскинцев-моисеева-колесниченко-краснознаменная. Хотя лучше на этот период садиться у "европы"

СРОЧНО!!! Есть у кого-то контакты (телефон) конторы обслуживающей 382 маршрут? А лучше диспетчера их.

Вот тут боюсь обломать. Не люблю абстрактно говорить о "федеральном законе". Вообще когда человек говорит "написано в законе", а подразумевает "в НПА" меня немного раздражает. Согласно 210-ФЗ от 27.07.2010 (ред. от 28.07.2012) "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" и конкретно главе 6 "Организация деятельности по выпуску, выдаче и обслуживанию универсальных электронных карт", приложения УЭК делятся на федеральные, региональные и муниципальные. Федеральные и даже региональные вроде не тот случай. А муниципальные утверждаются... угадайте где!

@вано, цитирование придумано для того, чтобы можно было выделить тот момент, на который ты отвечаешь, если непонятно. Цитирование всего предыдущего сообщения (да ещё со вложенными цитатами), в котором содержатся два вопроса, лишено всякого смысла и только запутывает. На какой вопрос ответ? Ну можно предположить, прочитав раза три. Но гораздо более ёмко и понятно было бы "## туда не ходит."

Тем более что, я подозреваю, работать здесь должен даже не департамент, а коммерческая организация, которая ненадлежащим образом выполнила условия договора. Или настройкой занимаются именно работники департамета? @Мудрый Каа, Первое. На каждом экране время показывается по-своему, разница во времени на несколько минут между часами экранов))) Второе. Потому что таким шрифтом каким будет хорошо видно номер конечные ты хрен уместишь. Третье. Я понял о каких кавычках шла речь, и их действительно надо убрать. Они реально мешают прочитать номер. Четвертое. Абсолютно верно. Пятое. Не придется. Но дело в том что при обновлении информации на экране раз в 30 сек и обновлении данных с передатчика с таким же интервалом (асинхронно, если что) то по некоторым единицам ПС обновление будет проходить с задержкой до 59 секунд, что иногда достаточно критично (привести примеры? Ночью/поздно вечером за эту минуту можно пару остановок пролететь. А днем когда из пробки на чистоек место вырвался тебе показывают еще 10 минут до прибытия из рассчета скорости в пробке, а он уже от остановки уехал.)

Андрюш, в целом идея неплохая, но... • у меня почему-то расползлось на две страницы (фиг с ним, просто кто распечатывает обратите внимание) • в примере в таблице кавычки как раз-таки присутствуют • я бы еще упомянул про интерактивную карту на которой далеко не всё Ну это что вот так сразу пришло в мою сонную голову.

"Ребритые элементы"... ммм... это звучит! Эти "элементы" называются изоляторами. Для чего нужны всем понятно? Изоляторы, если обобщить, делаются из трех типов материала: 1. Фарфор, стекло. Долговечны, применяются давно, легко создается "ребристость". Недостатки — дороговизна и хрупкость. 2. Дерево. Легкодоступно, недорого. При воздействии влаги больше вероятность появления токов утечки, а также постепенно гниют. 3. Полимерные материалы. Появились относительно недавно. Недороги, легко поддаются формовке. "Ребристость" делается для увеличения пути тока утечки во время дождя.

Что 79 маршрут закроют — факт. Как и с некоторыми другими, это лишь вопрос времени. Но, думаю, что через год его уже не будет. И нечего ему делать, пока по этому маршруту ходит 90.

Не про одно и то же? @Миха 71605РМ, номер вполне известен, кто за рулем был — тоже. Только вот не представляю как обгоняющая маршрутка может выбить лобовое тебе, а не себе...

8 сентября по маршруту 52ав замечен ВВ 618 36 с задним трафаретом 10а. У них случаем не шведская семья между "Автоуслугами" и "АТП-1"? А ещё растет племя 57в. О 049 УН 36

@CARRUS WIIMA, по ссылке "Двигатель: Volvo Motor, мощность - 182 л.с.(134 кВт), дизель."