Человек Слова и Дела

Лично мне на данный момент видится наиболее реалистичным следующий вариант:от ВГУИТа поворот и далее - движение по схеме автобуса маршрута 3Н - БЕЗ ОТСТОЯ! - на Площади Черняховского - далее по схеме движения мар-та 67А с выездом к ЮВЖД.А для отстоя - как вариант - можно сделать служебную ветку на уч-ке Фр.Энгельса(Памятник ДНК-Кольцовская)с соединением ее с линией по Кольцовской.

Света,а что ты скажешь на это: http://fotobus.msk.r...le/9150/#n10885 ? Таки существовали Икарусы-280.03 c 2 дверями...!

то,что в Воронежском еврохламе существует и такая проблема - http://www.youtube.com/watch?v=e7aor4tTE2s .Кстати,по видео ясно,что это городской автобус - сиденья жесткие.А у нас ведь есть на 90 и пригородники с мягкими салонами.Вот там пыли-то немеряно...

Леш,ну это-то все понятно... Просто товарисч пытается нас убедить,что продукция шведского автопрома - это верх совершенства.Кстати,где-то в нете еще видюха валяется под названием "пыль в сидушках" тоже применительно к Volvo B10M. И,кстати,на 5256.30 проблема такая была(отрыв зада)?

Давай не будем искажать факты.Я ведь совсем другое говорил,а не то,что ты написал.http://vk.com/video64716683_164937523 А что ты скажешь на это? В 5256x такого не бывает никогда.

Макс,отказ механики,автоматики и т.д.-событие равновероятное,как на 4-6-летнем ЛиАЗе,так и на 20-летней Volvo(пробег у которой приближается к 1 млн км).Так что не пиши ерунды.А насчет отваливающихся движков - в ПитерАвто такие "наездники",неизвестно,как бы они Volvo юзали...

http://www.moe-online.ru/news/view/254809.html

Самое главное - чтобы нашлось необходимое количество водителей на новый маршрут.

326 Сегодня замечена на 8ке.Видимо,по замене за кого-то...

В общем,при существующих тарифах можно сделать проездные по 250 и 260 рублей для троллейбусов и автобусов соответственно.Для школьников,студентов и пенсионеров - по 230 на оба вида транспорта.

Самый главный вопрос,без которого все изменения мало способствуют улучшению транспортной ситуации в городе - это:"Будет ли меняться система оплаты проезда?" Раз уж правительство нас прокинуло с проектом УЭК,может,есть смысл заняться разработкой проездных? Конкретные предложения - немного позже.

http://www.infovoronezh.ru/News/Tochka-NEdostupa-15055.html Интересно,решат все-таки когда-нибудь проблему "45-й Стрелковой" ?

Это в порядке вещей . Хммм. Ну что-ж , ну что-ж. Оказывается когда тебя оскорбляют ( именно оскорбляют , а не "любое не понравившееся ему слово" ) надо просто слушать , ну или максимум ответить что нибудь. "Ударили по одной щеке , подставь правую" , и здесь я тоже оказался прав на 150% . И после этого всего , ты настоящий мужик Отличные развитие событий Макс,пойми,что дело не в религии,а в том,что нельзя преступать мораль,основываясь лишь на "понятиях"! Иначе это будет возврат в лихие в 1990е годы.Надеюсь,этого-то никто не хочет? Кстати,если проанализировать статистику последних происшествий с воронежским ОТ,то можно сделать вывод,что сейчас опасно даже не попасть в обычное ДТП, а получить по морде от водителя маршрутки. Борзеют маршруточники что-то,за последние полгода уже 2 таких случая. Вот больше чем уверен,что ни на 41,на 52,ни на 35 маршрутах и даже ни на "шестерке"(обычной)такого бы не произошло.У них еще бы обязательно сдача нашлась.:-)

В такой снегопад машину могло немного повести в сторону,водитель это заметил,начал тормозить,а тут,как назло тормоза отказали... Кстати,в том месте довольно крутой поворот с очень маленьким радиусом.Дороги не чистят,кто тогда виноват?

Ну а когда уже стоит ждать разделения маршрутов на 5 и 17 со встречно направленным движением по Северному? Я так думаю,это кольцо как раз и создано для разворота "пятерки".Ибо на Молодежном - большой рынок,и как следствие - припаркованные машины.Там просто негде становиться. И в связи возникает вопрос насчет остановки у этого самого рынка.Ибо напротив бывш.Колоса она есть,возле диспетчерской 17 м-та - тоже,а вот напротив диспетчерской - нету.

Просто думаю,могла ли эта машина доходить до 2005 года,как раз в то лето мне и попался АЕ928...

А что за машина была серии ВВР?

...с 1990х гг.и вплоть до середины 2000х мы с родителями пользовались дизель-поездами.С нами еще дедушка ездил,до сих пор помню,как он при посадке сразу искал свободные места,чтобы не ехать стоя... Автобусом пользовались редко,но одну из первых поездок на ПАЗике(бело-зеленом) 303 маршрута,ЕМНИП,в 1998 году,я запомнил,мы ехали на "длинном" Ляпинском рейсе,и нам пришлось оттуда(из Ляпино)идти порядка 6-7 км(получилось даже больше,чем если ехать дизелем).Затем,года с 2004,стабильно пользовались 104 Гремколодезянским автобусом(ПАЗ-3205 серии АЕ).Лишь один раз попался(возвращались вечером в город)ЛАЗ-695НГ,гос АЕ928 36,бело-синяя машина.@Евгений36,Вы эту машину имели в виду? :-)

Похоже,это он http://vk.com/id121062145 тот самый "пацанчег"(кто курил).А вот и еще один http://vk.com/id141462446 (этот был с ним).

Огорчу: скоро и Карла Маркса пешеходной не будет. Гордеев вроде бы одобрил "реконструкцию К.Маркса", предложенную девелопером, суть которой в организации подъезда к строящемуся монстру "Солнечный олимп" от Никитинской до Кольцовской По большому счету,проезжая часть,там и так уже есть.Осталось пробить небольшой кусок от бывш.админ.здания зав.им.Ленина.

Народ,я хотел бы всех вас поздравить с наступающим Новым Годом и с тем,что(ну очень хочется верить!)у нас в городе с этого года наконец-то появится нормальный транспорт и нормальная транспортная сеть.Значит,обсуждение общих,наших с вами увлечений должно стать еще интереснее и приятнее.А,следовательно,у каждого из нас жизнь должна стать еще лучше! Ведь с транспортом преобразится,станет еще краше наш Город Воронеж,а вместе с Воронежем изменимся и мы! С Новым,2013 Годом,друзья! :-)

А на самом деле,Михаил и все остальные форумчане,все очень просто.Дело здесь даже не в сходных-расходных стрелках,а в том,где находится кусок СМОНТИРОВАННОГО троллера,соединяющего две противоположные ветки проводов.Если со стороны церкви(ул.Хользунова,107),то это однозначно по логике это кольцо предназначено для машин,приезжающих со стороны Молодежного.Если соединительный троллер со стороны Молодежного - то в этом случае это кольцо строится для разворота машин,приезжающих по Хользунова.

Интервал непредсказуемый,автобусов от 3 до 5 штук.Обычно на нем можно увидеть оба Немана и троицу А-мордых машин:ВВ 085,ВВ 086 и ВВ 088.

Да проблема,ИМХО,вообще в другом:в том,что нет у нас сейчас ни новых водителей,ни тем более подвижного состава... А так вариантов много:Рамонь,ВРТТЗ,продление до Газовой через Окружную и Общежитие...:-D

Светлана,да просто нужны нормальные перевозчики и НОРМАЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ,а не обожаемые тобой Volvo B10,которые хотя и "рвут всех",и вообще "они самые крутые" и т.д.,а ездят с неработающими печками(в мороз!),так же,как и бюджетные "Народные автобусы".