Перейти к содержанию

СергоФан

Постоянные участники
  • Постов

    1978
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные СергоФан

  1. Съездили вчера с женой на Бауманскую, благо от неё почти до дома ездят трамваи.

    Да, сами платформы сделаны топорно, фотографии покажу чуть позже. Сама станция стала более светлой, и по-моему менее коричневой, появились более холодные тона в освещении, возможно из-за перехода на светодиодное освещение.

    Вестибюль реконструирован хорошо - удалось сохранить старый вид и добавить много современного оборудования. Будка с висящими на ней камерами сморится как пограничная вышка с автоматами ))) 

    Купил себе памятный билет.

    Трамваи ещё проезжали мимо станции метро, а народ уже пытался сесть в них, аншлаги-то висят. Автобусы М вечером ходили с интервалом 3-5 минут (после 21 часа), может это и нормально для этого времени суток. Народ ехал, но мало - не все сидячие места были заняты, и бОльшая часть ехала от Аптекарского переулка - некоторые могли не знать об открытии Бауманской, некоторым наверное так было удобнее, чем ехать от Бауманской с пересадкой.

    Насчёт тех, кто "в танке" - не надо обобщать: мы ехали на поезде, в котором ничего об открытии Бауманской не говорили (на "Площади Революции", где мы садились, тоже, и "Бауманская" ещё была заклеена), а на Курской автоинформатор предупредил, что поезд проследует Бауманскую без остановки. И уже когда все вышли и зашли, машинист объявил "Осторожно, двери закрываются, следующая станция Бауманская". Естественно, при таком выборочном информировании населения будут те, кто поедет привычным в последние месяцы автобусом/трамваем.

    Интересно, как сегодня с загруженностью автобуса, есть хоть какой-то пассажиропоток.

    Прочитал про комментарий насчёт тяжёлых дверей, согласен.

    Ну, и немного флуда - описанную Путевым Объездчиком ситуацию с гаджетоманкой я наблюдал недавно на Китай-городе, причём ей орала тётка из будки, в том числе в громкоговоритель. И тоже она каким-то чудом не грохнулась.

  2.  

    Для чего еще можно в Ногинск было приезжать, кроме как из-за трамвая, ума не приложу. :)

     

    Ну, например, из-за скотовозов. Одно время это был самый скотовозный город Московской области :)))

     

    Жжёте )))

    Я не настолько транспортный фанат. К друзьям ездил.

     

    В Дзержинске трамвайное движение закрыто с 18 декабря. Правда, после этого прошёл митинг и планируется ещё один, пассажиры ещё не сдались.

  3. Хотел бы я глянуть на того камикадзе, который сядет на Бч на Таганской-радиальной. Можно делать ставки, за какое время он до Николоямской доберётся. 

     

    Я живу рядом с остановкой "Сивяков переулок", и в выходные дни, а также вечером после часа "пик" регулярно пользуюсь остановкой у Таганской-радиальной. Когда этой остановки не было, я от радиальной ходил пешком. Со мной мало кто садится, но бывает. И как заметил Юрий, на остановке у радиальной достаточно много народу выходит.

    А в час "пик" по пол-кольца стоит периодически.

  4. С одной стороны, сейчас Бч останавливается рядом с выходом с Таганской-радиальной. С другой, он собирает пробку на Таганской площади. Я бы сам предложил оставить как есть, т. е. не загонять в тоннель, но учитывая то, что провода в тоннеле повесили, троллейбус всё-таки планируется вернуть в тоннель.

  5. Неожиданно рядом с выходом из Белорусской-радиальной поставили МГТшную палатку. Хотя, лучшим вариантом наверное было её поставить у выхода с кольцевой в сторону Бутырского вала или на самом валу у остановки в сторону Савёловской.

  6. Учитывая то, насколько обещанные сроки открытия совпадают с реальными, думаю, мало кто верит подобной информации, а на работу нужно попасть вовремя.

    Думаю, такой же большой объём перевозок на М не оставят, ибо в нём конечно уже не будет смысла. Автобусов 10 в час "пик" вполне хватит. Да и неделя дублирования - это действительно многовато. Раньше ограничивались одним днём в подобных случаях, и то не всегда.

  7. Вообще лучше было бы, чтобы и для пассажиров открыли в выходной день, например 26-го, во избежание путаницы и проблем в первый пусковой день с пассажирами. Впрочем, если дублирующие автобусы М и трамваи Б оставят на 24 и 25 декабря для подстраховки тех пассажиров, кто будет не в курсе открытия, и на всякий случай, то хорошо.

  8. А ведь на месте проектируемого трамвайного движения по краю Измайловского парка была временная автомобильная дорога на время реконструкции шоссе Энтузиастов. Или так расширили само шоссе, а трамваи по проекту должны ехать ещё ближе к лесу?

  9.  

    Историческое название местности - Рогожская застава.

    А нынешнее - "Площадь Ильича".

     

     

     

    Площадь Ильича - это не название местности.

    Это название местности. Спроси кого-нибудь: "А где находится улица Сергия Радонежского", тебе скажут "а, на Ильича же".

     

     

    Сколько споров вызвал мой простой на первый взгляд вопрос  :wacko:  сейчас действительно нет самой площади Ильича, есть площадь Рогожская застава. Но в сквере стоит памятник Ильичу, да и народ по привычке называет эту местность площадью Ильича - я уверен, что гораздо меньше половины местных жителей знают о том, как сейчас называется тамошняя площадь, о том, что дорога от площади до платформы "Серп и молот" - это улица Золоторожский вал, а в сторону области идёт не шоссе Энтузиастов, а бульвар (до ж/д моста). Но если бы я в вопросе указал на метро, было бы совсем просто. Хотя, и так вопрос оказался простым.

  10. В-общем, я действительно загадал Волгоградский проспект. Волоколамская и Московская меньше подходят, ибо в их названии не упоминается дорога, т.е. их название связано с дорогой не напрямую, а косвенно.

    Тогда другая загадка, элементарная, но понравившаяся мне одновременно простотой и оригинальностью.

     

    Площадь имени отчества.

     

    Trotil если знаешь - молчи :)

  11. Мне техподдержка вай-фая в метро (Максимателеком) подсказала причину снова заблокированного доступа к вай-фаю с одного из моих мобильных телефонов - оказывается, у моего хитрого китайского аппарата МАК-адрес не вшит в постоянную память и генерируется автоматически при каждом подключении вай-фая. Соответственно, меня нельзя отследить, но из-за того, что их система определяет аппарат пользователя именно по мак-адресу, у меня доступа к вай-фаю в метро на этом телефоне нет. Техподдержка телефона прислала мануалы по настройке, только я думаю - а стоит ли заморачиваться? Тем более есть задумки в следующем году купить новый смартфон.

  12. Объясняется легко - первый автобус где-то чуть задержался, в него всё больше людей заходит на каждой остановке, соответственно всё большее время стоянки на каждой остановке, его начинают догонять другие автобусы, а обогнать внутри Садового кольца физически не могут. В час "пик" интервал у Т25 3-5 минут

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.