Александр З.

Пишут, завтра "Спортивную" открывают https://vk.com/feed?w=wall-137324015_9944

А через переход под станцией не пройти?

На транснави появилась новая остановка "Хамовнический вал" на одноимённой улице в сторону Лужников, напротив Новодевичьего кладбища. Её могут ввести для 806. Ещё, ИМХО, не помешала бы остановка около Краснолужского моста.

ОФФ: 40-й автобус так и работал: "то густо, то пусто" - с обычным интервалом, но паровозиком по 2-3 автобуса. И какой смысл в таком усилении?

Тем не менее существует аналогичная версия с маршрутами МТА.А можно ссылку?

Прокатился на тм20. На Курском открыли только первую дверь для посадки (вагон - КТМ-19). Турникет опущен. Передний валидатор почему-то не читал проездные, и я провалидировал у второй двери.

"Дворец спорта Мегаспорт (южный вход)" на Ходынском бульваре оперативно переименовали в "Метро ЦСКА": http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=818&date=0000011&direction=AB&waypoint=19 Обновлённый трафарет уже висит.

Ещё осенью. Не понятно, зачем, ведь 64 и 132 оттуда убрали. Что интересно - павильон работает и даже предсказывает время прибытия Б, т10, т79 (которые всё равно не остановятся).

На Славянском бульваре в сторону области 103, 157, 840 продолжают высаживать отдельно, а затем подъезжать к месту посадки.

Т. е. они перестанут останавливаться на отдельных остановках для высадки, или просто разрешат высадку на обеих?

У 320 вывешено на конечных) http://metromost.yauzaforum.ru/upper/foto/5060-001.jpg

Если верить транснави, на 869 сегодня выйдет 6213

В последнее время стал часто замечать укороты А64 по Смоленской. Причём они отправляются с конечной с интервалом около ±5 мин. перед/после полного рейса.

Согласно транснави, перевели на Спринтеры.

205к неплохо прокачивают с 1 февраля: 26 -> 62

Иногда отстаиваются минут по 10-15, иногда сразу разворачиваются и едут обратно. Думаю, зависит от соблюдения расписания. А вообще там у "Мяты" есть место для отстоя 2-3 автобусов БВ.

Может, стоит раскольцевать 15 по Новодевичьему? Всё равно на кольце из автобуса выгоняют, сквозной проезд невозможен. А прогноз прибытия в сторону ВДНХ обычно работает неправильно из-за того, что автобусы могут отстаиваться на кольце. Так хоть в перечне маршрутов будет отображаться "ВДНХ - Новодевичий монастырь" вместо "ВДНХ - ВДНХ".

Речь была про Лужнецкую набережную.

Вообще ФАТП (как АП) и 17-й АП - последние парки, не подвергшиеся объединению. При этом, судя по ФБ, в 17-м автобусов не сильно больше (446 ед. против 418 в ФАТПе), но там перешли на 6-значную нумерацию. Как выше написали, уже начали появляться 6-значные.

Не пора ли убрать с карты временные маршруты м1+м27, м2+м3, а также временно изменённые трассы м6, А, 15 и т.д.? P.S. а почему маршрут Л за три недели работы так и не попал с Народной карты на основную?

На Народной карте отметили продление 622 и 807 до Озёрной и отмену 610к. И судя по уже опубликованому расписанию 807 (http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=807&date=0000011&direction=BA&waypoint=all) изменения произойдут с 13 января. НЯП, к/ст "Пищекомбинат" закрывается

В связи с завершением работ по благоустройству с 30 декабря 2017 года остановка «Метро «Таганская» для маршрутов автобуса № м7, м27, т63, 74, 255, Н5, Н7 на внутренней стороне Садового кольца переносится на Нижнюю Радищевскую улицу. Остановка автобусов № т26, 156 сохраняется на прежнем месте. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenositsja-ostanovka-32/

Да, есть "спецрейсы", которые отображаются на карте только во время их фактического существования. Например, у т39 иногда можно увидеть укорот Фили - Киевский вокзал с заездом на площадь, а у 255 Лужники - м. Кропоткинская без выезда на Лужнецкую набережную. Хотя в реальности "т39к" не заезжает на площадь и просто разворачивается под Бородинским мостом, а "255к" следует через набережную. Прямо сейчас:

К обслуживанию маршрута Л в дополнение подключили ЮЗФ (няп, экс-1АП) - возможно, с этим связано.

Развесили на новых остановках