Димон С.

Зависит что считать успешными. Машины заряжаются, но сильно медленнее чем должны. Зарядка на Филях собственно за час и заряжала - ничего с тех пор особо не изменилось.

Тендер на валидаторы разыгран, ждём прихода валидаторов. Я так понимаю, что на данной момент требуемой скорости зарядки и близко нету... Раза в два медленнее зарядка чем надо.

Их на данный момент штук 10. Зарядок видимо 4.

Транснави ожила, электробусов 6 штук видно сейчас.

Не глобально, но да. Особенно ЛиАЗы. ЛиАЗы правда традиционно "погремушки" в свою очередь. Вообще едут электробусы реально приятно, некоторые из них резковаты правда.

Тогда с батареями совсем швах был. Сейчас несколько лучше.

Можно поближе - на м4 новые СВАРЗ-МАЗы 2017 года ездят. Но электробусы за счёт импортной начинки таки потише.

Отрасли есть выгода в виде опыта нового.

Ну 60 оно точно спокойно едет.

Пусть эти машины для начала по запланированным маршрутам поедут, а там видно будет.

Ну вот реально не могу ничего плохого сказать про асфальт на основных московских магистралях.

А у лиАЗов по-прежнему Сименс электроника?

Это какое напряжение у них? Кстати у 6282 так и нету ОТТС в общем доступе.

И ЛиАЗ и КАМАЗ без кондиционера впритык могут два круга сделать. Это у кого?

Ну электробусы тоже в-основном из импортных комплектующих.

По ТЗ запас хода 34,5 - 56 км в зависимости от условий движения. Без кондиционера.

Больше батареек и меньше пассажиров.)

Их эксплуатации, зарядки и.т.д. Искренне считаю что для автопрома опыт крайне полезный.

Мне кстати именно по звукам электроники ЛиАЗы тише КАМАЗов показались.

Я бы сказал, что она резкая. У некоторых из них с плавностью разгона и торможения совсем беда, у некоторых получше. Или же у всех с этим примерно одинаково, но некоторые водители приноровились на них более-менее плавно ездить.

В будущих поставках имеет смысл побольше батареи заказать. Т25 коротенький. Там на пару кругов зарядки хватит. Судя по зарядной станции на к/ст проспект Буденного он следующим и будет.

С электропортальным мостом можно салон лучше сделать. У ЛиАЗа вот вообще подиумов почти нет.

http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/

Тоже склонен считать, что абстрагируясь от излишнего пиара всё делается правильно.

Плохо что транснави не работает сейчас, не видно сколько машин работают.