Димон С.

А обслуживать это счастье какое депо будет?

На электробусным тендеры Тролза жалобу в ФАС подавала. В-основном про то, что нереально получить ОТТС в требуемые сроки поставки. http://zakupki.gov.ru/epz/complaint/card/documents.html?id=1787972 По результатам ФАС предписал не требовать действующий ОТТС на момент подачи заявок.

В первой секции прям тепло, а вот в прицепе реально так себе.

Гортакси - это Ментор-1.

Частники грядущие.

333 одна заявка ООО "Транспорт 21 Век" 551к одна заявка ООО "Гортакси" 324 одна заявка ООО "Гортакси" 580 одна заявка ООО "Гортакси" 456к тоже Гортакси

По этому лоту некое ООО "Новострой" жалобу в ФАС подало. http://zakupki.gov.ru/epz/complaint/card/documents.html?id=1791945

Идите куда-нибудь в метровый раздел.

На ум ещё Липецкая улица приходит.

Я что-то не могу представить про южные районы. Это какие имеются в виду?

Первые 5 пораньше.

Да ладно тебе. 30 человек нормально в VSN-700 едут. Вот паспортные 45 - печально.

Не канает по ТЗ.

Если купят скалодром VSN-1500, то ты VSN-700 будешь с теплом вспоминать.)

Не 5, а 20 с лишним.

Пока не работают кнопки на дверях.

Справедливости ради, валидаторы у 3 и 4 дверей сейчас как раз вовсю ставят.

Я не уверен тот же ли это Попутчик, который Надежный, но МАЗята оного вполне себе катаются.)

Будем посмотреть. 818 раскатали же они до ПАЗика битком раз в 5-10 минут от пустого ЛиАЗа раз в час как было у МТА. Атаманы Автолайна на 121 ком уже очень страшные, конечно...

На 642 один точно по нави мелькал.

594 поехал по реестровой трассе до Гусарской Баллады вместо Ашана. ПС усох до Ивек соответственно.

На субподрядном 121 теперь Ранд-Транс на ПАЗах и VSN-700 вместо Сканий Автолайна.

В ФЮЗ в новых гармонях турникета вообще нету.

Другая планировка салона и куча электроники.

От ступенечки в третьей двери избавились. В подиумах ресиверы пневмосистемы + усиление конструкции.