Димон С.

10% в рамках контракта, а не маршрута. 191 с 63 в одном контракте. Могут 63 усилить.

Изменения частников. http://transport.mos.ru/#!/page/news/?id=36805

Или против потока.)

А вид транспорта маршрутка/автобус по какой логике ставится? А то ПАЗики в Щербинке почему-то стали "автобусами" и 523 на Можайке тоже "автобус" хотя это всё коммерция. Зато на той-же Можайке БВшный 339к - "маршрутка".

Фотобус не знает. Были двухдверные Мерсы O325, с ними не путаешь? http://fotobus.msk.ru/photo/11152/?vid=11091

По частникам вообще интересный вопрос можно ли отменять маршруты или только переносить. И для изменений автобусокилометры должны совпадать в рамках контракта.

Я так понимаю, что валидаторов не хватает.

В смысле?

Русский обзор нового MAN Lion's City. У него оказывается новый двигатель с мочевиной вместо рециркуляции и есть микрогибридная система.

26 в пролете.

Поместилось - в ОТТС есть.

У меня на машине коробке не очень хорошо - дёргается и фиг с ней.)

У новомодельщиков примерно так и есть.))

Числа одинаковые, но коробку можно настраивать при каких оборотах переключать и.т.д. На ЛиАЗе, видимо, не заморачиваются.

Большие лоты уползли на 9 апреля.

В ТЗ для ПС должна была предусмотрена установка турникета в 1 двери и вадидатора у второй.

В сравнении с 5292 МАН получше для пассажира будет и скорее всего собран по-человечески. Но на этом преимущества в-целом кончаются кроме дизайна.

В БК должен был быть.

КАМАЗ, кстати, продолжает пятый месяц кататься без пассажиров.

Смешно. Вроде не NL202 обсуждаем...

Транспортный линолеум под дерево.

Ранд-Транс обслуживает.

Обновленный Mercedes-Benz Conecto в газовой версии на испытаниях в Алматы. http://busphoto.ru/vehicle/374760/

Всё кроме 13 в этом списке на БВ.

На 889 теперь часть выходов Спринтеры постоянно. На 890 тоже 1-2 мелькают.