Димон С.

Да.

А можно объяснить?

Это всё добро купили в прошлом году, ещё по 220-ФЗ.

17АП по м7к - это сильно.

Молодежная - Ашан Марфино туда же.

А зачем Ашану лишние деньги тратить?

Подозреваю, что халяву могут и убрать после запуска 1009.

Объявили конкурсы на недавно добавленное в реестр 1009 Москва (м. Славянский бульвар) – Ашан (Марфино) 9СК http://dt.mos.ru/legislation/auction/6204637/ 523 Москва (МЦК «Кутузовская») – Сколково 18СК http://dt.mos.ru/legislation/auction/6204654/

Там даже по 34 миллиона они получаются.

Да, и Скания и МАН.

Сегодня на 908 Мерс 15746.

На днях по 261 экс-"школьник" 14169 катался.

Из явно хлебного Питеравто на Павшинскую пойму и Путилково заявилось. Но там вообще 8 заявок. http://dt.mos.ru/upload_local/iblock/654/65494509fc5ff3863498a876adaca4b3/protokol_5.pdf

Питеравто, на самом деле, на многие лоты заявилось из открытого на сейчас. Там основные деятели - Автолайн, ПА, транс-Вей, 21 Век и еще Трансроуд в виде новых лавок Орион и Эридан мелькает часто.

Так на коммерции явно плановая система будет - да, бесплатно.) Орион и Эридан по адресу на Трансроуд похожи.

Вчера на выезде с кольца Черемушки в сторону Севастопольского обрыв был и трамваи стояли.

Газовые давным-давно в Крыму.

Низкопольная Газель Некст движется к серии. http://fotobus.msk.ru/photo/1766397/

Даешь комфортабИльные ПАЗики на межгород.)

У меня к 457, 464 и 487 тоже претензий нету.

У нового электробуса КАМАЗ примерно так же сделано в части мест задом. Может новые нормативы какие?

По нормативам иначе не лезет.

А по мне всё правильно сделано, хоть и с мелкими косяками.

Кстати, пишут, что технически 21 скорее Д - донором какой-то списанный питерский Д-электровоз послужил.

Это для частного трамвая.