Димон С.

Ну Яркампу пачку 6213 надо куда-то сбагрить.)) Отжатых у Вологды.

Однако, на 320 (экс-20м) весь местный народ уже на второй-третий день знал, что это - "автобус" и со льготами и т.д.

Кузов узкоколейного трамвая для Евпатории от ПК Транспортные Системы. http://transphoto.ru/photo/885186/#1961205

Одна проблема - такой вариант ОЧЕНЬ дорогой.

Это ГолАЗы таки.

Сейчас - скорее Питер. Семёныч и ко плотно дружат с ЛиАЗом и технику других марок брать не хотят. В 2012 году Волжанин выиграл тендер на поставку гармошек для Москвы, но Москва отказалась принимать эти машины. Нашёл сюжет. http://www.1tv.ru/news/economic/301575

Теперь - к большой. По 220-ФЗ БК от 10 метров. Вполне приемлемый автобус.

Но пока в режиме обычных маршруток.

Графики перевозчик сам сочиняет под заданные интервалы, но согласовывает его с Дептрансом.

Я поправил короче.

Это косяк какой-то. 732 не было вообще в конкурсах. Смешались в кучу 73 и 702. На обоих по 10 СВ и выход на линию 31.05.

Исправленная таблица с трассами маршрутов. Спасибо igla. https://docs.google.com/spreadsheets/d/11gcA05UHJ6iqr2ae7_TtmALtsN_N_-LIq_V4nMpPX5A/edit?usp=sharing

500 - это 600м. Сейчас поправлю. У 191 и 191м возможно трассы отличаются?

Там косяки вполне возможны.)

Взяло http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3181373&epz=true&style44=true

Потому, что 18 мест в ТЗ было.

На 867 сегодня вышли новые ЛиАЗ-4292 По сравнению с 3237 и 206 почти не вибрирует.

Ещё социал отжатый у частников.

Трехосный Вояж совсем не то?

Фургоны без стоячих можно. Вместимость не менее 19 мест (общая) в ТЗ.

Все там написано.

СВ. Или МАЗ-206 или Нижегородец VSN-700.

Там кто-то лазил кривыми ручками и некоторые маршруты сдвинулись

Не должны быть совсем новые - не старше 2 лет допустимо.

По условиям контрактов живые машины должны быть у перевозчиков за две недели до начала работы.