Димон С.
-
Постов
16385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
75
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Димон С.
-
Борт не разглядел, но сочлененный Мегаполис на 60 - это что-то новое.
-
Минут 10. Заявлено 8.
-
"к" теперь коммерческий маршрут в области обозначает.
-
А это точно был .65, а не .22? Была поставка машин с МАНом, внешне абсолютно идентичных КЖЦшным машинам 17АП с ЯМЗ. На т71 .22 преобладают. -
Так ЯМЗ же - импортозамещение.
-
Какой такой ФАТП? Нету никакого ФАТПа, есть ФЦ.))
-
Я только Теплый Стан - Кузнечики знаю.
-
Потому, что работающие по регулируемым тарифам МО в областной части.
-
А оно легальное вообще?)
-
Новые СВАРЗ-МАЗы таки собирают потихоньку. Из ВК.
-
Электробус тем временем пришел в ФАТП на испытания.
-
Я перед самым новым годом МГТшный ПАЗ NEXT на Теплом Стане нулевым рейсом видел - испытывается ещё. Деградация - это ж весело и интересно.)
-
НЯП областной социал уехал в областную часть реестра. Кстати, МЦ1 коммерцией по реестру числится.
-
Вот видишь, как мало надо для счастья.)
-
Они там головой не бились? Я про 157 и 840.
-
Раньше дешевле пускали.)
-
Бока всю жизнь примерно одинаковые у 203 и 321 были.
-
Число отопителей раньше точно прописывали.
-
У самого новья с климат-контролем Август крышевой блок на некоторых машинах холодный воздух с улицы в салон гонит не подогревая его. Там, где всё нормально работает, теплый воздух из него идет.
-
Частники притормаживают, но дверью не хлопают. На БВ там водители из МГТ вполне встречаются. UU тоже бывают с медленными прислонками.
-
С АСКП как раз меньше салон промораживается за счет того, что только одна дверь открывается. В исправном состоянии - примерно одинаково. Ну при условии рабочего котла в автобусе.
-
А что ты там настраивать собрался?) У автобуса там вентилятор и радиатор с антифризом, а у троллейбуса вентилятор и высоковольтный ТЭН.
-
Ни одна серийная "Москва" в ММ ещё не приходила.
-
Вроде нет.
-
Ну оно как-бы в Белгородской области кончается в РФ, а там до Харькова рукой подать - что-то около 50 км.
