Димон С.

А 1002 разве по м.Саларьево не обрезали?

По моим краям мне сеть новой модели нравится. 29м, 434м и 704м заменят на БВ, 87м и 457м - на СВ. Вот кому и зачем нужна замена 745м на нескольких БВ - для меня загадка.

308соц НЯП по требованию вполне себе останавливается по промежуточным остановкам. С Нового года все рейсы МТА - социал.

У Тариконса Росвэн-3265.

Графики местами тянутые, местами - наоборот, по пустой дороге не успевают. Возможно, что где-то таки угадали.))

591 мне не особо медленным показался. Обогнали несколько МГТшных машин по пути от Войковской до П-Р.

Смотрю, у вас два желтых Омнилинка без форточек взяли. Не уж то кондей включать будут?)

591, смотрю, реально часто ходит.

319 - Форды таки, а не Ивеки.

Выпуск хоть увеличился у Автолайна?

22к и 595 - Форды вместо положенных СВ. Но не смертельно по идее.

Ньюансы исправят поди по мере.

Частично маршрутчики, частично новые. Тормознутость от дурных графиков. Хотя местами, наоборот, водилы жалуются, что не успевают.

Автобусы у частников свои, новые.

У 20ПА СВ будут ЛиАЗ-4292, но когда они их получат - интересный вопрос.

В 20ТМП.

290 туда же.

Автобус 56 явно в МГТ остался.

Снял видяшку из Автолайновского МАЗ-203. На этом маршруте Автолайн всего неделю отработал.

328, кстати, уже прилично народу возит. На остановках уже вполне целенаправленно в него народ садится без вопросов куда оно едет и.т.д.

С 704 частники выпуск куда-нибудь перераспределят

Вчера вечером проехался по 704к - вроде вполне адекватно ехали.

У автолайновских МАЗ-203, кстати, шахта тоже греется местами.

На западе на 328 вроде все нормально.

В северной Европе частных перевозчиков хватает. В том-же Стокгольме несколько перевозчиков - Keolis Sverige AB, Nobina Sverige AB В Копенгагене работает межнациональный монстр Arriva. В Осло тоже несколько перевозчиков - Unibuss, Netbuss и ещё ряд мелких.