Димон С.

По 751м вместо пежо катаются газели.

Конечно, надо А каким колоннам они обломились?

9 лямов за Сябра без особых наворотов - енто, конечно, очень круто (эдак 1,5 его цены)...

08243 -> 08129 точно по 715 катается, остальное пока на глаза не попадалось

Вроде как есть планы все автобусы оГЛОНАССить... Получасовой интервал может быть достаточным если он будет понятным - типа каждые 00 и 30 минут каждого часа

Я слово "будущего" пропустил ). Пока может еще ничего и не пришло, но до конца года во все парки должно прийти много новых ЛиАЗов 5292 и 6213 с двигателями Евро-4 и Евро-5

Интересно, в честь прихода кучи новья с движками Евро-4 и Евро-5 проблему с топливом как-нибудь решат? А то при заливке фиг знает чего в эти движки (это и масла касается) они быстро превратятся в Евро-нифига...

Круто, даже новый 6213 1-й колонне обломился. Теперь 3 6213 на 715 будет))) Что-то подсказывает мне, что 08241 -> 08126 тоже на 715 отправится.

Новый 6213 замечен по 130

А он помирал? Вроде бы сегодня видел что-то такое.

Сегодня, эдак в 19:30 наблюдал большой троллейбусный стояк чуть недоезжая киевского вокзала. Сегодня, эдак в 19:30 наблюдал большой троллейбусный стояк чуть недоезжая киевского вокзала.

А в чем смысл отмены этой остановки?

А музей планируется в будущем депо на Угрешской?

+100500

А этот-то маневр зачем нужен!? ФАТП вроде с МАЗами дружит...

ТМЗшные ручки на самом деле не очень удобны - длинные и хлипкие. У низкопольных ЛиАЗов они гораздо удобнее...

Это как так можно умудриться?

Вообще, какая-то нехорошая тенденция пошла по увеличению количества стоячих мест и уменьшению количества сидячих мест у автобусов МВ... А так - салон выглядит гораздо цивильнее, чем у варианта РЗГА.

Похоже, что у Бетты именно такой вариант, кстати в этих каунти достаточно интересные сиденья - антивандалки Pilot в мягких дерматиново-поролоновых чехлах с логотипом Бетты.

Сегодня лицезрел беттовский Hyundai County Kuzbass (отличается от РЗГАшного варианта мордой и существует только в длинном варианте) по 525м

новосибирский чудо-троллейбус на СТТС http://transphoto.ru/photo/391361/

НЯЗ, на какой-то троллейбус в Новосибирске на самом деле поставили батареи, позволяющие проехать 5 км без КС. А остальное - да, в честь праздника.

Сапсаны по совмещенке вроде как не ездят , а даже на скорости 80 км/ч под колеса явно никого не засосет...

Нижний взял асинхронный полностью низкий Авангард за 5,518 млн. http://www.r52.ru/index.phtml?rid=4&fi...6&nid=38291 Это всё-равно дешевле Мегаполиса(Тула, 1 штука -7 063 000, Пермь, много - по 6 250 000) и БКМ-321 во всех его ипостасях (Курский стоит 6, а СВАРЗ стоит 6,5)

Тамбов http://www.google.com/url?sa=t&source=...sWYTAwrwDsOjLsw 60464040/14 = 4318860 за штуку