Димон С.

В Песе 60 сидячих мест - примерно как в двух высокопольных 71-619 при меньшей длине, чем у двух КТМ-ов. Куда уж больше сидений?

По поводу тишины мерсовского движка я бы поспорил, не особо тихий он. С тем, что Мерин теплый и хорошо едет я не спорю.

Пригородные ГолАЗы в МГТ берегут, холят и лелеят - через год эксплуатации они как новые.

Я к тому, что Мерсы в МГТ лет 5 таки относительно приличными будут. У них только гарантия три года. Пока гарантия они точно выживут.

Даже АЛ Скании лет за 5 угробил.

Песа вполне приятная. Тихая и даже по плохим рельсам довольно мягко едет.

Плюс еще такой чисто фанатский момент есть - дополнительное разнообразие появилось.

Три года - маловато. Но лет через пять примерно одиноковыми ведрами с ЛиАЗами будут.

Они по вполне себе мясному 840 ездят. 25 в окрестностях Нагорной прилично забивается.

Надо с системы финансирования МГТ начинать. Высокополы для городских маршрутов на бюджетные деньги вроде уже нельзя покупать. В каких-то городах даже до Прокуратуры по этому поводу кипешь доходил.

Мерседесовские корни дают о себе знать.))

6228 сейчас исключительно в виде высокопольного междугородника существует.

Это про какую модель речь, про 8 мест без подиума?

Там другой АКА был.

Бабки со ступенек падать будут.

Да.

У МТАшных 5292.60 (с ЯМЗ-536) нет ограничителя скорости + ЯМЗ мощнее МАНа - ну очень бодро оно едет.

АКА клевый, недавно в нем прокатиться довелось. i Уведомление: ЛиАЗы с МАЗами перенес в более подходящую тему

У СР-12 задний мост аортальный. Но мне Ситритмы, наоборот, нравятся по планировке салона.

Кстати, вчера ехал в Мерсе по 840 - есть ощущение, что в него чуть больше народу чем в 5292 нормально влезает. У него подиумы короче и шахта уже. У 5292, а так же у большинства других современных низкопольных автобусов сзади стоит вот это изделие модели ZF AV 132. Широкому проходу тут взяться неоткуда. Мост Икаруса/5256 выглядит вот так, но он находится целиком под полом

С портальным ведущим мостом невозможно сзади 2+1 сделать.

Сейчас МАЗ в 103 под заказ сиденья 2+2 делает. http://fotobus.msk.ru/photo/1267039/ Сейчас МАЗ на Allison перешел.

840 по выходным по ходу весь на Мерсах.

Были вроде какие-то слухи, про поглощение ЮТэйра Аэрофлотом?

Сюда буду выкладавать последнюю версию реестра РГАМ от Дептранса. Обсуждать можно тут же. http://dt.mos.ru/projects/development-of-ngot/registry-regular-routes/files/reestr_rgam_22.01.2015.pdf