Димон С.

Видео про Песу, хорошо виден и внешний вид и салон http://www.youtube.com/watch?v=rIgCVhhJs5o

! Предупреждение: Желающим развести автосрач просьба сразу отправиться в соответствующую тему

http://biznes.interia.pl/wiadomosci/news/pesa-zaprezentowala-pierwszy-ze-120-tramwajow-dla-moskwy,1994934,4199 Еще много фото (и надоедливой лезущей рекламы) тут http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/51,35590,15494774.html?i=0 Кстати, в вагоне уже сейчас есть отечественные комплектующие))) Гранит-навигатор, система пожаротушения ЭПОТОС и табло своим шрифтом и видом подозрительно на Искру похоже.

Был там всего один раз, но по мне он, наоборот, скорее на кусочек Москвы похож.

Луидор такое для Спринтеров/Крафтеров предлагает.

8977 после перекраски на ТРЗ отсюда http://transphoto.ru/photo/595318/#1605558

По мне, на Ленинском САС нужнее, чем на Профсоюзной. На Профсоюзной метро есть и она сама по себе затычнее.

А вот и фото на ФБ появилось. http://fotobus.msk.ru/photo/1063460/#last

На госзакупках нарыл документ " Информация об изменении контракта №01732000053 12 000032 с порядковым номером 1 от 10.02.2014" касаемо нынешнего тендера на 120 трехсекционных низкопольников. http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/contracts/info/document_list_info/show?contractInfoId=14295853# Что изменилось - я не очень понял.

Сегодня по 456м видел Спринтер с новой мордой,если кто не в курсе - с вот такой.

В смысле за счёт ДТиРДТИ?

Такие сидушки Группа ГАЗ сама выпускает, до этого они в ГАЗели, 3204, 5256 и 5293 ставились, теперь и до 5292 добрались.

Сейчас и МАЗы 103 в-основном с 2+2 пошли ибо с Евро-5 у них шахта так в длину выросла, что у них теперь двух сидушек перед шахтой нету.

Для САСов - самое то, ну и в какой-нибудь Московский Вояжи малость перебор гонять, а такое - в самый раз. С дурникетом 30 сидячих будет.

32 сидячих места.

Салон сочинского двухдверного 5292.22, хотя, по видео все в-общем-то понятно было. http://fotobus.msk.ru/photo/1062124/ http://fotobus.msk.ru/photo/1062123/

Да.

Кстати, интересно, что у обновленных машин нету сопл кондиционера в районе накопительной площадки, видимо, чтобы лучше холод в хвост салона доходил.

По-моему - Грабиол. Наливной пол, если это то, что было в первом выставочном 5292.30, и на вид и на ощупь другой.

Дневная обкатка Альстома http://transphoto.ru/photo/662981/

Рестайлинговый ЛиАЗ-5292.22 на линии. Зеленая обводка фар - творчество водителя, но смотрится ИМХО хорошо. Порадовали новые двери без щелей и скрипа при открывании, шахта вроде не греется, но с этим лучше лета дождаться.

ГолАЗовская?

Обновленный междугородник (5299-17-42) у НефАЗа очень даже ничего получился. А на городской машине эта морда не очень смотрится.

Артур намекал на Фотобусе, что они в автобусной теме так-же как и с грузовиками поступить хотят - локализованный Conecto LF выпускать собираются.

4-ый, к лету окончательно закроют.