Димон С.

По поводу низкополов с кондукторами - в Питере ведь живут как-то...

Речь идет про вот эти машины http://fotobus.msk.ru/list.php?did=3721&mid=18

Конекто (а лучше - Юниверс) на 501 (укаждостолбный почти городской маршрут) к какой из этих категорий относится? Социалки - есть, проездные - есть, 60-поездочник в области тоже есть. 5292 хоть и частные, но работают на социале и вся вышеперечисленная радость там принимается.

У КАПа?

У Русаков тоже работающие Граниты наблюдал.

Апаковские трамваи уже вроде как по Гранитам ездят.

Зато 1-я очень прилично обновилась, благо приличная часть её 435-х благополучно уехала во вторчермет.

Полный? Про 642к еще поверю. Приведенный мною прямоугольник - это тоже не квартал, Ломоносовский район целиком + большая часть Обручевского + куски других районов (другое дело, что в ЮЗАО районы не очень большие) Тб52 и Тб60 реально очень частые, но Тб 60 и с такими интервалами иногда штурмовать на Варшавской приходится... .

А вот в околотке в форме прямоугольника между Дмитрия Ульянова/Университетским и Лобачевского/Обручева по вертикали и между Верндского и Профсоюзной по горизонтали с частоходящими маршрутами беда. На ум приходят только Тм26, Тб62/84/33/33к(в сумме), 130, ну и , может быть, 616 (с учетом кучи ФИАТов).

Вот мне тоже так кажется

А фото салона можете сделать? Хотя-бы на что-нибудь.

У агрохолдинга Мираторг своя, пока небольшая, торговая сеть появилась. Магазин оной сети открылся в доме соседнем с моим. На данном этапе главный плюс - малое количество народа в магазине))

Ну, еще пару лет назад 616 вообще практически вотчиной Икарусов (из ОБВ) был

Мне одному ребрендинг РЖД нравится...

Я чувствую завтра веселуха будет - вроде как есть такое постановление, что все частные заказные автобусы, занятые перевозкой выпускников 25 мая должны будут получить в автобусных парках МГТ штамп в путевке, удостоверяющий их исправность. Нехилый калым у парковских механиков будет)))

@Дмитрий Касаткин, ну так пусть ДТиРДТИ неустойку сдерет.

Мне вот интересно, а слабо за это главку МГТ с Ликино какую-нибудь неустойку содрать?

А это местная питерская забава такая - раньше Газели с ПАЗиками горели, а теперь вот ЛиАзы с МАЗами запылали)))

В МО - доплачивают (а точнее за прием проездных, работу по социальным тарифам и.т.д.)

Ну так если на той-же БЛЛМ уложены крайне "нанотехнологичные" рельсы на деревянных шпалах и щебеночном балласте...

Ну, в нашей фирме водители тоже закреплены за машинами...

Как-бы намекну, что шумность зависит скорее от путей, а не от самого транспорта.

Путаешь. В МАЗе без рогов 21 место, с рогами - 25)) Маленько не доезжая до Парка Культуры Там же, где и 28 - в Лужниках.

У них - понятие очень растяжимое... В Великобритании большинство городских автобусов как раз с одной дверью и большим количеством сидений, да и двухдверная Scania Omnilink с накопителем в одно окно (такие, например, ходят в ТЦ Золотой Вавилон) как раз имеют около 40 сидячих мест. В Стокгольме тоже вот какая красота с почти междугородным салоном работает на городских маршрутах. http://fotobus.msk.ru/photo/645228/ http://mrbuss.se/bus.../63xx/6322c.jpg http://mrbuss.se/bus.../63xx/6327e.jpg http://mrbuss.se/bus.../63xx/6361d.jpg Ну и даже у какого-нибудь двухдверного мерсомана количество сидений стремится к 35.