Аккорд1970

А чем существующая сеть не устраивает? Подвоз к м. Люблино имеется, зачем ещё к Братиславской?

С метрополитеном связь слабенькая, далеко не на каждую линию можно будет перейти. Как бы очередного монорельса не получилось! Навскидку пока получаются пересадки на Владыкино, Кутузовскую и Ленинский пр-т, для перехода на остальные линии нужно строить новые станции как на МКЖД, так и на действующих линиях МП, но не везде это возможно.

Самый ранний ввод одностороннего движения вроде бы приходится на ул. Манежную-Моховую, там это уже в 1959 году закрутили. Потом в 1963 ещё целый ряд улиц, в 1993 ещё кучка, теперь ещё собираются...

Жесть какая-то! Какие большие вложения и какие большие убытки! Может, Собянин додумается прекратить это недоразумение?

Довоенное. В частности, трасса А-46 описана так: Б. Калужская ул. - Воробьёвское ш. - Калужское ш. Особенно интересно Воробьёвское шоссе, получается оно ещё и на восток шло? С 1950 - 60 годами более-менее понятно.

Собственно, о нём не упоминалось. Также по новейшим данным, 27.11 60 лет назад был продлён А-39 до Южного порта. Следует отметить, что этот маршрут вскоре канул в Лету по неизвестным причинам.

А что там даст эта развязка? Пробка переместится на Волгоградку из Текстильщиков в сторону центра, да и на Люблинке наверное пробки сохранятся. Пропускная способность Волгоградки исчерпана, если только её расширить.

А сегодня будут что-нибудь по ТВ показывать?

Может кто-нибудь знает, по каким нынешним улицам (или вблизи от них) производился поворот с Б. Калужской ул. (Ленинский пр-т) на Старо-калужское ш. (что-то вроде Профсоюзной ул.) в стародавние времена?

Ну вот, меня уже приучили вместо посадки на Выхино в автобус идти до следующей остановки "Электродепо". Вчера на эту остановку приехал достаточно свободный 177-й, на электродепо он стал битком.

ЮБИЛЕИ В НОЯБРЕ 1.11 - 80 лет: Тм-37 Угольная пл. (Маяковского) - Тимирязевская академия Тм-38 Белорусский вокз. - Новоконная пл. Тм-39 пл. Журавлёва - Останкино Тм-43 Богородское - Ленинская слобода Также в этот день продлены Тм-2 до Дангауэровки, Тм-10 до Ризположенской пл., Тм-30 до Кутузовской слободы 50 лет линии по пр-ту Вернадского от м. Университет до 3-й ул. Строителей (Марии Ульяновой) - ТБ-28 и линии по ул. Гастелло (Тб-32) 45 лет А-205 м. Кутузовская - Заречье 30 лет как перестали ездить по прямой от Юго-западной через деревню Никулино А-226,261,284 2.11 - 25 лет станции метро Пражская СрпЛ 3.11 - 35 лет со дня отмены А-58 Даниловская пл. - м. Каширская 15 лет А-798 м. Щукинская - Кардиологический центр 10 лет со дня отмены А-102 платф. Тушино - м. Планерная 5.11 - 45 лет линии ВДНХ - Уржумская (Тм-17) 35 лет со дня отмены А-71 м. Сокольники - 3-й пр. Подбельского, одновременно продлён А-84 30 лет станции метро Шаболовская КРЛ и А-638 м. Тушинская - ул. маршала Катукова 15 лет со дня прекращения трамвайного движения по проспекту Мира и ул. Трифоновская, укорочены Тм-5,7, изменён Тм-50, также 15 лет Тм-15 м. Сокол - Таллинская ул. 6.11 - 75 лет как продлены Тм-33,46 до Богородского, укорочены Тм-8,20 до Комсомольской пл. 40 лет А-165 Матвеевское - ДСК 35 лет со дня продления Тб-32 до Гаражной ул. 25 лет как А-261,688 продлены от м. ЮГо-западная до Никулина 8.11 - 35 лет А-271 м. Каширская - Орехово-3 и А-263 м. Каширская - ул. Ген. Белова 7.11 - 5 лет А-679 Ереванская ул. - Загорьевский пр. 11.11 - 5 лет А-808 платф. Ухтомская - 4-й МР Кожухова 15.11 - 25 лет со дня продления А-667 до Олимпийской деревни 17.11 - 30 лет со дня начала автобусного движения по ул. Тимошенко (А-251) 12.11 - 75 лет троллейбусной линии до Кутузовской слободы (продлён Тб-2) 20.11 - 15 лет со дня преобразования участка Каширская - Каховская в Каховскую линию 24.11 - 20 лет со дня спрямления А-730 м. Тушинская - Пенягино 27.11 - 75 лет Тм-36 Богородское - Владимирский пос., также в этот день продлён Тм-21 до Лефортова 30.11 - 40 лет со дня продления А-223 до Камчатской ул.

758 продлили до Цимлянской в 2002 году.

НЯП, поворот там довольно проблематичный, и используется только для следования нулевыми рейсами. Потому то и не хотят туда ничего пускать. Когда-то по этому повороту ходил Тм-32, с интервалом 17 минут, и с режимом работы только в будни до 21 ч. Скорее всего, решили, что использовать этот поворот для пассажирского движения нецелесообразно.

Какой великий смысл в таком маршруте и какие проблемы он сможет решить?

По моему, такой маршрут нецелесообразен

Они же не на самой МКАД стоят, они обычно за пределами

Сегодня на Выхино был полный аут! Вся площадь была забита автобусами и маршрутками, движения почти никакого. Вечером пробка в центр простиралась от Жулебина до перекрёстка с Ташкентской ул. Пришлось идти пешком до остановки электродепо. Там такая толпа стояла, сравнимая с толпой на Выхино. Вероятно, надо бульдозер посылать на зачистку территории от всяческих АУ, заполонивших стоянку у рынка

Вчера из Жулебина добирался до м. Выхино на А-669 57 минут! Рекорд побит! Виной всему - работа Мосводоканала на 2-м ряду Рязанского пр-та у пересечения с ул. Ташкентская. Пешком, помнится, за 45 доходил.

Судя по всему, не планируется

Так как большинство автовладельцев перемещаются в час пик на метро, то скорее всего всеобщего апокалипсиса не наступит. Возможен только местечковый апокалипсис.

То есть до Планерной поезда будут ходить резервом?

Это когда он ещё новым был?

Согласен, повезло нашим! Но думаю, на Евро мы всё-таки попадём, вопрос - что будет там? А наш великий Гус опять обос..лся, на этот раз ведомые им турки прос..ли своим этническим родственникам из Азербайджана.

Трамвайные пути в сторону Белорусской всё ещё лежат

619 отменили в 1987 г., поэтому ты его и не увидел. Насчёт остановок - один в один.