Аккорд1970

ГЗЛ, вначале отдельное движение от Каширской до Каховской, потом вообще забрали этот участок на БКЛ. Также другие участки БКЛ, которые изначально относились к СлнцЛ и Некралинии.

Прибалтика и Грузия к тому времени уже начали процесс отделения

В 1990 году кризисные явления уже были, просто тогда не отменяли маршруты, а сокращали выпуск.

Как бы идёт по магистрали, да ещё может какое-то непродолжительное время он ходил с 10 мин интервалами. Вон М78 как просел, с 5 мин до 15+

Устал он...

Потому что у него и так интервалы совсем не магистральные, его скорее нужно до Дубровки укорачивать, чтоб снизить интервалы. Поток от 13 ГБ до Дубровки совсем мал.

Большая часть в 4м.

Вот какой-то диссонанс, 9 ТМ перенумеровали в 5й, так как он когда-то ходил в тех краях. И при этом омерзительная перенумераця автобусов, ну и троллейбусов тоже.

А он не разрядится, пока будет стоять?

1990 год уже не совсем советский период

Извините, а причём тут Львенок?

Описываемые интервалы имели место с 1993 года до его смерти в 1996.

Неужели он превзошёл 32, у которого были 2 часовые интервалы, да он ещё и не ездил. 129 я полагаю в основном выполнял рейсы.

Одновременно видимо создали

Фуд сити это жратва. А на садоводе всякое разное.

Ну вообще-то, многие товары там сильно дешевле, нежели где-нибудь ещё

Не отменял, важный социальный объект.

Сегодня в (89) видел 2 пассажира на новом участке. Заявленные интервалы от 15 минут, совсем не магистральные. У 739 от 39 до 51 минуты. В общем, ждите, может приедет.

Что ещё за 232? Не успел от Выхина отпочкоааться, и уже в Крылатском?

Ещё прикол, (89) останавливается и на Привольной 23, и собственно на 2;МР, где сажает 177 при отправлении с конечной, со 2 остановки затруднительно перестроиться сразу во 2 ряд для поворота на Саранскую.

Вчера видел его на Октябрьском проспекте дважды. В салоне - вакуум. Это же можно сказать про М79, на ген. Кузнецова тоже вакуум.

А что 13 и 39 маршруты так и ходят, с прежним выпуском?

Когда запустили 156 автобус, конечная у него называлась КТ Ангара, потом метро Варшавская. Зачем ему проезжать порожняком такой сложный перекрёсток, когда до метро и от нынешнего кольца недалеко. Ещё и конечная там базируется.

С 1961 по 68 год он был 251, ещё и от Белорусской ходил до пуска м. РВ.

Вот до чего довели! Уже 129 оказывается не нормальный номер. Нормальный видимо с2xz