Аккорд1970

А что за оборот по Текстильщикам? Это который на улице?

Эти линии и так загружены, ЛДЛ ещё имеет некоторые резервы.

Линия как линия, другой у нас все равно нет.

Что ещё можно предложить. 148, 287, 291, 263 до м. Автозаводская. 275, 298 до Нагатинской. Загорье переключить на Пав ЖД, 221 до Автозаводской. В Нагатино вернуть 216, 670 до Автозаводской, 724 до Нагатинской. Для связи Загорья с большой землёй 701 до Кожуховской, 203, 761 оставить как есть. В случае с ГЗЛ хоть дороги имеются. Кроме сомнительной Луганской, где по идее копать должны.

Трасса вывоза - электричка от Царицыно до Печатников. Резерв наверное ещё останется. Если ограничатся одним орбором.

Кстати, заметил во время закрытия ЛДЛ от Волжской до Дубровки, поезда к Дубровке подьезжали практически пустыми, народ был только в 1х 3х вагонов, то есть около 90 прц пассажиров переориентировались, и поехали другими путями

В общем да, вернуть все на со стояние 1986 года, и КМ потребуется гораздо меньше. Как же там новый тоннель будут строить?

Примерно то же, что когда-то делали с троллейбусами, старому, идущему под списание, но бодрому и живому, присваивали номер более молодого, но уже конечного. Так что машина 1982 года одним росчерком пера становилась машиной 1985 года.

Что-то мне кажется, что СТЛ лопнет от дополнительных пассажиров, Бирюлево, Загорье должны большей частью выаозиться Пав ЖД.

Зябликово справляется

А чего бы не сделать КМ до Павелецкой или Таганской? Коломенскую будет проезжать.

Самое время возвращать 280, 298, 275 до Нагатинской! И 768 до Автозаводской. Да и вообще вернуть все что можно в состояние 85 - 86 годов!

Вообще интересно, почему с 12 ноября, а не немедленно? Значит, есть время?

Нет уже этого оборота, заезд в депо со стороны Каховки

938 это то что было 28, но с заездом к Южной вроде. 947 это 147, перенаправленный к Кр. Стр., то есть 145й до 1992 года. 296 это М96. Т40 это М95. В общем громадная работа проведена, без поллитры не поймешь.

Троллейбусов нет, а парки остались?

Пожалуй, полезное изменение

Так уже было на Выхино (Ждановской), до 1971 года там ходили 169 и 189.

ЮБИЛЯРЫ В ОКТЯБРЕ 5 лет как состоялись изменения в рамках "Магистрали" Тб-7 вновь продлён до КТ "Ударник" Отменены Тб-16(М-7к) Лубянская пл. - Карачаровский путепровод, 33 КТ "Ударник" - ул. Кравченко, 37 Капельский пер. - гост. "Останкино" А-М2 продлён от м. Китай-город до Рижского вокзала А-М7 снят от Лубянской пл. до метро Китай-город А-М8 продлён от дворца Единоборств до Дангауэровки А-М9 введено двухстороннее движение по ул. Сретенка М-27 новый маршрут метро Парк Победы - Карачаровский путепровод А-13 прекращено движение по кругу почёта по Садовому кольцу А-64 введено двухстороннее движение по ул. Плющиха А-85 продлён от Рижского вокзала до Капельского пер. А-132 перенумерован в С-12 с введением одностороннего движения по ул. Плющиха А-903 продлён от Рижского вокзала до метро Проспект Мира 21.10 - 5 лет как А-148 продлён от 14-го МР Орехово-Борисова до м. Красногвардейская, А-385 продлён от Мосрентгена до Меги-Тёплый Стан

И почему-то номер 731, хотя львиная часть покрывается 159м маршрутом. Дело Бани Даева живёт?

Тем временем, автобус 438 продлевается от метро Текстильщики по ул. Коломникова

К сожалению, ты прав. Шансы попасть на сво есть.

На 701 была организованная очередь на ст. м. Коломенская, 1985 86 года, до продления 701го до ГПЗ.

Кстати, кусок Привольной ул. от Полубоярова до Ген. Кузнецова, когда-то по этому кусочку ходили 89 и 279.

А ГАЗ-51 какой красавец!