Аккорд1970

46й был частоходом до середины 70х, потом всё реже и реже, но до 90х не выходил за пределы 15 мин.

Не так давно он был весьма частым.

9 минут по данным ПТМ.

Ещё тм-2 из этой категории, тот что м. Кировская м. Октябрьская, ходил в будни до 22 ч, интервалы 15 минут. Тм 15 тоже редко ходил, одно время даже вообще в дневные часы не работал, лишь в выходные его прокачивали для посетителей Птичьего рынка.

Наверное, во время Олимпиады 80, там в связи с перевозками гостей столицы многие маршруты урезались по выпуску, и временно передавались в другие парки.

Он вроде и в 80х в 5 АП был.

Самарский троллейбус, живёт и даже иногда обновляется.

А могли бы мемориальную табличку поставить, что с 1938 по 2020 год здесь ходили троллейбусы 4го маршрута.

В связи с этим 3й пойдёт в Нагатино?

Сколько, интересно, стоил найм машины в те времена? А сколько найм извозчика 😆? Зимой интересно, они отдыхали, или наоборот, с октября по апрель не глушились🤨?

С Киевской на Парк культуры нужно было пересаживаться☺️, хотя легче 42м трамваем воспользоваться.

Ещё и ёжики ходят? По поводу самарского метро. Безобразная трассировка, не доходит до центра, и до вокзала. А это и зоны притяжения, и перевалочные пункты. При том, что есть железная дорога, которая проходит поблизости, и проходит через весь город. В Казани метро более удачным получилось, порой не верится, что ты в Казани, а не в Москве, народу много ездит, бывает и давка. Интервалы 4 - 5 минут. Вот иллюстрация одной из станций самарского метро.

Совсем нет движения, поезда от Котельников следуют до Выхино Состав стоит на ЛП, не отправляется, на табло 7 минут В сторону Котельников 8 минут ничего нет, на 9й минуте приехал. В сторону Выхина состав стоит, не отправляется.

А мне нужно было Царицыно.

И у 142 тоже числилось 17 минут, после продления до Академической прокачали до 12ти. А с 90го года подобных редкоходов становилось больше и больше. А в эпоху похорошеллы такие интервалы у 80 прц маршрутов. И они уже не считаются редкоходы🤥

Между указанными электричками ещё есть тульский экспресс. А он по Москве не останавливался.

Это к Подольску.

Я вообще не в восторге от всей этой темы, как были дыры, так и остались. Например, Текстильщики, после 7.07 следующая в 7.23, совсем не метро.

58 какой из них? Или оба сразу? 66 вроде бы нормально ходил. И Тм 16 каким боком, его только в 79м открыли. Тогда уж 32й трамвай. 271 тоже из толпы не выделялся.

А шрифт 9го парка 70х годов можно где-то посмотреть?

В советские времена интервал 12 минут, ещё и 117к. Не катит.

36 совсем не был редкоходом, 8 минут в пик указаны. 38 к силикатному тоже часто ходил, поскольку дополнялся 38к. Кстати, 735 тоже был редкоходом, по столбовому расписанию.

Навеяло темой в тр. Дискуссиях, хотя должна та тема быть в этом разделе. Предлагаю вспомнить редкоходы в советские времена (интервал больше 20 минут в пик). Навскидку помню 49, 50, 129, 747, 772, 786.

Он ещё и 14м парком обслуживался? 1й помню, и в начале и в конце 1980х, а в какой период был 14 АП?

Это в какие года 27 минут? В 80-е он ходил гораздо чаще, минут через 10. Хотя и расписание висело, не знаю, выполнялось или нет.