Аккорд1970

Да и называлась она 52й квартал Новогиреева, а до 60х годов писали Ново-Гиреево. Кольцо было с 66 по 76й год, на нем оборачивались 2й и 37й маршруты.

по проспекту Сталина, наверное. По эту сторону от Красного Строителя оказывается неплохой посёлок был. Красный Строитель тогда и сейчас не знаю, как ни пытаюсь, ссылка не работает. В общем, аналогов этой трассе в современности нет. Совершенно другие трассы.

ЮБИЛЯРЫ В МАРТЕ (дополения) 10 марта - 5 лет А-911 метро Саларьево - аэропорт Внуково 17 МАРТА - 5 лет со дня рождения Солнцевской линии, от станции Деловой Центр до станции Раменки. С этого дня: А-113 продлён от ДК МГУ до метро Ломоносовский пр-т, А-788 вместо м. Пр-т Вернадского следует до м. Раменки Новый маршрут А-908 метро Каширская - метро Нахимовский пр-т - метро Профсоюзная - метро Университет - метро Ломоносовский пр-т - метро Филёвский парк 18 марта - 5 лет как троллейбус № 29 заменён на автобус Т29, при этом маршрут автобуса Т29-к отменён. 23 марта - 5 лет А-269к Ереванская ул. - метро Царицыно - 6-я Радиальная ул.

Перебежчиков не берут😆

Возиожно, линия была в режиме нагона

Кто что думает насчёт дальнейшего развития ММ? Думаю, что доделают то что начали, а остальное будет в режиме ожидания.

В связи с санкциями выпуск Москвы приостанавливается?

На 279 появились ОБВ.

Так речь шла о 762 в 4м парке!

А 762й каким боком? И который из них?

Хотя бы и после, до 1983 года в тех краях ходили 507, 518, 520, 552. Зато наверное из подмосковных автоколонн много чего ходило.

729 и в те времена был редкоходом. Какой великий смысл подразумевался в этом маршруте?

А в Солнцево ходило что-нибудь не из 14 АП в те времена?

А в те времена в Солнцево попадалось что-то, не относящиеся к 14 АП?

Что это за череные вагоны?

Тут нет ошибки? Написано 2011 год, или тут уже заявлено, что каждый ремонт предполагает закрытие движения на длительный срок?

Вот опять побывал в Уфе. Трамваи ходят по магнитогорскому методу, то есть имеются несколько частоходящих маршрутов, а остальные мягко говоря с увеличенными интервалами. Троллейбус только один видел.

46й был частоходом до середины 70х, потом всё реже и реже, но до 90х не выходил за пределы 15 мин.

9 минут по данным ПТМ.

Ещё тм-2 из этой категории, тот что м. Кировская м. Октябрьская, ходил в будни до 22 ч, интервалы 15 минут. Тм 15 тоже редко ходил, одно время даже вообще в дневные часы не работал, лишь в выходные его прокачивали для посетителей Птичьего рынка.

Наверное, во время Олимпиады 80, там в связи с перевозками гостей столицы многие маршруты урезались по выпуску, и временно передавались в другие парки.

Он вроде и в 80х в 5 АП был.

Самарский троллейбус, живёт и даже иногда обновляется.

В связи с этим 3й пойдёт в Нагатино?

Сколько, интересно, стоил найм машины в те времена? А сколько найм извозчика 😆? Зимой интересно, они отдыхали, или наоборот, с октября по апрель не глушились🤨?