CoRE
Постоянные участники-
Постов
941 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
CoRE стал победителем дня 29 сентября
CoRE имел наиболее популярный контент!
Репутация
229 Очень хорошийИнформация о CoRE
- День рождения 05/23/1981
Контакты
-
Сайт
http://
-
ICQ
0
Информация
-
Город
г.Москва, район Строгино
-
Вы прям мою мысль прочитали. Я тоже хотел про 750 написать. Эхх были времена, помню как на нем от дома из Строгино до Живописной ездил.
-
Интересно, а про какой 54 идет речь? Его же вроде еще весной зайки грохнули. Если про 754 с буквой "с" в начале, то я толко за его перенос на Краснодарскую. Мне удобнее на Люблинское кладбище ездить будет. 😁
-
Вы не поверите. Может быть у вас на работе ЗП и индексируется. У меня уже три года как нет. И у многих так. И для меня не то что 500р в час, для меня уже и 80р в час непомерно дорого! Учитывая что рабочий день занимает 9 часов влетает уже в копеечку. У меня без комментариев, т.к. он хорошо работает это очень видно . А точнее никак. А уж особенно с пересадками, которые вы зайки-зуммеры пытаетесь всем тут навязать. Пример конечно будет не из Строгино, но все-же. Вот к примеру вчера мне нужно было съездить на Окскую из Люблино с ул.Судакова. Близжайший м74 судя по яндексу должен был подойти только через 25 минут. В итоге я поехал на 732(бывш. 312 с пересадкой на В). Итого на дорогу у меня ушло час двадцать. И о каких удобных пересадках идет при этом речь, когда весь НОТ, даже магисральные маршруты ходят через пень колоду с огромными интервалами? Теперь про совмещение с трамваем. Уж лчше-бы вы это зайки этого и не делали. Зимой на таких совмщенных трамвайно-автобусных выделенках твориться такая дичь, что никакой транспорт из-за неочищенного снега никуда не едет, а вязнет в сугробах! Пример тому 604 электробус(бывш. 14 траллик) Который на Каланчевке загнали на такую выделенку и зимой он попросту там вяз в сугробах. Техники для очистки таких совмещенных выделенок от снега нет и не предвидется. И снег на этих полосах попросту зимой не чистят. Так и хочется голову оторвать, тому кто такое придумал, зная какой у нас непредсказуемый климат! Про шеринг написал уже выше. За последние пол года цены на него стали больно очень высокими, что пользоваться им стало не выгодно. Что каксается чурбан-такси, мы собственно и пришли к тому о чем я писал выше. Вот вам очередной пример, кстати опять со вчерашнего дня. Когда мне вчера нужно было съездить на Окскую и я увидел, что близжайший м74 подойдет только через 25 минут. Я думал поехать на такси. Но конский ценник, за 15 минут езды в 1500р. это желание как-то отбил. Причем 1500р. это не за комфорт плюс, а за самый душманский эконом с незаменимым специалистом за рулем!
-
Просто у вас в Чертаново нет путей отремонтированных Техконцептом, а в Строгино есть причем не один участок. А зимой еще плюс переводимые по старинке ломиком стрелки собирающие дикие пробки из трамваев. В итоге в Строгино из-за этого не раз происходят сходы трамвая с путей и сбои в движении.
-
В текущей ситуации да. Потому что на 30 вечером интервалы не сопоставимы с 15. Либо проредить его, а часть выпуска перекинуть на 15. После запуска РАЛ львят я бы на 28 перекинул. Т.к. на Живописной еще 31 на витязях остается. И он тоже ходит намного чаще 15-го.
-
Вот в том-то и дело, что зима не за горами. Да в дождливую погоду на нем особо не поездешь. Раньше при поездках в центр чтобы не платить конский ценник за парковку я выкручивался брав каршеринг. Но теперь на нем настолько подняли цены что стало не выгодно. Что касается львят, увы к сожалению львенок на 15 уже стал обыденностью. Особенно по вечерам когда инетрвалы достигают 30 минут. Зато на 30 одни сплошные витязи. И ходят пустыми пачками. Иногда после 22:00 катаясь с пересадкой на Маршала Катукова наблюдал такую картину - 8 пустых витязей на 30 подряд. И потом спустя 25 минут один забитый в мясо львенок на 15. Спасал как раз в этой ситуации 638 автобус, который зайки грохнули.
-
Только тут на форуме и писалось, что водителей под это проект не было и нет. Именно с этим теперь вызвана вся эта заячья активность с отменами. Так может пускай воробей и займется транспортным обслуживанием своего областного говностроя? Я катаюсь на автомобиле не каждый день, потому что нет такой возможности каждый раз платить конский ценник за платные парковки. За что кстати "огромное спасибо" мэру и дептрансу. Т.к. с таким конским ценником на парковки не каждый день на личном автомобиле поездиешь. Так ведь мэр предлагает альтернативу - общественный транспорт. Который со всеми заячьими реформами и превратился в самый настоящий призрачный сюр! Потому что на нем никуда не уехать. Либо уехать с огромной потерей по времени, не менее 2-х часов. в один конец. Потому что с таким крокозябрами, что творят сейчас, реально никуда не уехать. Если раньше НОТ был для быстрого подвоза из точки А в точку Б, то с таким крокозябрами реально будешь каться по 2-3 часа и еще ожидать такой транспорт от 35 минут и более.
-
Спасибо ненадо! Итак уже все настолько закрутили, что из Строгино кроме личного автомобиля никуда не уедешь! Вот сегодня утром только уехал из Строгино на работу и наблюдал такую картину на Катукова. Подъехал ваш новомодный 363, который ходит коркозябрами. И что в салоне 2 человека. Создали очередной воздуховоз высер. В то время как 638 все время ходил полный и в нем не было сидячих свободных мест! Зато на трамаваях который всем пихают подавая как альтернативу отменам - давка, т.к. ходят в основном одни львята и никаим улучшением тут и не пахнет. Вот реально все ваши эти улушения и особенно подписи к бумажкам об изменениях маршрутов с улучшениями выглядят как какой-то сюр! Сказали-бы уж сразу, что мы стараемся выслужится перед мэром. У него новый проект по вывозу воробьевских человейников области и мы улучшаем вывоз этих человейников воробья и самолета в московской области. А т.к. водителей под этот проект нет, мы вам уничтожим все ваши городские автобусные маршруты!
-
И что мне эти адепты по поводу МЦД накидают. То что оно из-за отмен оно нихера не работает по выходным? 😁 Возразить им будет нечего, ведь МЦД выше преподносится как метро. А вот раз это метро, как мне тогда с такими отменами доехать безпересадочно в Подольск? Красногорск мне не интересен. Ведь МЦД преподносим мы как метро. И вот как мне доехать быстро из точки А в точку B с такими отменами? По поводу с331, мне вот инетерсно какой он может забирать поток в сторону Строгино, когда у него остановка на Трикотажке только в сторону Митино. Обратно он сразу съезжает на МКАД. Вы хоть сначала в своих корокозябрах которые сотворили разберитьесь прежде чем такое предлагать. Я предлагаю проще с331 отменить. Особенно в нынешнем исполнении. Он попросту теперь ненужен, в отличие от 638 которой с повеления заячьей руки просто прибили, несмотря на то что маршрут был популярен и ходил всегда сильно заполненным! 640 же тоже ходит прилично заполеннный, т.к. это осталась единственная связь Кулакова и начала Катукова с Трикотажкой и Тушинской. Или вы предлагаете 4 мкр. Строгино чтобы доехать до той-же Трикотажки пешкодрапить на МКАД к Крокусу? Так себе решение. И будет очередной воздуховоз как нынешний 363. Потому что кататься таким крокозябрами и пешкодрапить на МКАД никто не будет. По 798, так он работает в будни и от силы раз в час, так что о каком дубляже трамвая вы тут говорите. Для чего он был организован, так все просто. На Щукинской живут сотрудники Кардиоцентра. Раньше это маршрут был вообще без номера и именовался как ВКНЦ. Потом ему присвоили в 90-х номер 798. По выходным этот маршрут никогда не работал. Так что учите историю! И теперь после всех этих отмен из Строгино с Катукова по выходным кроме личного автомобиля вообще никуда не уехать! Спасибо вам зайки-зумеры за ваши идиотские решения! Кстати в будни очень часто наблюдаю стоны в Строгинских группах в соцсетях, что тармваи опять не ходят, из-за какой нибудь очередной аварии или поломки. Раньше спасал 638 автобус, теперь его попросту нет! Как предложите тогда добираться? На чурбан-такси с конским ценником? Что касается, отмены всего ради трамвая. Вот честно скажу после всех отмен и издевательств, что вы зайки в Строгино за последние 5 лет учинили. Уж лучше-бы грохнули этот некчемный трамвай. Потому что доехать на нем куда либо без пешкодрапа не реально. К метро Строгино без пешкодрапа он не подходит. К социально значимым объектам тоже. Поэтому с таким походом уж лучше грохнуть его чем нужные для района автобусные маршруты!
-
Не совсем, но рядом через дом. 😁 Вообще на северо-западе Москвы глушат начиная от Аэропорта и заканчивая Трикотажной. В Митино уже навигация начинает работать. Но в Строгино кроме резеденции воробья нет мест ради которых нужно навигацию глушить. В Тушино например глушат из-за КБ Торопова. На Аэропрту там тоже какое-то секретное КБ рядом. Возможно, я на нем уже год как не ездил. Но все равно в выходные он не ходит. Поэтому особой погоды не сделает. В будни на работу можно и на авто поехать.
-
На самом деле в Строгино из-за воробья навигацию дико глушат. Я как туда приезжаю, все время по навигации в Шереметьево нахожусь. 😉
-
Но зато зумеры-зайки из дептранса получили за сие творение бабки. Как тут сказал один собеседник выше.
-
Опять читаю очердную ересь от зайки про МЦД, которого кажется в Строгино и нет. А добраться до него как-то нужно. Ну вот как, когда тот-же быстрый 638 до МЦД Щукинская отменили? Трамваи по выходным ходят через пень колоду по 30 минут приходится ждать. Кстати по выходным МЦД работает тоже через пень колоду из-за ремонтов и отмен. Сколько раз сам так попадал по выходным пытаясь уехать в Подольск. И еще раз повторю с такими интервалами и отменами этому МЦД до метро ооочень далеко! По поводу магисрали, по другому язык не поворачивается сие заячье творение назвать. Потому что нумерация особенно с буквой "c" в начале, кроме как с концлагерной не ассоциируется. Это же надо до такого додуматься! Сразу видно зуммершо-заячье творение неадекватов которые вообще не знают пассажирских потоков и историю города. И куда же делся творец всего беспредела Даня Баев? Ах кажется поднасрал и свалил за бугор. И про какое метро под боком идет речь? Вот я живу в 4мкр. Строгино недалеко от женской консультации. Подскажите какое метро у меня там под боком в двух шагах, без пешкодрапа по 30 минут через пол района? Особенно с больной коленкой это еще то удовольствие! По поводу трудоустрйства зумеров в дептранс, больше попахивает просто обычным попилом бабала и больше ничего. Потому что от того что сейчас творит это зумершо-заячье понаехавшее отребье, хочется просто материться великим могучим трехэтажным. Коренной житель такое точно творить не будет. Хочу отметить, что к поколению стариков меня еще рано зачислять, т.к. сам являюсь миллениалом. Про 137+782 ересь даже читать не стал, т.к. будет очредной воздуховоз. А ну еще возящий от метро Строгино в общаги незаменимых спецалистов. Что в такой автобус уважающий себя житель врят-ли сядет. Кому охото ездить среди немытого кишлака. Что касается навязывыния позиции. Это как раз вы навязываете свою недальновидную позицию ломая через колено то что было создано годами адекватными людьми. Кстати на том-же кавказе всегда прислушиваются к старшему поколению, здесь же да вот хотим и будет так. К сожалению с таким подходом увы это госудраство обречено. Про 798 вот вы реально насмешили. Вы его хоть расписание видели, прежде чем его предлагать? Он кажется всего 10 раз в день ходит и то по будням! В том-то и дело что это было когда-то. Сейчас это стало не актуально, вот и возит он воздух. Это я про с331 если что.
-
Особенно если учесть что в выходные например эти диаметры нихера не работают из за ремонтов и отмен. Особенно на том-же D2 в выходные сколько раз так попадал пытаясь уехать с той-же Щукинской в Подольск.
-
Интересно, что за ересь и высер я только что прочитал? 😡 Сразу попахивает баевщиной. Все отменить нахрен! Как раз в его стиле и заек из дептранса. Спрашивется, так зачем тогда такой общественный транспорт, за который так ратует мэр, мол пересаживайтесь на него делаем его для вас удобным, вообще нахрен нужен? Чтобы человейники воробья вывовзить? Что-то область по этому поводу как-то не печеться. По повду Ашана, для Строгино он основной магазин, где можно купить все необходимое и не только. Других нормальных магазинов в Строгино нет и не будет! Теперь по существу: объеденить 640 c 331? Больше ереси я не видел. И кому такой воздуховоз будет нужен? Приехайте на место и посмотритое как с331 сейчас популярен, с количеством пассажиров в салоне равным 0! Отмена 743. Жители твардовки ездящие в Ашан вам скажут огромное "спасибо" если не порвут как тузик грелку. Или вы предлагаете в место Ашана кормить охреневших незаменимых специалистов, пользуясь чурбан доставкой? Аля в стиле зумеров и нынешнего безмозглого поколения? 😡
