alexvkal

Вместо МАЗ-206 лучше закупить Волгабас-4298 с колесиками от тележки с супермаркета 😀

Самая дурацкая планировка салона у московского Спринтера - передняя одна дверь нараспашку и входить надо в позе эмбриона, чтобы не долбануться по крыше.

Это хорошо иметь две двери для свободного входа и выхода. В VSN-700 всегда не хватало третьей двери в середине 😄

Пара фоток ЛиАЗ-677 в ГДР Ещё в Монголии 677 - номер столичный Улан-Батор.

Когда-то был проект "Матрешка" от Волгабаса... Как раз туда надо на ВДНХ возродить. 😀

Скорее всего на выходные дали отдохнуть водителям газобусов, чтобы вернуться на работу к заморозкам 😃

https://www.dp.ru/a/2026/02/04/portugalskie-vodorodnie-avtobus Теплые португальские водоробусы не выдержали финские холода.

Ночью все кошки серые. Так в 22:30 все трамваи синие.

57, 196, 250 - днём часовые интервалы были (долго ждал их, в эпоху "без смартфона". Гадай и жди терпеливо.

816+798

Ваш новый перевозчик

Напомнило мощное переселение где-то в середине 80-х годов, когда открыли первый участок Серпуховской линии метро. Там тоже было только наоборот: автобусы 5АП начали обслуживать часть ФАТП; ФАТП начал обслуживать часть 14АП и 1 АП; 1АП начал обслуживать маршруты, проходящие рядом с метро новой серой ветки Серпуховской.

Анекдот в тему: В самолёте иностранец спрашивает стюардессу: - А почему ваш самолёт называется Ту-154-2Б? - Это 154 и две бл#ди.

А еще круче завернуть маршрут на проезд Загорского... Там подъем 50 градусов.

Точно! Один "Это электробус" и хватит.