Cергей п.

по сути, это я предлагал, только без 7. Не вижу в ней смысла Прошу пояснить: Что есть 12/12, 9/9, 5/3 ?? И главный вопрос: когда начнет это работать?

Да никакого, одни обсуждения

Мвршрут 120а ещё жив?

В Воронеже пассажирский автобус влетел в тягач: пострадали 5 человек Сегодня, 8 февраля, в Воронеже в столкновении пассажирского автобуса «Вольво» и грузового автомобиля «Рено Магнум» пострадали пять человек. Авария произошла в 6:40 на улице Богдана хмельницкого у дома №60 «А». По предварительным данным, 50-летний водитель автобуса «Вольво» не справился с управлением и въехал в припаркованный на обочине тягач. В результате ДТП пострадали пять пассажиров автобуса. Трое из них, 19-летний и 64-летний мужчины, а также 75-летняя женщина – были госпитализированы в больницу. Две женщины 25 и 28 лет после оказания медпомощи были отпущены домой. Правоохранители проводят проверку. Устанавливаются все обстоятельства ЧП. Фото: пресс-служба ГУ МВД по Воронежской области, пресс-служба ГУ МЧС по Воронежской области http://vestivrn.ru/lenta/v-voronezhe-passazhirskiy-avtobus-vletel-v-tyagach-postradali-5-chelovek_2017-2-8_9-45

Тогда смысл во всем этом? Автобусы с газомоторным топливом можно купить и все. Экологически чисто, чё?!

Играл в спортивку 8 лет, ответ известен: автобус нужен для усиления троллейбуса. Вопрос связан с тем, что предложения собирались для спасения троллейбуса

А не логичнее ли один маршрут сделать полностью автобусным, а остальные троллейбусными?

Там потока нет, сейчас на Курском в пик максимум 6-8 чел садится Нынешнюю семерку не вижу смысла оставлять. Уж лучше советский 12 до ВГУ по Хользунова

Беговую нафиг кинуть? Тогда уж 3в на беговую спрямить

46 машин всего

с одного из форумов взято

@Jocker, спасибо теперь по каждому предложению куча дублей, потока для БВ мало. Сомнительный крюк через Правый берег, где еле-еле выживают 77 и 1кс(1кв) малой вместимости Отлично, но я бы сделал два маршрута в противоход. Те самые 5 и 17 в синхронизацией графиков Не проще ли кольцо спрямить через Чернавский в обе стороны. Причина описана в комменте по первому предложению: дубли и малый пас.поток Опять же кольцо у меня вызывает сомнения. Если в обе стороны по ВОГРЕСу с сокращением 125 и 105, то вери гуд

Понял. Пардон.А про моё предложение можешь что-то сказать? Напомни, пожалуйста

Так лично я не предлагал именно там вести маршруты. Мой ответ был не на твое предложение, а на идею Жителя Воронежа

Перхоровича - СВ район через Вогрес по моим оценкам не сильно много повезет, даже с отменой 120в (чего не хотелось бы - связь б—цы Электроники и так еле живая, еще и 120а сдыхает). От Перхоровича до Дк Кирова поток так себе, не для Бв, а ехать от Остужева до Юго-западного удобнее через Северный мост козырь троллейбуса на ЛБ это Авиазавод, куда Бв маршруты почти не ходят. Хотелось бы, чтоб эта фишка не была потеряна при новациях Под длинный кол я б выкосил 6м и подсократил 10а

По О.Дундича

Где полуразрушена КС, очень хорошее предложение в свете того, что нет средств ни на что. Да и про дубли писалось очень много.

По Героев Сибиряков путано, кружить возле Ю.Моравской. дешевле вместо восстановления линии перенаправить на Космонавтов

На основе тройки можео или длинную единицу сделать, или 12 времен 2000х, но по Б.Победы с сокращением 27 Правда, надо поворот на Кирова сделать, чтоб уч.по Энгельса демонтировать

Убрать дубли до нового конкурса нереально, поэтому варианты плохи

Как обычно, любая тема, связанная с маршрутной сетью и ее корректировкой, на второй-третий день сводится флудо-срачу Прошу всех учесть, что предложение Юрия направлено на сиюминутные мероприятия. Исходя из этого и следует рисовать маршруты.

Прежде чем советы раздавать - прочитай, что именно предлагается. Нет, они все дублируются существующими диаметральными Именно поэтому стоит рассмотреть возможность создания/сохранения хордовых маршрутов. Это все хорошо, если реформировать ВСЮ транспортную систему, а не три маршрута троллейбуса

Нет, они все дублируются существующими диаметральными

Ездит там столько, что МВ справляются

Народ, деградация троллейбуса в последнее время была очевидна На осколках советской системы, рассчитанной по сути на другой город, без значительных вложений не прорисовывается ни одного актуального маршрута. А все что есть, это дублер более перспективного автобусного маршрута И покупка нового ПС ничего не спасет