Cергей п.

Ну выше про бетонный речь шла. А это признак стройплощадки

Вряд ли. Наверное в грядущий весенне-летний период какое-то сооружение будут возводить

Дело за двойкой по будням. А 14 или что-то похожее было за эту весну или нет?

А 92 то за что в однодневки записали? А он жив? Что-то ни одной не видел

35а ходит или как 92 и 42 - однодневка?

Да буквально на днях. Он же на 35а вроде ушел?

Еще раз перечитал тему: две новости витают. Освобождение депо-2 от арендаторов и приход новых рогатых не от ТРОЛЗы. Быть может, новые модели во вновь открывшееся депо пошлют. Хотя слабо верится

Не догоню, так согреюсь. И многострадальные муниципальные автобусы перекидывать туда-сюда - из той же оперы. Если слухи о 41-м - близнеце 17 троллейбуса верны, то тем более. И почему тогда ГАЗела 40 не закрывают, раз они дублерами с 41-м апгреденным будут?

Так и хочется сказать: "МЫ ПРОДОЛЖАЕМ ШОУ". Отдать маршрут с машинами БВ перевозчику, который эти самые БВ не очень-то жалует и их нынешние 1 и 1в - скорее номинальные маршруты, это чисто по-идиотски по-воронежски

Согласен. Да и смысл шило на мыло менять?

Юра, не многовато ли - 15 штук. У них (БКМ) годовой план в 2011 г. 40 машин, в т.ч. около 20 - в Белгород PS. Что есть МПХ?

И МУП "комбинат по обращению с отходами" он возглавлял

Это не идеотизм... А куда полтора десятка машин с 17-го денут. Еще раз усилят 11-й? И почему именно по Пешестрелечцой - Донбасской ЛИАЗы нужны? Кто как мыслил? Не идет с ВАЯМИ план, на Машмет, Отрожку, Схи пусть попробуют.

Сильно сомневаюсь - на ВАЯх он везет хорошо. Да и если память не изменяет, то автобусам БВ по Пешестрелецкой - Донбасской ходить не разрешают. Да и бредово это выглядит - по узкой улочке 2 десятка большегрузов пустить. Там и так разъехаться сложно Да. Старенький Икарус, по-моему

чую точно, вообще набираемость плана тогда у 17 упадет... Если 12а как-то и изменится, то никто не пострадает - 1 машина по разрыву погоду не делает

И сколько он маршрутов возьмет? По базе СТТС старых 37 машин, из них рабочее только от 2001-2 гг.в., остальное постарше, в их числе 263, 58, 232, 281, 272, 312, 313, 7, 9, 264, 267 - откровенный хлам. Они если и выедут, дольше двух дней не проходят. Станут на ремонт длиной в 1-2 месяца. Получаем, что нвое депо возьмет максимум один 17-й маршрут с меньшим выпуском или 2 +7, что более логично, ибо 7-ка от нулевого рейса будет избавлена. Не больше.

Репортаж в "Вести-Воронеж"

С сегодняшнего дня стартовала кампания по анонимной проверке ПС. На конечной остановке проверяются автобусы, где нарушения - там штраф. В итоге, сегодня многие перевозчики решили не рисковать и сомнительные машины на линию не пускать. Как результат - переполненность в час-пик. так что ждите завтра очередной "день без маршрутки"

С закрытием первого? Или ожидается столько машин, что еще одно депо потребуется? Просто для сегодняшнего количества машин и первого вполне хватает. Даже небольшой запас есть

Паша, из 251, 106, 115 уже ничего не сделают - порезали их где-то полгода назад. Про 58-ю ничего сказать не могу. По-моему, стоит в том же состоянии, что из последние 3 года. как и 263-я.

Взаимоисключающая фраза. Либо не пазик, либо не 4 Леша, все же наверное, МАЗик, ибо с 4-й мимо Автовокзала ходят толкьо МАЗы. Либо 14н. Но тот еще меньше ПАЗ напоминает

i Уведомление: Оверквотинг счищен. Мудрый Каа А что и 15-й ожидается?

Полагаю, что одной ТП машиной больше

В тему окончаний. Часто пишут "9-е января". Хотя по праивлам "улица 9-ГО января"

Юра, линия на Машмет, конечно, очень нужна. Туда и 11й можно пролить. Если страшно за пассажиров с ВАСО, можно 11а сделать укороченным. и 20-й ой как надо вернуть. Да и что-то рогатое, похожее на первый автобусный маршрут пустить не хило было бы. Увы, пока мечты. А вот двоечку жаль Может, что-то вернется на Хольхунова - неужто линию бросят совсем. Например, 12-й (в любом варианте) или пару-тройку пятерок. Все одно 17-е резко сдали сейчас с приходом 41-го и 84-го