Cергей п.

Встретил на 41-м маршруте "заповедного" зверя АЕ378. Хотя по запаху и звукам - ненадолго он на линии

См. пост А.Губина чуть выше.

Если мне память не изменяет, да. 704 - точно Семилуки. На 706 пока запись не создавай - как-нибудь узнаю. Тогда пришли точно ДВЕ машины- длинная и короткая. 705-ю длинную нашли. Вторую ищем. таким образом, осталось найти точный номер 611 (АУ или АТ), и две машины, пришедшие в 2009 году. Что-то вроде 258 (или 458) и 466? Уточним

Алексей, прошу прощения. Ввел в заблуждение - в Землянском АТП два удлиненных ПАЗа. 647 работает полтора года, 705 - совсем новый. Он поступил одновременно с обычным ПАЗом, и номера им подряд поставили. Увидев у Семилукского АТП 704 я на модель не обратил внимания. Значит, в ЗАТП ВА706. Еще раз прошу прощения. И туда же (Землянск) нужно внести запись на АК 651 и АЕ648 (его я и весь день вспоминал).

Дак на 79 он, жив-здоров Про Землянск понял, перенесу, спасибо! Не за что. Я чувствую, что-то упустил, вспомню - напишу.

Нет, с белыми номерами У 043 СС. Болотного цвета. Точно такого же гармонь на 41-м работала в 2005-2006 гг. ну и 735, 736 тоже канули в лету. Я в курсе. Просто когда стали на желтые номерами переходить, они одновременно в ГАИ документы подали. Оттуда и чехарда. В перемежку номерами разных предприятий. Из того, что сейчас на сайте у Семилук "прописано" Землянским является АЕ 926, АЕ 929, Ак 659, АК 679 (пришел с АК 678), АН 386, АР 516, АУ 647 и ВА 704. Потеряна АЕ 918, АЕ 925, АК 651 (пришли одной партией с АЕ 926, 927, 930), 611 (зеленого цвета, буквы забыл). Весной еще две новые пришли - номер не помню. Возможно, что похожее на 258 или 458. Примета для отличия - это маршрут и табличка. У Семилук 106, 104, 102 с крупным траффаретом. У Землянска все остальные. Таблички мелкие неприглядные. Будут вопросы, пишите.

386-й и 257-й там были, но в прошлом году. Сейчас может номер поменяли, да и перекрасили. Неизвестна мне и судьба 973 (тот что 4234 модель) Равно как неизвестна судьба еврохлама с 41-го: особенно 288 и 043 - более-менее приличные машины были И по поводу "фотобус" - в землянском АТП машин гораздо больше. Будет время напишу в личку. Чась госов помню.

До 03.2009 ИМХО, Элна чуть приличнее обслуживала. Сейчас совсем никакой маршрут. Благо 84-й из Северного вывозит людей в сторону Обл.Больницы и студ. городка.Да и машины у ЭЛНЫ поновей были. Автокомп откровенную рухлядь гоняет - если вступит запрет на ПАЗы старше 7 лет, останется 907 и 021. Оставшимся свыше 10 лет. И еще вопрос, часть машин со 121-го на 15-м сейчас. А чей маршрут этот - вроде муниципальный?

Паритетное обслуживание. Все 3205х - ООО "Автокомп-1", а два 320402-03 - ООО "Транс-Сервис". Ясно, спасибо. А Автокомп-1 правоприемником ООО "Элна" является? До 2007 г. ее маршрут был и машины многие (3205) тоже.

Алексей, еще один вопрос как знатоку воронежских автобусов. Чей сейчас 121 маршрут. Старые ПАЗы от "Автокомп"а, а новые с другими указателями (175 точно). Увы, тот человек, кто мне сказал, не запомнил организацию. Или просто бумажка "левая" висит?

Зато разобрались. Кстати, Алексей, не в курсе, где вторая темно-зеленая гармошка с 41-го? Ответ лучше в тему автобус написать

Я про гармошки писал. Прошу прощения за неясность изложения

На днях 10 лет в Воронеже справила. А всего лишь ей 5 обещали Отопление можно и наладить, а летом вообще ни к чему

Уж ты. Особенно - выход на линию машины 257. Давно ее не видно было.

И 278 (268) сегодня на двойке. А 272-ю уже с концами списали или пока стоит в ожидании не пойми чего?

По-моему, даже две. Одна голубая 290, а вторая зеленого болотного цвета.

самый простой вариант - продление 62 до, скажем, Молодежного или Авторынка.По Б.Победы. 62-й нельзя, т.к. он по 45 дивизии людей возит - единственный большой автобус там

Вряд ли это будет 1ца, хотя маршруты будут похожи. Учитывая работу нынешней 1цы, будет скорее всего, лучше. Хуже особо некуда

Про Северный р-н. Там надо на ВАИ по Северному мосту пустить, т.к. через Центр нереально долго

Угу... Только с любой остановки, начиная Северным и заканчивая Чернавским (исключая Памятник и Кольцовскую), я ни на чем не смогу уехать на ВАИ, а район то там немаленький... Толку мне от 79 90 65? А как на счет ПАЗика маршрут №8? Так что только отрезок от Клинической до Политеха является "мертвой зоной". Опять же можно прогуляться - когда я жил в районе Политеха до Кольцовской никогда не ездил (исключая особо тяжелые погодные условия) - только пешком.

Все я понял. Сказка про 35 и 55 начнется. И если 55-й был покрепче, то единицу удушить - дело пары недель.

Учитывая, как организована нынешняя единица, да.

Сколько же единиц на Воронеж надо!? Куча же других цифр и чисел не задействована. И как его маршрут будет пролегать: Новосибирская, ВОГРЭС, Плехановская, МП? Не сильно от нынешней 1 -цы тогда будет отличаться

Тихо и незаметно ушли в тему "Инвентаризация"

На дорогах обстановку сообщали? Опять же в бытность депо-2 на одной из Вшек работал микрофон. Как бы не борт №4. Но могу и ошибиться