Cергей п.

А на тройке какая машина? Даже в 224 и 225?! До передачи в депо-1 на обеих работали

Мистики нет - временное изменение единицы. Либо кого-то еще. Причины выяснятся рано или поздно.

Она по 7-ке ходит. Граффити снаружи между ШУ. А старья на 17-м сегодня полно: 99, 104, 210, 318. Зато 330-я насовсем вернулась на 2-ку.

Да ПАЗы, пару штук даже АЗ 672 красного цвета были. От ц.рынка все же по пр-ту Революции путь был. Тогда ПАЗам там запрета не было. Его ввели в 2003 г.

А что на 55-м кроме Муданов? Чаще ЛИАЗы (от двух хозяев) вижу и их.

Тут часто отвечаешь, не глядя на название темы А что у "каретного" осталось? Одни муданы + 413? Кстати, на каком маршруте 230 сейчас?

На 9КС Каретки нет, там Старков. ЗЫ. Ну хорош уже оффтопить... Это 999-е две штуки уже не Каретки? Так и тема - ОФФТОП

Был еще как бы не 26-й (не могу ручаться) - аналог 14 (14н, 22в). В виде 1-2 ЛАЗов середины 1970-х гг. выпуска. Ходил до 2001 г. Кстати, были еще 143 (ВПИ - Вокзал через Плехановскую), 144 (ВПИ - Левый берег, куда точно, не помню). Работали ПАЗы и даже один ГАЗ 53. Интервал был громадный - по 2-3 машины ходило. Прожили недолго - не больше года. И еще был маршрут (как бы не 44), ходивший из северного по Б.Победы аналогично 84 (но до ВПИ, разумеется). Тот вообще пару месяцев протянул только. И коль уж в ностальгию ударились: были 121-е БВ, причем много - штук 5, если не больше. 079 (а может и иначе) затем на 79 маршрут ушел, туда же ушли два близнеца МАНа желто-коричневого цвета с малиновой юбкой (один не так давно видел живым). Еще ярко зеленый был с красной полосой - судьба его неизвестна (мне, по крайней мере).

114, правда, ходил по Лизюкова (Авторынок - Ж/Д Вокзал) если не ошибаюсь. Или это был 112? Такого маршрута вообще не помню. 114 точь-в-точь нынешний 1в. Сначала ПАЗы были, затем БВ и один ОБВ желто-фиолетового цвета (как 894 и 297 - те и поныне ходят там). был 12, обслуживаемый "Каретным рядом": Авторынок - ВГУ. Там первые еврохламные автобусы появились году так 2000 - 2001-м.

Хотят больше женских экипажей а-ля 305, 308, 319?

А что странного. В старые добрые времена их около 40% было, а на трамвая, почти 80%.

Близнец 23к вроде как нормально ездит. И везет неплохо. А этот чем хуже?

Кто-то видел 33к? Ходит две с лишним недели, но мне ни разу не встретился. Очередной призрак?! Какой у него интервал?

Две сотни до 2013 г. планировали. Я про 2010 г. писал, там то ли 20, то ли 25 стояло. Про автобусы - их рациональнее надо использовать в плане маршрутной сети. Говорил недавно с водителем с ВВ182 (55 маршрут) - с его слов все муниципалы план везут с большим трудом, особенно на 52-м, где слишком частый интервал, и на 9-ке, где постоянно их затягивают "Каретники". С 55-м похожая картина, но чуть веселее.

Jonckheere Trans City был зеленым, и более походил на салатный, нежели 290-й с 41-го, ЕМНИП, живущий до сих пор

Лучше оффтоп прикрыть вообще. Ответ получен - пока НОВЫХ ТРОЛЛЕЙБУСОВ не будет. Нечего производить пасы руками. Потому как от нас ничего не зависит в данном случае

Про поволжье нет информации. Тем более на79 вообще редкостная модель была (мне не известная). Сама машина салатного цвета. Была в Воронеже около полугода. И на 22 в тоже необычный автобус ездил.

Намеревалось это бла-бла. А конкурс был на 18 машин... Ну если программа "бла-бла", то да. Хотя там два десятка "рогатых" прописаны, и нет.

Точно?! Вроде в другие регионы какие-то хотели отправить

277-ю не встречал, хотя в районе Молодежного несколько раз был в период перерывов. Может не встретил просто. Про 332-ю: видно из-за процедурных дел. 326-я уже в строю, да и 300-я на подходе, а там работ больше.

Зато был 22-й БВ с ВГУ в Студгородок, а также БВ 12-й на Машмет, только не помню откуда он шел из Северного. 22в был ПАЗом представлен в большинстве своем. Из БВ 2 МАНА, одно время и недолго гармошка какая-то даже ходила. 12-й не помню, но был 114 (ех 1в) с БВ и ОБВ машинами. Кстати, в 2000-2004 гг. у нас было несколько импортных ОБВ: два на 41-м, по одному на 55, 22в, 79, 114, два или три на 49-м. Где они сейчас - большой вопрос. Знаю лишь, что один из 41-х "хвоста" лишился, но маршрут сохранил

Сегодня там был древний 895 регион 61.

Какие троллейбусы? Вы о чем? У нас на повестке в городе есть только две темы: "Россия - Бельгия" и потемкинский ремонт вокруг стадиона "Труд", а также семизначные номера телефонов, при том, что свободно еще 210 тыс. ячеек, чего хватило бы лет на 5 так. Троллейбусы могут разве что случайно закупить, короче, если вдруг случится чудо. Еще новых 18 автобусов не видно, а вы уж про троллейбусы. Автобусов тоже "жидковато": больше полусотни намеревалось приобрести. И то - вилами на воде

Которая сегодня вместе с 329 уехала в депо на аварийке в середине дня. Это предчувствовалось

Три штуки вообще ОБВ были. Правда, 14н, 95 не было.