Ёшкин Кот

Ну ок, самарцы еще лет 50 подождут, пока единственная линия метро в центр придет. При этом сделать в городе хотя бы автоматические стрелки трамваям никто тоже не сподобится, потому что метро же строим, а оно лучше.

Ну да, не называть систему "трамваем", если уж люди этого слова так боятся. Всяких эвфемизмов типа "легкое метро" навалом.

Да, но с другой стороны эта система не закрыта, в отличие от всех трамваев Закавказья.

Потому что метро это "круто и столично", а трамвай (гроб КТМ-5 ну или старая Татра Т3 в лучшем случае, другого же мы не видели) - это "устаревший вид транспорта, мешающий дорожному движению". А ты на нем катался за пределами центра? Он там выезжает и тоннеля и едет по городским улицам, в основном по обособленным путям за заборчиком, но на перекрестках пересекает дорожное движение на одном уровне, в общем, число трамвай в Чертанове.

Это при том, что название "Китай-город" никакого отношения к Китаю не имеет. И уж того, что в англоязычном мире называется "чайна-тауном", там и близко нет.

Там предлагаются такой вариант в качестве краткого названия страны. Потому что в убогом английском языке такого слова нет, при том, что в чешском и русском есть. И уж слово "Чехия" вовсю употребляется, например, на сайте МИДа РФ, где про официальные названия-то все знают. Не любого, но этого безграмотного - конечно, умнее. Нету такого острова "Южная Джорджия" ни на одной карте (но промпт или гугл переведут Georgia именно так, поэтому оно и попало в документ). Мне тоже пох, Ленинград или Питер, главное, что Ленинград это грамотно по-русски (в отличие от некоего Таллинннннна).

Ну, если есть возможность и умение абстрагироваться от от окружающих и сосредоточиться на жратве, то еще ладно. Но это лучше одному пожрать сходить в кабак.

А вообще быть единственным трезвым там, где все пьют, это упаси Боже. Приходилось так, больше не хочу ни под каким видом.

Виски считаются "элитнее", понтовее, одним словом. Хотя по мне так коньяк вкуснее.

Был, только там как раз заполнял "Россию", как место жительства.

Безграмотный документ для меня не авторитет. Более того, он не авторитет и для Роскартографии, и даже для Путина, который слово "Чехия" точно употребляет.

А я такие сокращения вообще не люблю. Уж слово "Россия" всегда в графу впихиваю, не упрощаю до РФ. Анкеты, где надо было бы ввести Белоруссию, пока не попадались.

В общем-то, я обычно говорю "Белоруссия", но "Республика Беларусь". Но это ладно, некоторые упертые пытаются навязать и прилагательное "беларуский" (вот так, с одной С, и пофиг на русскую морфологию), вот это вообще непонятно на каком языке. Да я понимаю, что и в Госстандарте РФ хватает халявщиков, которые при составлении этого списка перевели промптом английский список стран и отчитались. В результате там вообще появился перл "Южная Джорджия" - это что, Аджария, что ли, или, может, по дороге из Атланты в Майами? Если уж хочется авторитетного источника, лучше взять официальные карты мира, изданные Роскартографией, там все ж еще худо-бедно советская школа сохранилась. Правда, с Белоруссией будет по-разному и там, но вот нормальная Чехия там будет точно.

А вот русский для Эстонии - это иностранный язык оккупанта, поэтому что тут можно требовать, вообще непонятно. Изволь тогда никогда не употреблять название "Боливия", а только "Боливия, Многонациональное государство". А Франция почему есть?

Этот классификатор похож на дико безграмотный любительский первод с английского, в котором даже слова "Чехия" не знают, а мелких косяков можно насчитать десятки. Белорусы на это утверждают, что русский язык им не иностранный, что верно и формально, и фактически.

Вопрос - а зачем эти 5-7 станций, причем тяжелых подземных? Половине города все равно до них НОТом добираться. Сделайте трамваю подземные участки и метрошные интервалы на загруженных центральных участках, а дальше пусть разветвляется на окраине и развозит народ в трамвайном режиме, дешево и удобно же. В Германии там почти везде, классических метрополитенов там 4 штуки на всю страну, а все остальные У-Баны (коих чуть ли не десятки) выглядят именно так.

Они утверждают, что по-русски тоже "Беларусь" и предлагают в качестве доказательства Конституцию Республики Беларусь на государственном русском языке или русскоязычную табличку на здании посольства на Маросейке. Ты, кстати, сам употребляешь "Таллинн", что вообще непонятно на каком.

А если бы трамваи на Канавинском мосту не закрыли, она бы и не ухудшалась.

Да, альтернатива - это не получить метро вообще никогда. Выбирай. В России - в Новосибе с натяжкой. Все остальные метрополитены РФ - это игра в столичность. Хорошо еще, что не везде получается как в Омске, где огромными усилиями построили метро из одной станции, при этом продолжая губить НОТ.

В Самаре метро не нужно изначально. На те же средства, что много лет мучили какую-нибудь одну-единственную Алабинскую, можно было бы из тамошней трамвайной системы (и сейчас очень мощной) сделать такую евроконфетку, что о метро бы никто и не вспоминал. Но не, раз город-миллионник, начнем тоннели рыть, и так везде. А ночевать мне там в замаскированном месте?

В Самаре метро вообще не нужно. 500 рублей давай, пригодятся.

Не нужна. Вообще линии Сокольники-Парк Культуры по большому счету хватало всем, надо было просто для остальных сделать к ней подвоз часто ходящими автобусами, а не рыть десятки километров тоннелей по всему городу.

А вон Болашенко называет город Хошимин Сайгоном. Давайте заклеймим его.

Ретротрамвай для туристов - это уже будет не общественный транспорт, а коммерческий аттракцион.

Ну и хорошо, не везде ж в метро должно быть каждый день селедки в бочке, и если что-то сломалось, то коллапс глобального масштаба.