Ёшкин Кот

Аналогично в Новогиреево - построили деревянные платформы, уходящие аж под мост, а дальние от центра части платформ уже разломали.

Ну они что, в сто раз выросли, что ли? Да и тем более, дензнаки маленькой покупательной способности должны быть в виде монет.

Вы так говорите, будто у них какая-то Зимбабва. А на самом деле после обвала 2011 года курс вполне стабилен, да и тогда рухнуло не на порядки.

Вот чего они монеты не введут, я не понимаю. А то как к ним приедешь, сразу в кошельке образуются огромные пачки денег стоимостью в копейки в буквальном смысле слова.

А они там по-моему все подряд решили в честь этого Центра назвать. Остановка "платформа Новогиреево", что на Свободном проспекте, тоже эту приписку получила.

Год какой-нибудь 1993 или 1994, когда еще у 125 была постоянная трасса до Бауманского рынка, то есть сильно до того, как он ходил до Ольховской. Что-то там рыли между Красноказарменной площадью и Лефортовским мостом. Остановок на Танковом ему тогда не сделали, так что тем, кто на нем жил, это было пофигу. А вот этого маршрута А в Таможенном проезде не помню в упор, зато помню другое - тот же 125 при каких-то странных копалках на Волочаевской только в одну сторону объезжал их по Таможенному - Золоторожскому Валу - Танковому, причем на Золоторожском ему сделали остановку недалеко от жд ветки на Кристалл. Трамваи при этом ходили как обычно. Еще при строительстве 3ТК бобики объезжали стройку по Слободскому переулку и далее дворовыми проездами на Волочаевскую, но это, думаю, совсем не в тему.

Аптекарский переулок - трамвай №51 (хрен знает когда). Первый Краснокурсантский (тм. 24, 38) почему-то не вспомнили. Из относительно недавнего - Головинская набережная (730). 40 автобус несколько лет ходил по Новорогожской. А если временные маршруты брать, то дофига всего можно вспомнить. Как-то даже 125 автобус какой-то ремонт по Танковому проезду объезжал.

На остановке "Красноказарменная площадь" только недавно убрали с трафарета 125к до м. Авиамоторная, ходивший несколько лет назад во время ремонта трампутей.

На Волочаевской улице получилась занятная штука с названиями остановок. Была там отродясь остановка "Самокатная улица" - как раз в том месте, где эта улица максимально близко подходит к Волочаевской. В середине 90-х ее перенесли на сотню метров южнее (причем буквально через несколько дней после установки на старом месте нового стеклянного павильона вместо старого советского). Однако, видимо по просьбе каких-то бабулек, спустя еще несколько лет ввели остановку на старом месте, которую назвали, за неимением никаких других примечательных объектов рядом, просто "Волочаевская улица", в итоге именно эта остановка, а не "Самокатная", стала ближайшей к собственно Самокатной улице. Наконец, несколько лет назад решили этот казус устранить, и поменяли остановки местами - "Самокатная улица" вернулась на историческое место, а новая остановка стала называться "Волочаевская, дом 12". А теперь - Зеленый, 65 - Центр Госуслуг. Одновременно в "Центр Госуслуг" переименована остановка "Мартеновская улица" троллейбуса 30, автобусов 254, 620, 787, что в южной части Мартеновской улицы. Одно время называлась "улица Буракова", хоть сабжевая улица дотуда не доходит.

А чего такого ужасного в том, что она будет пустовать (использоваться для нулей и укоротов)? Нынешний временный 20 подвоз ко всем местам стандартного маршрута сохраняет, а по интервалам он ничем не лучше автобусов 40 и 78, чтобы его специально ждали.

Кто расскажет: что за рельсы уложили на Шоссе Энтузиастов прямо под мостом ЧТК-МК МЖД, ответвление из центра строго на север? Обратного примыкания пока не заметно. Это трамваи собираются какой-то хитрой загогулиной там пустить? Только на период строительства или навсегда?

Да не, слава богу, обычно "тупая" транслитерация. Безо всяких Е, читающихся как И, А, читающихся как Э и т. п.

Без подготовки многие прочтут, как "Рьязански" и "Виставочная", что вполне распознается. А вообще это дублирование латиницей бред.

Эх, оставили б его так навсегда. Появился б в нем толк.

Правильнее было бы: "... на ПОЕЗД до Делового Центра".

Не знаю, кто тут говорит про кучку фанатов, но в Лужу сейчас билет на нормальные места по центру даже на матч с каким-нибудь Витязем в день матча уже и не купить. Нормально пошла Москва на хоккей, как результаты появились.

Ага, а Лео Комарова из Динамо на мороз?

Какой еще советский хоккей, упоролись что ли? Ухудшенная копия Ак Барса это, играем против всех в глухую оборону (это с такими "великими" защитниками, как Войнов и Никитин, ага), а в нападении у нас типа звезды, как-нибудь сами разберутся. Ну вот, разобрались. Овечкин и Малкин в решающих матчах - 0 голов, хрен передач. А обвинят во всем, разумеется, КХЛ, в итоге выгонят из лиги иностранные клубы и всех легионеров и начнут, блин, клубные сочетания готовить в базовых клубах сборной.

Давно не заходил сюда, а добавилось-то с тех пор дохрена: Метро: Нижний Новгород, Самара, Хельсинки, Афины, Стамбул, Бурса, София, Рим, Мюнхен, Франкфурт-на-Майне, Амстердам, Лиссабон, Мехико, Гвадалахара, Алма-Ата. Трамвай: все вышеперечисленное за исключением Гвадалахары (ну, там нету), Мюнхена и Алма-Аты (видел, но проехать не успел), а также Ярославль, Даугавпилс, Лиепая, Инсбрук, Белград. Троллейбус: Ярославль, Самара, Афины, София, Белград, Вильнюс. Фуникулер: Афины, Инсбрук, Стамбул, Лиссабон, Гуанахуато. Городские и пригородные жд (написал сначала "электрички", но они не везде электрические): Киев, Рига и окрестности, Афины, Лиссабон, Амстердам, Рим, Мехико, Нью-Йорк-Ньюарк, С-баны в Мюнхене и Франкфурте, БГ:ВОЗ в Белграде, Интерурбан Херши в Гаване, железная дорога Панамского канала (хотя это атракцион для туристов, а не жд по большому счету). Также много раз видел, но не ездил на метро в Панаме.

---Потому что линии, которые появятся через десять лет, на схеме нафиг никому не нужны, а большое их количество только загромождает пространство. А иногда это и совсем как вредительство выглядит - на этой самой "временной" схеме далеко не сходу поймешь, что станции "Суворовская" в настоящее время не существует. Я бы, честно говоря, вообще никакие строящиеся станции на вагонных схемах не рисовал, и оставил бы все эти перспективы строительства только в справочниках и путеводителях для интересующихся вопросом.

В Белоруссии государственных два, так что можно было любой язык выбрать. А вот "Курортное" следовало по-крымскотатарски написать, чтобы уж до конца выпендриться.

Так в Самаре сейчас фактически старое Самарское время, с чему б там быть ухудшениям. А лучшее время, разумеется, то, что имеем сейчас. Особенно в праздники хорошо чувствуется - можно и всласть поспать до 10, и при этом проснуться практически с рассветом.

Рейтинг вторых мест следует составлять ТОЛЬКО по результатам матчей с 1, 3 и 4 командами группы. Именно так выявляются лучшие команды со вторых мест, проходящие далее напрямую.

То есть надо было прямо нарушить регламент и прогнуться под бомжатню, лишь бы Миллер не обиделся? Вообще-то зона еврокубков всего в четырех очках. А у Петреску сейчас есть возможность провести полноценную предсезонку и селекцию - так что флаг ему в руки.

Автомобилисты пусть дальше стоят в своих пробках с конедеями и музычками, сколько пожелают. Нафиг они нужны, чтобы потом на форум приходили жаловаться, что ли? Вот когда на каждом проспекте полосу для НОТ сделают, можно будет вообще про этих автомобилистов забыть. Ага, давайте только экспресс до вашего дома оставим, а все остальное метро закроем.