Ёшкин Кот

Ну да, комбинацию А, А+100, А+200, А+400, боюсь, в МГТ только в старой Москве не найти. Маршал - именно обладатель звания "Маршал Советского Союза" (не рода войск, как Рыбалко или Савицкий)?

Помню, в Латвияс-экспресисе при выезде из Латвии тоже до какого-то мужика докопались латыши с просрочкой визы (чел, похоже, добросовестно не знал правила 90/180). Но там до высадки дело не дошло, вопрос решила бумажка в 5000 рублей. А так да, документы, разумеется, следует всегда иметь в порядке.

Кожуховцы уже сейчас все на ТКЛ. А тогда часть из них поедет на Авиамоторную.

Видимо, между 1989 и 1991 годом их количество как-то менялось. Вообще почему-то в башке вертится, что это какие-то объединенные определенным признаком станции метро. Вот только количество каких станций метро за постсоветское время выросло с 2 до 10, как-то пока не соображу.

Форма "две" - не случайно, то есть отгадка - существительное женского рода?

Для сравнения представь, что метро там нет вообще и строить не собираются с аргументом "у вас же есть НОТ до Тропарева, а вы уже и так все под СЛ заточены, нафига вам метро, лет через 50, может, прямую линию из центра проведем".

Новогиреево - Новокузнецкая. Х = Т25. Но это только полный извращенец так поедет. (Правда, натянуто, т.к. пересадку Кирпичная - Буденного максимально удобной не назовешь.)

Смотреть его уныло. Кроме матчей Динамо (которое само по себе в полной жопе, спасибо /удалено/ Платини, шоб он в аду сгорел) смотреть из всего сезона можно с каким-то интересом матчи, которые можно пересчитать по пальцам одной руки. О существовании всяких Уралов и Кубаней лучше вообще не знать во избежание депрессии. Даже и не помню, когда я последний раз посмотрел матч чемпионата России целиком, точно не в этом сезоне.

Ну да, и до 51 можно доехать до Калитников.

Хехе, а вот тут я стал всякие Борзинские и Нерчинские улицы искать, а слона-то и не приметил.

Поиск по Яндекс-Картам выдавал Воронеж. Википедия вообще оказалось бесполезной. А вот просто вбивание в Яндекс помогло. Тушинская - Ленинградская, чего проще.

Осталось вспомнить, 126 автобус был 10 лет назад?

Читинская улица есть в Нижнем Новгороде. Нижегородская улица в Москве названа не напрямую по городу, а в честь бывшего Нижегородского вокзала. Далее, по Нижегородской ходит автобус 51 - номер Мурманской области. Имеется Мурманский проезд, по которому транспорт МГТ сейчас не ходит.

А "рядом с метро" для маршрута А это насколько рядом? Вот был например 17 (да и сейчас есть, только не в МГТ), у него конечная в Реутове теоретически близко от метро Новокосино (по крайней мере от метро до жд там многие пешком ходят). Он подойдет, или сразу мимо? (10 лет назад не было Новокосина, но это я к примеру.) О, 75 же еще есть, с трамваем имеет общий участок. Что у нас там в Забайкальском крае/Читинской области?

Да, подравниваются по возможностям в сторону полного УГ.

У тебя она уже после первого матча была проиграна, так что ничо, живем.

Ну нихрена ж себе. Автор видимо все ж из тех, кто Авиамоторную и Автозаводскую путает.

Вот же ж блин, еще раз поражаюсь этой пьяной московской нарезке на округа. Как вот Планерная и Планетная попали в разные округа, они же геометрически в одном секторе расположены, прямо на одной прямой с Кремлем причем.

Только оставить его в виде "переулка". Довольно редкий случай переулка в окраинном районе, даже странно, что "Амурским проездом" не назвали.

За небом без проводов добро пожаловать в деревню или какой-нибудь удаленный райцентр. А контактная сеть трамвая и троллейбуса - это первый признак комфортного для жизни большого города. Ну, чтобы не причинять сильных страданий всяким фотодрочерам, можно убрать нагромождение проводов на перекрестках, для чего нужны всего лишь штангоуловители.

Ну, мне тут в первую очередь интересно, что афтар понимает под "похожими названиями".

Да это я брежу. Все равно уж автор успел зарекомендовать себя как "специалист по придумыванию новых маршрутов, но не по поиску выходов на них", который собирается "взорвать ютуб 23 марта", так что, подозреваю, что ответ будет несколько иррациональным.

Пятый - Динамо Киев, и логика получается вообще улетная.

Да это у нас в крови. Помню, когда ремонтировали рельсы на Кожевнической и не уложились в сроки недели на две, то ли здесь, то ли на тр.ру тоже кто-то запричитал: "все, видимо линии на Кожевнической крышка, а с ней уж наверняка и всей Апаковской сети".

Ну, например, недавно введенный автобус 842. Улицы - Металлургов (620) и Сталеваров (662, правда с ним общий участок всего несколько метров, но есть общая остановка). Еще хотел предложить 184 с Автозаводской и Авиамоторной улицами (бредить, так до конца, и пофиг, что 43 это трамвай). Правда там и автобус не нужен, т43 и а9 нормально друг друга цепляют и без 184.