Ёшкин Кот

Ненене, он сказал, что сочинил ее, когда не было Солнцевского огрызка. А Бауманская закрывалась позже. Кстати, значит как-то связана с Парком Победы. И почему белый цвет, так и не решили, а ведь это важно.

А если ее не считать, а посчитать Молодежную с Крылатским, которые когда-то были конечными? За Лестер в этом сезоне полмира болеет, не побоюсь этого слова.

Ну, если на то пошло, то и на перегоне Преображенка - Черкизовская "кусок тоннеля" прекрасно наблюдается с поверхности, а уж в Печатниках он торчит в полный рост.

Сокольники - ПП. Автозаводская - Коломенская. Мякинино. Кунцевская АПЛ. Измайловская. Метромост на Смоленской. Основная наземная часть ФЛ (можно считать от 1 до 3 участков). ВП - Текстильщики. Выхино. Бутовка. Да и почему не считать Лужнецкий метромост, он явно находится над поверхностью земли и окружающий мир с него виден.

Это совсем не Европа. Если Казахстан в Европу частично входит, то Алма-Ата-то никаким боком.

Звезды еще почему-то белые, видимо, это важно.

Я вот совершенно не знаю их номеров. Помню некоторые бобики из тех, на которых приходится ездить, но идентифицирую их как "бобик, дублирующий 77 троллейбус", "бобик, идущий от Пражской до Янгеля", нумера - убей не вспомню.

Ну ё, не все ж помнят в уме все маршруты МГТ.

В Митино есть метро, прямо сейчас, которое в альтернативном варианте пришло бы туда напрямую из центра лет через 50 (да может через 50 лет и правда придет). Это хорошо и правильно.

Ок, надо написать петицию, чтобы метро вообще не строили. А Митино закрыли.

Ну да, а в Лиазе посидеть 15 минут дело не царское.

Ну мой случай это да, потому что комфорт поездки мне важнее экономии минут. Но вот тех, кто поедет из Новогиреева на Партизанскую на метро, надо же как-то переучивать.

Да где ж. Я как раз против метро там, где есть нормальные альтернативные варианты. Ну да, ближе к дверям с обоих концов, без пересадки, всегда сидя. Вот вечером обычно на метро, потому что надо побыстрее.

На тр.ру когда-то давно, помнится, кто-то выступал: почему Калининскую линию не провели строго прямо вдоль ШЭ в Ивановское, а загнули шут пойми куда, это градостроительная ошибка! Аналогично ТКЛ: надо было дальше ее вести вдоль Волгоградки (для ежей из Кузьминского лесопарка, видимо), а не в Выхино загибать. Вот это я понимаю, верность идеям, чего тут Митиным возмущаться.

Из Новогиреева. Не, не в Кремль, конечно, но в ЦАО.

У митинцев тоже есть Трикотажная. Да мне бы в некоторых случаях такая и пригодилась бы. А то при необходимости ждать 36 трамвая да еще пересаживаться не особо удобно. А прямо в центр я бы ездил как сейчас, на трамвае.

А постройте мне, кстати, из Новогиреева вторую линию, прямую, без выгибона к Шоссе Энтузиастов. А то на этом точно 2-3 минуты тратится, это ж за год лишние сутки набегают!

Так в этом и соль, что "в 1989 стало две, а в 1991 году опять стало две".

Завтра давай, не всю ночь же сидеть. Даром, что у меня еще вчерашние сутки.

Новокосино

Жулебино

Выхино Владыкино Аннино Марьино Мякинино Митино Люблино Строгино вино кино и домино блин

О, Владыкино добавилось... (блин, к чему?) А в предыдущем году исчезло Ленино. А сейчас всякое Марьино Аннино Мякинино, полюбили последнее время такие названия.

Ну да, названия, а что там в этих названиях? Владыкино, совпадающее с названием станции МКЖД (в порядке бреда, но рассматривая новую схему, на это можно обратить внимание)? Ну а какое из таковых исчезло в предыдущие два года, там больше центр трогали.

Тык, ну что на севере СТЛ есть такое новое, но не уникальное, а сейчас вообще распространившееся? Эх, редко там езжу. Да понятное дело, что-то связано с переименованиями, получается. Что еще изменилось в ММ в те годы? Система оплаты проезда еще начала меняться, но она уже вроде после открытия СТЛ и не имеет отношение к названиям. Ну накидывайте тоже версии какие-нибудь, а то я уж спать хочу.