Ёшкин Кот

Покататься на каком-нибудь интересном старье, конечно, очень занятно, но когда они забиты так, что и близко-то не подлезешь, удовольствие уже не то.

А черт его знает, мне как-то пользование транспортом в регулярном режиме даже интереснее, чем показушное мероприятие. Как говорит один мой коллега, когда я вспоминаю о том, что было в нашей конторе 10 лет назад, "ну, ты наверное и Ленина застал".

А что там такой за ПС в Коломне? Ну да, ближайшее место к Москве, где можно увидеть КТМ-5, а так там все обычно. Кремль есть, ага, и конькобежный дворец. Не знаю, не был там.

Ногинск, в бытность там трамвая, конечно, интереснее, все ж однопутная линия с разъездами, да еще проходящая через конкретную сельскую местность мимо пасущихся коров, это экзотика. Коломна - обычный городской ухоженный трамвай, какой много где есть. А на чем ездят в какой-нибудь Куябе? "Бешеные" автобусы да минибусы, не?

А я вот вообще ни разу не был на трамвайном параде даже в Москве.

Кто его тут обосрал? Да мы и лучшие времена Домского собора, знаешь ли, упустили. Когда он был сердцем Ливонского ордена, а не попсовой достопримечательностью с открытки.

Так подумать, а куда я ездил чисто ради трамвая? Ну, как раз в латвийские Даугавпилс и Лиепаю вряд ли бы заглянул, не будь там трамвая. В подмосковные Ногинск и Коломну, да, но как минимум в первом-то вообще нечего было делать, кроме как на трамвае кататься. В Нижний Новгород ездил на один день с целью чисто покататься, было дело (но и Кремль тамошний не обделил вниманием). В Амстердаме выходил погулять на пересадке и в основном катался (на Ван Гога все равно б времени не хватило, а к траве и шлюхам я равнодушен). А так что, все эти ваши соборы-музеи всегда смотрю.

В Домский собор, кстати, я попал только на третий свой визит в Ригу. Первый раз там какой-то ремонт был, во второй - просто не собрался туда.

По-настоящему интересны они не такому уж большому количеству людей. Миллионы уныло ходят по этому Лувру за экскурсоводом, слушая информацию, которая сразу же из их головы выветрится, зато потом можно зачекиниться в фейсбучике "я был в Лувре" и выложить в инстаграм "я на фоне Джоконды". Умные деловые люди умеют извлекать из них прибыль, поэтому ничего им не грозит.

Это снижает ценность мнения большинства.

Большинству и Домский собор-то нафиг не интересен. Им интересно сфоткаться на фоне вида с открытки и дальше ломануться по магазинам-шоппингам-хреноппингам. А хотя бы в каком году этот собор построили, многие ли из этого большинства назовут?

Кстати, маршрутам физические музеи особо и не нужны. Исторические карты с маршрутами можно и в инете скачать, а рассматривать их так даже удобнее.

Никто тут не отрицает его исторической ценности. Вот на то, что там больше распространено, мне действительно плевать с купола Домского собора. Я интересуюсь тем, что интересно мне, а не тем, что более распространено.

Ну тебе ж обидно, когда другим пофигу Домский собор.

Это я понимаю, но платить за хорошее отсутствием жизни в течение примерно четверти отведенного тебе времени, для меня как-то перебор.

А вот самая большая для меня загадка на ФОТе это то, что человек, оставивший здесь больше всех сообщений, по сути транспорт-то терпеть не может.

- Рабинович, сколько вам лет? - 20. - Зачем вы врете, вам же 40! - Так я 20 лет сидел. - А вы что, тогда не жили? - Чтоб вы так жили! Вот и у тебя примерно так.

Не, ну правда несколько забавно, как взрослый семейный человек с солидной должностью и хорошей зарплатой ждет не то, что отпуска, а банальных выходных как первоклашка. Ну ничо, бывает и такое, это социально не опасно.

Давно ты в Москве на рейсовом трамвае бугель-то видел? А пантографом уж в СССР-то никого не удивишь. Разумеется нет, не родился тогда еще.

Уж на туристических магнитиках трамваи со штангой рисуют там давно. Значит, шарят фишку.

Это, так сказать, "попса", тем более которую уж в век-то интернета можно осмотреть в мельчайших деталях не выходя из дома. Если конкретно не увлекаешься архитектурой, то ничего особенного из всего этого для себя не извлечешь. Трамвай там, конечно, интересен. Уж штанговые токоприемники - чуть ли не визитная карточка города.

Сама потонет, если не поднимать постоянно.

А вот "Шарик" в смысле "Шереметьево", похоже, действительно прижился.

Ну да, кто сейчас помнит о том, что "унитаз" - это тоже торговая марка.

Потому что это не любая оплата картой, а бесконтактная. Кстати, у нас, похоже, "пейпассом" и визовский PayWave называют, да и вообще любую бесконтактную оплату. Это как с ксероксом, который у нас может быть от любого производителя, получается.