Перейти к содержанию

Ёшкин Кот

Отказано в доступе
  • Постов

    7554
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Весь контент Ёшкин Кот

  1. Устройтесь на работу и будете прилично получать. В Москве это вообще не проблема.
  2. Да пенсия - не пенсия, но вот когда здоровый работоспособный 30-летний москвич, знающий, как минимум, основы хтмл, экономит два раза по 400 рублей в год - хрен с ним на себе, но на жене и ребенке - это совсем противно, честно говоря.
  3. Сергей, идите, наконец, работать! У вас дети, в конце концов.
  4. О! Вот мы и приходим к выводу, что трансфер в аэропорт это несколько отдельный сервис, смешивать который с внутригородскими перевозками неоптимально!
  5. При том, что тетка, едущая из Меги в Химках не менее важный пассажир, чем ты, едущий из Шарика, поэтому ты подождешь.
  6. Ну так это та самая мечта Георга - у всех равные права.
  7. Тут уже правильно несколько раз написали: давайте требовать поднять качество обычных собак до уровня АЭ, а не опустить АЭ до обычных собак. Да, так и должно быть. В идеале - везде, но раз пока только в аэропорт, пусть хоть так будет. А где ж 13? Ты же, как я понял, против Спутников по 120 рублей ничего не имеешь.
  8. Примерно так в Афинах ездит метро в аэропорт. Где-то каждый четвертый-пятый поезд после метрошной конечной выходит на поверхность, поднимает пантограф и дальше едет по путям пригородной электрички до аэропорта. При этом эти поезда несколько другой конструкции и внутри, оборудованы полками для багажа. Да, но за поезду в аэропорт там тоже дерут раза в три больше городского тарифа. Конечно, можно и не платить, потому что турникетов нет, а контролеров я там ни разу за два месяца нигде не видел.
  9. А в чем принципиальная разница между 120 рублями и 400? Кому-то и 120 дорого. А кому-то и 70.
  10. А вот в Мадриде хоть в аэропорт ходит обычное метро, на вход и выход на этих станциях дерут доплату к обычному билету по три евры.
  11. Вот за это бы и боролись борцы за народное счастье. Гораздо более важная проблема.
  12. Ну, в Шарик теперь можно добраться в 5 утра. От Кремля и по проездному.
  13. В том конкретном случае несколько напрягает, да. Но все ж там развоз от трех вокзалов в четыре стороны, плюс еще кто-то уезжает на НОТ тоже в разные стороны.
  14. Пользователи станций Речной Вокзал, новооткрытого Тропарева и что мы там будем продлевать в Домодедово будут очень благодарны.
  15. По крайней мере две-три недели назад торчала табличка где обычно на заборе. А вот трамвайную я там примерно тогда же не нашел и ушел на остановку Проспект Буденного.
  16. Это вряд ли. Надо же еще, чтобы электрички под обгон не ставили. А для этого АЭ надо делать укаждостолбным.
  17. ... то криков про то, какое в России нечеловеческое отношение к исследователям железных дорог, будет на год вперед. Я вообще не понимаю, зачем человеку с любой инвалидностью подобная федеральная льгота. Понятно, когда рук-ног нет или слепой, сам не дойдет, надо довезти, но, скажем, диабетику это все нахрена? Тем более, если он полностью работоспособен.
  18. Бизнес в крайнем вагоне, при посадке там у дверей тетка, а уж во время поездки, не помню, либо дверь запирают, либо та же тетка дежурит.
  19. Так делить людей на сорта в соответствии с платежеспособностью это вполне рукопожатно и неполживо.
  20. Да он ж объяснил, что ездит на электричках, которые встают под обгон АЭ. Вот и естественная классовая ненависть. Это как членовозы - те, кто живет там, где они ездят, их ненавидят, а я их ни разу не встречал и мне пофигу.
  21. Там и сейчас есть деление на классы - тем, кому важно гарантированное на 100% сидячее место, берут бизнес за 900, что ли, рублей. Ну, пока от Болашенко не слышно было претензий, что его не пускают в бизнес нахаляву. И вообще, дай ему волю, он все "быдлоэлектрички" из Москвы выкинет и введет что-то АЭ-подобное. (А на цену ему ж плевать.)
  22. Аэроэкспресс, набитый бОльшим числом людей, может потерять свое удобство.
  23. Так тут же пишут, что удобного и быстрого поезда в аэропорты, как сейчас, БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО.
  24. Так бы сразу и сказал. И такси давайте туда не пускать. А то ишь ты, буржуи, ездят в объект, страшно сказать, городской инфаструктуры за тысячу рублей! Всех запихать в зеленую электричку друг другу на голову!
  25. Золотые слова! Прими правило, что комфортный проезд в аэропорт стоит в нашем городе 400 рублей. И сразу полегчает. Ну, так, в хорошем ресторане на сумму одного счета можно неделю питаться в офисной столовке. Или месяц готовить дома. Мы ж не будем на этом основании требовать закрытия всех ресторанов.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.