S1mon
Постоянные участники-
Постов
444 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент S1mon
-
Такой же надо ставить от Винницкой до Индиры Ганди - там как-то уже слишком постоянно ездят по автобусной полосе
-
22 июня. Из-за обрыва контактной сети на Комсомольском проспекте было парализовано движение в сторону области 28-го и частично 31го маршрута. Фотографии оборванного провода прикреплены Второй кадр - где видно насколько все плохо. По словам одного из водителей 28го троллейбуса - скорей всего оборвал кто-то из 31ых, бодро заруливая по стрелке. К слову, на 15:03 (время, когда была сделана фотография), стояло уже пять 28ых. 31ые их бодро обруливали со снятыми штангами.
-
Мичуринский и Винницкая уже дают пассажиров. И довольно значимое количество. Например, на Винницкой (от Киевской) ждал 661 автобус - из четырех проехжавших 902ых выходило от 4 до 7 человек. Утром к Киевской и там и там люди этот автобус ждут.
-
При отсутсвии тыщи - давай дасвиданья
-
Не-не-не, я на нем пока еще катаюсь до Киевской. Хотя, чую, недолго это еще будет. Если к сентябрю не перестанут автоуродцы выделенку на Мичуринском забивать, и не приведут полицаю площадь Европы в порядок - то придется через красную ветку кататься..
-
Часто даже в час пик 902ой уходит от Киевской с 2-5 стоячими людьми. Правда в последнее время даже при пустой дороге (по яндексу от Новопеределкина до Киевской все зеленое) интервал бывает от 10 до 25 минут..
-
На 42ом автобусе вообще две подряд остановки "Станция метро Проспект Вернадского", а учитывая высадку на одноименной - три
-
Не все "клиенты" 902го едут в Новопеределкино, довольно много народу садится утром и выходит вечером на Индире Ганди и Винницкой, благо это нередко самый быстрый способ добраться до кольцевой ветки
-
Заодно показать, что в похожих автобусах кондиционеры уже лет десять работают при +35 за окном так, что в салоне стабильные +18. Что люди могут заходить через переднюю дверь и оплачивать без турникетов
-
В Матвеевском есть электричка? Радуйтесь. А выехать с Винницкой или от УВД в 9 утра - мучение редкостное. Если построят метро - всем будет радостней. А что, десять минут - это хорошо, если он так приедет. Сегодня ждал 18 минут, плюнул и поехал на 17т. Вчера вместо 20 минут добирался около 45 до Киевской, спасибо автоуродцам, которые массово сворачивают на автобусную линию.
-
Шаг вперед? В Европе чуть ли не с 2000го года ходят MB Citaro и низкопольные МАНы, где и кондиционер изначально, и (полу)низкопольность, и в жару нормально
-
А сегодня вечером люди ждали 902ой по 30 минут на Киевской. Хвост был здоровенный, для 9 вечера
-
Когда работал экспедитором, у нас было четыре машины и три водителя - за каждым своя машина и запасная на всех. Каждый следил за машиной. Когда стали давать чужие машины - через полторы недели две машины отправились в ремзону
-
А по-моему, интересная идея. Сегодня тоже их заметил, прокатился. Всяко лучше Газели за те же деньги
-
902ой, например, стал совсем непредсказуемым. Я могу понять его ожидание на Мичуринском в 10 утра в будний день - в Солнцево пробки. Я могу понять 20-минутное его отсутствие на Киевском в 18-00 - опять-таки пробки. Но я не могу понять с какого хрена я его жду 15 минут в субботу, в 14-00, когда по Яндексу пробки два балла.
-
В ЗАО уже почти везде подвесили знак 8.5.2 под кирпичом над выделенными полосами
-
Можно, если сделать ее "по требованию". Утром для многих это будет удобней, ообенно если на площади опять затык
-
Отлично. Наконец-то есть реальный повод идти сразу во вторую дверь на 902ой. Проезд, как честный и законопослушный москвич - оплачиваю. Равно как и все налоги. А то недавно на Винницкой один водила долго возникал из-за того что я и бабулька полезли во вторую дверь - ну а в первую некуда было лезть..
-
Либо это очередная акция протеста krepisha - за отсутствие нужных ему остановок - либо опять-таки, спасибо пробкам и автоуродам. Я лично в последнее время стараюсь с Киевского вечером уехать на 17т и уже от Винницкой на 902ом, 17ом или 47/57. А к Киевской - от Мичуринского 17 или 47/57 и потом 902ой. Ну или 17т - если подъезжает
-
http://map.office.transnavi.ru/tablo/map/ - вот здесь, вроде как. Как минимум, раньше эту ссылку давали на форуме
-
А я могу честно сказать. 902ой - сдох. 1. Его в то время, когда он нужен - утром, до 11ти и вечером после 4ех приходится ждать не по пять минут. Сегодняшний рекорд - 20 минут, после чего плюнул и уехал на подошедшем 17ф с Винницкой улицы 2. Он приходит всегда битком уже к Озерной. 3. Винницкая влияет на его скорость, так как он часто встает в хвост подъезжающих автобусов-троллейбусов. 4. То же самое с патентным ведомством. Даже из-за одного пассажира он тормозит. И потом не всегда обгоняет впереди идущий троллейбус 5. Если ехать от Киевской после 4ех - он стоит в пробке перед Индирой Ганди. Выигрыша в скорости по сравнению даже с 17ым троллейбусом - никакого. Не говоря уже про 17ф. Что может помочь? 1. ДПС должно сгонять всех дурачков с автобусной полосы, камеры должны работать и слать письма счастья. Чтобы эти уродцы наконец свалили с полосы. 2. ДПС должно наладить режим светофора на Индире. Как минимум эти два факта уже нормализуют движение..
-
Если лично я поеду на электричке - я буду дольше добираться. До 16 и после 21 902ой едет нормально. А с 16 до 21 - лучше уж 17т
-
Нет, во-первых, из-за пробок на пути к Киевскому. В понедельник спокойно сел в 17т, хвост на 902ой был уже до Иона, первый 902ой был встречен уже около ТЕЦ. Во-вторых, пробка перед Индирой Ганди. В ней можно простоять и полчаса. Рекорд (лично мой) - 50 минут. В-третьих, Фиат все-же поманевренней будет, ему проще объезжать автоуродцев у Азбуки Вкуса и около Чайхоны. А от Винницкой уже - и 17ый тролль, и 47 или 57, и 902 нормально едет.
-
Сегодня проверил - связка 17т + 902 работает БЫСТРЕЙ чем 902 до отановки Мичуринский проспект.
-
Может, так совпало с введением остановок, или в последнее время krepish насильно держит автобусы в Переделкино.. Но на Мичуринском интервал движения 902-го нарушен. Бывает, что по три-четыре троллейбуса проходят, пока появится 902ой