S1mon

На Удальцова перенесли остановку "Удальцова, 51" на нечетной стороне метров на 30-50 ближе к метро. Ну, как минимум, павильон переместили. На месте старой теперь светофор и будка управления светофором.

Странно, что были "пробки" на посадке. М. б. стоило ввести кстати маршрут Пр. Верн-Универ отдельно, а от ЮЗ на Пр. Верн. только по требованию и только высадку(к центру) И, возможно, чуть сбить проблему продлением самых популярных автобусов(типа 810 или 830), подвозящих к закрытым метро до м. Университет с увеличением выпуска. На своем куске (Универ - Вернадка) пробки были как раз на высадку на Университете - больше трех автобусов одновременно не могли выгружать, а за ними хвост скапливался немаленький. Ну и в районе 17ти был какой-то затык, на Универе слишком уж много народу скопилось

Посадка во все двери или в одну? Во все 4 двери, и на пути туда не обратил внимание - а вот на пути обратно в автобусе не было валидатора, а запах был как у совсем нового

На Пр.Вернадского, когда ехал к Универу, сажали сразу в три. В общем и целом - странно организовали все. В одну сторону пробка из автобусов, обратно - толпа на остановке и первые два автобуса неплохо так набились. И пробка на подъезде к Универу - сделали бы остановку на высадку чуть ближе - меньше проблем было бы. На ту влезало три автобуса + 1-2 в хвост.

А был бы неплохой пересадочный маршрут по половине ЗАО. Продлить 902 на ночь, добавить еще маршруты от Парка Победы через Матвеевское в Очаково, что-нибудь в район Филевской ветки и в районе метро Молодежная - и в целом по всему ЗАО будет охват.

Мосгортранс начал бороться с зайцами на 902ом экспрессе (дублирует будущую ветку метро в Солнцево) новым методом. Не оплатил проезд - не получаешь WiFi http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/izmenen-porjadok-dostupa-k-besplatnomu-internetu-na-ma/ По дискуссии. Лучше бы "ГКУ" на маршруты постоянно отправляли, поднятные турникеты достаточно быстро угробят 902ой

Лично я считаю, что оно того не стоит. В сторону МГУ Раменки часто и плотно стоят, за счет этого 661ый обгоняет. А, ну и пропал последний вечнопустой автобус на Удальцова, 85. И кстати, смысла особого в этом изменении я не вижу - автобус раньше неплохо разворачивался под эстакадой и вывозил с остановки Мичуринский проспект, помимо 810/830

ДТП на перекрестке Мичуринского и Лобачевского - грузовик протаранил автобус. Фото от друга, который там был "Одна пожилая женщина получила инфаркт или сильный шок, короче без сознания была. Другая голову до крови ушибла. Остальных не видел"

Ну вот в Испании достаточно давно ввели ночные автобусы, с интервалом то ли в 20, то ли в 30 минут. В какой-то момент они еще и метро продублировали ночными автобусами - но летом 2013го от этой идеи отказались. В итоге сейчас у них 27 линий, и 25 из них имеют одну общую конечную в центре. Вот, из того, что нашел - кусок схемы маршрутов в пределах центральной части. Желтые линии - как раз линии этих ночных автобусов, желто-черные - отмененные автобусы-дублеры метро. Ну а вот схема остановок на конечной 25ти маршрутов

---------------------- В районе 14-10 на Парке Культуры начали странную тему мутить - каждый второй поезд в центр уходил под оборот и обратно к Юго-Западной. После 10-15 минут все нормализовалось и поезда поехали

Сколько раз улицы в моем районе были полностью забиты из-за аварий в стиле "3 царапины". Уже не раз сам по собственной инициативе разруливал пробку на Удальцова - чтоб автобусы хоть как-то просачивались. А ментов реально можно при таком и час, и два ждать. А обе полторы полосы к Вернадского (либо наоборот, к Мичуринскому) перекрыты

--------------------------------- Ну так в этом проезде односторонее движение, и маршрутки в этом же проезде разворачиваются. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Через переулок, на ТТК и обратно на Косыгина. Получается вот такой маршрут "Университет-Ленинский" и такой обратно. Правда можно ли проводить маршрут через туннель на ТТК - не знаю.

------------------------------- Здесь? Полоса подъезда для маршруток

На станции «Спортивная» в московском метро пассажир упал на рельсы На станции «Спортивная» Сокольнической линии Московского метрополитена пассажир упал на рельсы, сообщает «Интерфакс» в пятницу, 1 ноября, со ссылкой на пресс-службу метро. Для извлечения упавшего человека, рассказали представители пресс-службы, в 21:45 было снято напряжение контактного рельса на станции «Спортивная» по направлению в центр. Из-за происшествия был частично нарушен график движения поездов на Сокольнической линии. Иные подробности произошедшего, в том числе касающиеся состояния упавшего на рельсы пассажира, пока не сообщаются. 23 сентября 2013 года график движения поездов на Сокольнической линии был нарушен из-за человека, зашедшего в тоннель между станциями «Университет» и «Спортивная». Для того, чтобы вывести зашедшего в тоннель человека пришлось отключать напряжение контактного рельса на 15 минут. Источник Инфа достоверная, буквально на предыдущем поезде успел проехать (в 21-49 был на Вернадке), потом поезда стояли на Вернадке по 7-10 минут в сторону ЮЗ, по 5-8 в сторону центра, один поезд обернули по Университету, по словам дежурной, Спортивную поезда проезжали по второму пути, по очереди

Два варианта 1- Простой "мимопроходил" бьет стекло, снимает машину с передачи и ручника и откатывает в сторону 2- МГТ вызывает ДПС и эвакуатор, машину эвакуируют, хозяину а/м милионный иск за простой, упущенную выгоду И как-то весной, гуляя со Стопхамом в районе Чистых прудов был увиден автомобиль, стоявший около Покровки, мешающий проезду трамваев. Ну а так как нас было много - просто оттолкали вбок

---------------------- Печально это. Остановочных бомбил пора бы уже выгонять ссаными тряпками - в отличие от нормального такси и машины в непонятном состоянии, и сами водители доверия никакого не вызывают. А в отличие от простых уличных бомбил еще и денег неимоверных требуют. Пример: 2010ый год, с МКАДа у Ясенева на Удальцова подвезли за 250 рублей. Днем позже остановочный захотел столько же за проезд от Проспекта Вернадского до Фестиваля.

Ну а вот где действующая выделенка на Проспекте Вернадского? От ПВ в сторону ЮЗ сначала бомбилы на остановках (и причем в Управе заверили, что их гоняют регулярно), потом машины Почты Роисси EMS стоят в правом ряду. Если брать от Универа - бомбилы у Капитолия.. И причем и разметка, и знаки есть - но на них всем плевать

............................................... И вот хоть икарусы были медленные и неповоротливые - в нынешних 5292: 1- Летом жарко/душно, и не всегда водитель включает кондиционер без напоминаний 2- Нет нормальных мест, где можно встать. Только одно кое-как, на средней площадке за откидушками - но оно часто занято чьими-то вещами. 3- Крайне дебильная планировка салона, из-за чего меньше народу влезает, а в час-пик лучше и не проходить за турникет, если выходить через 2-3 остановки. Отдельные лучи поноса авторам учебных 5292 - из-за кабины инструктора не каждый может просочиться за турникет. Ну и пока не построят эстакаду над Ул.Лобачевского и метро в Раменках, 902 будет для меня неудобным вариантом - 5-30 минут ожидания утром и пробка перед "Винницкой" заставляют даже на Киевскую или к Патентному ведомству ездить либо машиной, либо через СЛ и КЛ (до патентного - 91ф или 791ф)

_____________________ Вроде как по Нагорной, так что "связь" была, не то что вечером.

Мне кажется, что скоро метро навернется от своих перегрузок, и там никакие автобусы не помогут, и никакие выделенки. Ну кроме как если автобусы будут с кортежем ДПС ездить. Ну и хороший совет Собянину и Беседину - покатайтесь немного на метро до работы. Вам-то проездной вроде как положен.

========== Как-то слишком дофига, 30 минут. Когда-то, помнится, я ездил домой (до Лобачевского, 96) из Кунцева на 688, теперь - метро - 42/120/661 автобус. И проблема пересечения Мичуринского и Лобачевского - в том, что выделенка там забивается от банка, и никаких камер нету. А при чуть большей жопе машины лезут на тротуар. И ладно машины - эти корейско-славянские автобусы тоже. Вчера один "герой" такой уже пробовал меня сбить.

Пару раз видел. Там же Кремлевская больница, и кому-то стало неприятно от того, что 58ой автобус или 7ой троллейбус ходит редко и постоянно летают мимо 902ые - вот и нажаловались, вот и сделали потерю минуты-двух времени. По пути к Киевской есть остановка "Патентное ведомство", дальше уже сам вокзал. Иногда водители высаживают у Бородинского моста, но это как бы не по инструкции, так что остановка для высадки нужна.

Я не скажу за весь 902ой. Но остановка Винницкая улица по утрам наполнена по большей части пассажирами 902го. И многие выходят на Индире Ганди. По сути - хороший межрайонный/районный экспресс.

Прописка российская ? Прописка московская, военник российский есть (отслужил).

Основной вопрос как раз касаемо зрения - права все равно только на В (В-0), и ученические. То есть, на легковушку в принципе у наших ДПС прокатывало, ибо права с другого континента, и к ним же есть ID. В автопарке ведь научат на категорию D?