S1mon

Откуда тогда у водителей рассказы про 30%? Причем у разных? Или это комиссия яндекса/убера + комиссия подключашки?

Видимо поэтому у Яндекса (и убера) на тех заказах, где еще весной цена поездки была 230-260 рублей (м.Мичуринский пр-т - Черемушки) сейчас стабильно "высокий спрос" и ценник 400-600 рублей. Например, сегодня думал выпить спокойно кофе и поехать на работу на такси, яндекс захотел в районе 500+, убер - 480, гетт - 280, но не было свободных машин (эконом). Такими темпами скоро реально у яндекса останутся самые странные водители. К слову, летом ехал на рутакси, со слов водителя в брендированной машине он отдает 8% за заказы.

Cтарексов становилось все меньше и меньше, к маю по факту на маршруте только один Старекс ездил. Логанов стало поболе. Еще в мае был замечен Логан по ул. Гарибальди от Ленинского до Профсоюзной

На пр.вернадского автобусную полосу похоже принципиально чистить не стали

В ВК пишут, что причина скорей всего в приводе на 3 ось у 6213, и походу там механизм против складывания не сработал как надо.

Остановка "Станция метро Проспект Вернадского" для 42, 120, 661 и 494 в сторону Мичуринского переехала ближе к Вернадке, теперь у бывшего заезда на стоянку у Обувь Сити. На сайте МГТ инфы ноль. А еще и до остановки "Удальцова, 51" со стороны парка тротуар пропал - стройка.

Меня эти турникеты вымораживают иногда. Ладно бы обычные автобусы. В учебных их ставят так, что приходится пролезать боком и задевать сидящих людей. С крупной сумкой или телегой на колесиках вообще пройти проблематично. А в среднюю дверь водители (особенно у 1АП) упорно не пускают, даже если на остановке толпа, а на улице дождь. Ну и еще - как раз у 1АП на 616 автобусе часто у средней двери валидатор снят.

Интересно, почему наконец переименовали? Стоматология перестала платить? И по маршруту 616/721 еще есть "Агентство недвижимости "ИНКОМ" - Зал "Оркестрион""...

Тогда встань другой вопрос, почему именно такой минимум прописали на 494, если в бытность его маршрутка в час пик он забивал в мясо? А сейчас из-за всего этого на нем уехать утром не получается

Всё зависит от типа ПС.Спринтеры классикПросто раньше 494 хоть иногда вывозили удальцова, сейчас просто пролетает мимо. И табличка принтерная "проезд стоя запрещен. Администрация"

Скажите мне, в контрактах прописывали только минимальное количество пассажиров на "автобус"? А то с какого-то момента на 494 повесили табличку "проезд стоя запрещен". Хотя стоячих иногда возят

Кстати, по 616 появились такси-маршрутка. Ездят на хюндаях, на капоте наклейки 616, сбоку - #черемушки и "40 руб". И кажется мне, что поток у них будет, учитывая, как "хорошо" ездит 616ый и что прошлые маршрутки просто убрали.

Интересно, а есть возможность заставить "группу автолайн" увеличить размер автобусов на 494? Утром уехать с Удальцова нереально в нем, просто нет мест - притом что 715 обожает приезжать раз в 15-20 минут и пачкой в 2-3 автобуса. Вечером же очереди тоже впечатляющие на 494.

Мне вот интересно, а имеет право водитель спринтера не пускать в салон автобуса, если внутри уже есть стоячие? И кстати, а если пассажир уже пробил билет, водитель может его не везти?

А меня, как пассажира 616го, слабо волнует, чьи это проблемы и во сколько у водителя обед. Указан автобус по расписанию - он должен прибыть. А пока по факту днем 616ого ждать можно и по полчаса, а потом пока в него набьются все через переднюю дверь.. Утром к Черемушкам я доезжаю минут за 15-20. Обратно - более получаса, в дневное время, при меньшем количестве пробок. Почему? Кладут на расписание. И турникет, к которому бабки прикладывают сумку, вместо самой карты

На 715-ом это давно уже как бы норма. При интервалах в духе 9-7-5-15 в будни - 15 минут ни одного нету, потом 2-3 паровозиком. И нет бы хотя бы первому при отсутствии желающих выйти проехать остановку - сначала в первый, более забитый народ полезет, потом второй выпустит своих 0 пассажиров, потом поедут так дальше. Да чо уж там, по утрам с Удальцова, 85 уехать шансов больше на 810/830, чем на 715

На 616 вроде нету невывоза явно. Как местный говорю. На 616 есть уродский интервал после 20-21 (точно не скажу уже). Раз в 20-25 минут, из-за чего мне в свое время приходилось ехать с Черемушек в конец Удальцова на 721+661 (и стараться поймать пересадку), а не на 616+че будет на Вернадке. И поток, кстати, на нем неплохой

Автобус 494 наконец-то появился, спустя два месяца. Ходит на спринтерах, что странновато - есть и поток к/от метро, есть и локальный. По утрам будет весело туда-сюда пассажирать пролезать

В ЗАО первые признаки 494 появились. Хотя... Таблички - висят. А маршрута как не было, так и нету, хоть и обещали то ли с 1, то ли с 2 июня.

Ребятки Ничего не слышно про запуск 494? И кто все-же скажет, где именно у 497 остановки у метро Пр.Вернадского?

Амигос, а где именно должен останавливаться 497 у Пр.Вернадского? Вчера и позавчера он останавливался и у остановки 830го, и у остановки 497м. Сегодня он почему-то проигнорировал остановку 497м

Опробовал в деле 497. 1- Останавливается у Пр.Вернадского и у остановки 830 автобуса, и у остановки 497м. 2- Едет и не то, чтобы медленно, но и не гоняет. Как-то средне. 3- Кондей не был включен, хотя в таком салоне его мощности может и не хватить 4- Народ не особо активно в него лез

Ээх.. Походу на 494 решили совсем забить. Две недели уже как про него не слышно, не видно. А 494м и 300м ("отмененный" Автолайном) вполне себе катаются и собирают кассу, с учетом того, как хреново ходит 715ый

Интересно, когда все-же запустят 494? А то и "отмененный" 300м ходит, и 494м - и неплохие бабки собирают, учитывая любовь 715 автобуса ездить колонной

Третий день обещанного выхода 494 в Раменках. Третий день его не видно, не слышно. А 494м (белые по 35 рублей без льгот) еще больше стало