Дон Корлеоне

Один раз в начале 00-х я ехал от Малого до Москвы на Кишиневском поезде. Посадка была не то что с платформы, а с насыпи. Поезд был длинный. К слову этот Кишиневский останавливался в Малом, но не останавливался в Обнинске, а Климовский наоборот останавливался в Обнинске (но возможно не останавливался в Малом). И там и там останавливался Брянск-СПб. (тогда через БМО ходил) И еще вот о чем: возможно, остановку Кишиневскому поезду в Малом сделали по просьбе Молдавских ж.д. ибо Малый тогда был известным цыганским местом, и наверное местные цыгане ездили к родственникам в Молдавию.

В 6-вагонном или в 12-вагонном исполнении?

Были регулярные электрички Москва-Сухиничи? А я даже не знал о таких. Со всеми остановками?

Регулярные оттуда убрали при назначении брянских экспрессов, т.к. нужда в них отпала.

Это рассказ человека, который из Суздаля летел в Челябинск. Полную версию не нашел, но там его еще обобрали Домодедовские менты с его слов.

А кроме московских, на Горенской были и другие эльки? И почему там не сделали высокие платформы?

https://dzen.ru/a/Y8hgV36rwAyV7D5h Бывают в жизни ситуации и похуже... «Таксист был немногословен. «Барагозил ты, командир. Выйди, лицо снегом оботри, а то полиция тебя примет. Я вышел из машины, посмотрел в зеркальце...Все лицо у меня было залито запекшейся кровью, и походило на жуткую маску. На лбу и щеках было несколько порезов, из которых сочилась кровь. Руки были тоже порезаны, и кровь, вытекшая из ран, намертво прилепила мои руки к меховой подкладке кожаных перчаток. К тому же, кисти рук распухли. Видок у меня был, прямо скажем... Где я получил такие увечья – еще одна загадка. Приехали на автовокзал. Забрав из багажника сумку, я сделал мученические попытки в перчатках залезть в карман джинсов в поисках денег. «Не надо, командир, ты и так нормально мне заплатил»,- сказал таксист. В буфете я взял три бутылки пива. После коньяка, да на старые дрожжи, пиво подействовало на меня с утроенной силой. Всю дорогу я кемарил, и периодически падал на соседа, прямо как в «Иронии судьбы». Рано утром я был в Москве, и первым же делом пошел в туалет. Увиденное привело меня в шок. Порезанное лицо распухло, к тому же появились отеки от бурной ночи. Вся одежда залита кровью. Перчатки кое-как отмочил в теплой воде и снял. Лучше бы не снимал... Следующим потрясением было то – что я в большой сумке не обнаружил барсетку с документами, билетами на самолет и деньгами. Перспектива оставаться в Москве, да с такой рожей, меня не прельщала... Промелькнули осколки воспоминания... Похоже на то, что кто-то из компании, в которой я оказался уперли барсетку. Но, ноутбук и другие вещи не тронули. О, слава Богу (не даром говорят, пьяницы ближе к Богу), в боковом кармане дорожной сумки я нашел залитый кровью паспорт и билеты. От 20 тысяч рублей, в заднем кармане джинсов обнаружил несколько мятых бумажек. Да уж... погулял...»

Если не изменяет память, то там начиная с Малого уже были низкие платформы...

Не помню никаких тупиков на Калуге-2.

А где он там мэрствует?

Нет сейчас там высоких платформ, Брянский экспресс подходил к средней, шли перешагивая низкие пути к ней. Нужно было еще этому Брянскому экспрессу сделать одну остановку в Обнинске, т.к. ходит он под ЭП20 и вполне может нагнать расстояние, а посадка в Обнинске будет хорошая, все же 2 по величине город Калужской обл.

Да это надо, тем более при посадке на поезд ко мне вызвали охрану, но посадили все же... Завязывать надо, т.к. был случай лет 10 назад когда меня не пустили в метро в нетрезвом состоянии, благо, деньги на такси имелись

Сейчас трезвый более-менее. Но вчера ездил в Калугу. не в совсем трезвом состоянии. Умудрился однем днем вернуться, на вечернем (21.11) двухэтажном брянском экспрессе. Удивился, что на Калуге-2 (теперь называется Калуга Сергиевский посад) низкие платформы, раньньше казалось, что по этому ходу были высокие. Вот на 1-й Калуге помню что были и высокие (для электричек) и низкие (для дизелей). Также удивило, что в этом (дневном) 2-этажном брянском экспрессе кроме сидячек, есть вагоны купе и даже СВ.

1

1