Metalian

12 автобус не трогать! 12к (автобус) - можно пока оставить под таким номером 12ц - переименовать в 212 или в Ц или еще как-нибудь... 12э2 и компания... Сомневаюсь, что их вообще назначат когда-либо... 12к (тролль) - перенумеровать в 82.

Интересно, а 97 был первым маршрутом в Южном Измайлове, или же до него было что-то? И в каком году, кстати, район тот начал застраиваться?

На Косинской улице, около дома 24, стоит до сих пор павильон в сторону м. Выхино, и вроде бы осталась площадка на противоположной стороне. На остановке "Косинская ул., д. 28" в сторону метро тоже павильон вроде бы еще стоит. Движение 197/697 с Косинской было снято году в 1997, кажется.

Ессно, Кубинка-Костино.

Еще можно добавить бонуса: -за электричку с вагоном от ЭР2-1017 -за редкие маршруты электричек (типа Икша-Костино через Москву) -за пользование электричками на БМО (немало) -то же самое, но пользование электричками, не идущими с БМО на радиальные направления (еще больше) (хотя это актуально скорее для областного этапа).

Все же ходят и по этому участку... Например, летом, когда катались по БМО, видели навстречу поезд Мурманск - Адлер. А вот это нафига? Просто поменять бригаду не судьба? А если менять локомотив, почему не сделать нормальную остановку? Только из-за того, что низкая платформа слишком коротка? Это есть такое... Когда 2,5 года назад ездил этим поездом Москва-Владимир-Москва (в кабине), то на пути туда быстро ехали, а обратно еле тащились - дико тянутый график был, полчаса техническая в Петушках была. И все равно приехали в Москву минуты на 3 раньше...

Таких гусей уже порядка 10 штук по Москве ползает! Насчёт ЛТ-5 и систем согласен. Ещё про КТМ-21 не забываем. 92260[/snapback] Ну про 4000 вопрос снимается. А 1000 уже упомянут и так.

С этим не согласен. С учетом разброса заданий надо поставить здесь не менее 2.5 часов. И еще: бонусы за использование троллейбусов 4000 (на линии точно!), 7100 (еще работает или уже отдали на завод?), трамваев 1001-1004 (если вдруг их починят), 5007, 5009, 5169, систем КТМ-8 будут?

Ашан - минимальные цены, никаких подстав (типа "забыли ценник обновить" или похлеще), прекрасный ассортимент. Только вот добираться (кроме Марьинского) ОТ до них неудобно, особенно после работы. Утконос - оптимален в плане минимизации времени, хорош по ценам и ассортименту, но как правило потребность в покупке возникает спонтанно, и выбирается Ашан... Все остальные либо дороже, либо со скудным ассортиментом, либо есть проблемы в духе хамства охранников и т.д.

НЯЗ, в ЧМ/ЧЕ переигровки тоже были на следующий день (в 1/2, 1/4 и т.д.) В настоящее время, имхо, это невозможно: слишком много всего завязано вокруг футбола, и продлить ЧМ было бы весьма и весьма хлопотно... А потом? А ежели снова ничья? Еще переигровку играть? Или как?

Вот еще один мой сон. (Чушь-то какая!) Вроде как лето. Едем мы с Georg'ом и Малышом на скотовозе белом с синей полосой (номер не помню, может 02204?) по маршруту какому-то странному: от Выхина по Кр. Казанцу, дальше по Снайперской и Молдагуловой в сторону МКАДа. И тут, проезжая круговой перекресток, видим скотовоз желтый, с номером 04380 и маршрутными табличками сзади 7 и рядом с ней 36 (перевернутая), едущий без пассажиров в сторону Новогиреева. Выскакиваем, бежим на остановку, садимся на Тб30 (пришел АКСМ, но с раскраской, характерной для машин 4ТП!) и едем. Никакого АСКП нигде нет при этом! Но, конечно, не догоняем. После чего на Новогиреевской улице видим скотовоз круглофарный! желтый 10343 (причем сзади рядом с номером, шрифтом, типичным для надписи "соблюдай дистанцию!", написано "интернет-проект"!) по 211 маршруту. А на остановке видим желтый икар-283, маршрут и номер не запомнил. После чего помню, что решили дальше ехать, чтобы его поймать, но на этом я проснулся.

А я выяснил, что в настоящий момент в Мурманске нет ни 5 троллейбуса (но раньше был), ни 23-го автобуса (предполагаю, что раньше был)... А вот реальную местность у бывшей конечной бывшего 5-го троллейбуса было бы интересно увидеть...

Полушка - 1/2 копейки Грош на Руси практически не употреблялся, разве только на Украине и на территориях, ранее входивших в Великое Княжество Литовское. Исторически (до 1917) 1/4 копейки называлась "деньга". 73374[/snapback] Ошибаешься. "Деньга", она же "денежка", она же "грош" - это как раз 1/2 копейки. А "полушка" - полгроша, 1/4 копейки.

Приснилось, что зачем-то приехал в Мурманск, и надо было попасть в какой-то район (никаких названий, правда, не было в памяти). [И вещей с собой не было, странно, видимо, сдал в камеру хранения или в гостинице оставил и забыл начало сна]. Ехал на троллейбусе (ЗИУ-9 или клон), а дальше надо было пересесть на троллейбус другого маршрута (вроде был один маршрут был 3-й, а другой - 5-й, с какого на какой - не помню). Но есть еще редкоходящий 23-й автобус, который тоже привезет куда надо. И вот я еду (сижу на том сиденье, что на правом переднем колесе) и вижу, что спереди идет желтый ЛиАЗ-677 23 маршрута. На остановке (а надо сказать, что линия троллейбусная во сне шла у меня буквой U, т.е. остановка, далее прямо вдоль оврага, далее налево на мост [при этом линия другого маршрута шла прямо и имела остановку перед перекрестком], после моста снова налево - и там остановка) успел перескочить (как потом понял, это у него конечная типа Б была, посему можно было не бежать особо), там внутри было 2(!) кондюшки средних лет и в форме(!). Я купил билет (стоил он 8 рублей, рулонный билет красного цвета), а вот дальше все - проснулся... Вообще, с учетом того, что растительность и архитектура несколько не те, что должны быть в Мурманске, это отголоски 2-дневного пребывания в Черновцах. И скотовоз там я видел красный. Только вот в Черновцах ЗИУшек нету...

Сейчас показали: 09355 умудрился проехать в боковой проезд, не посмотрев на дорогу, в результате смял тазик. Пострадал водила тазика. А на Бакинской АУ умудрился перескочить через бордюр и влететь в тролль 7 парка. В результате пострадал сам АУ.

Черновцы Видел красный скотовозик, взбиравшийся вверх по брусчатке. Местные сказали, что и еще парочка в городе ходит. Краснодар Летом 2005-го несколько штук видел, запомнился красный с занавесочками на окнах. Мурманск Немало их видел там, внешне выглядят лучше древних ХБИ, что там работают, но ездить не довелось.

Еще одна монохрень, блин...

Мне ночью приснилось, что действие происходит осенью то ли 2005-го, то ли 2004-го. А может, и весной 2005-го (холодный дождливый пасмурный день, деревья опавшие) Я вместе с кем-то (вроде бы один из знакомых не из транспортной тусовки) должен ехать куда-то на 661 автобусе. И тут подъезжает скотовоз! Садимся в него, едем. Замечаю, что бортовой номер на кабине замазан, но проглядывает, причем первые цифры не то 10, не то 07 (как это так, понять не могу - наверное 2 раза снилось), остальные - не помню. А остановки за 2 до выхода вижу из окна еще один! Мне тот товарищ, с кем я ехал, говорит в духе: "Ну и что ты говорил, что их нет больше в Москве - вон же еще один!". На что я замечаю, что тот вообще-то МТАшный (лимонно-желтого цвета с синей надписью Мострансавто). А еще почему-то 661 маршрут перед конечной, почти доехав до ней, делал петлю и потом только к конечной приходил. И конечная была чуть не то в Бутово, не то в Солнцево. Вышли же мы как раз перед этой петлей. Вот такая вот ерунда.

А мне приснилось, что стою на Ленинградке (вроде бы где-то в районе Динамо), жду трамвая в сторону Сокола, и приходит КТМ-8КМ с парковым номером, начинающимся на 6 (вроде бы 6055) и номером маршрута, начинающемся на 4 (то ли 42, то ли 48 - не помню). Мысль одна (при виде КТМа): "Ага, счетчик передали в Пресню". Дальше проснулся.

Опять "Дорожный патруль". Вчера 5074 на Первомайской помял опеля, который выскочил со встречки прямо перед вагоном, уходя от столкновения с бмв... Серьезно пострадала пассажирка опеля (травма позвоночника). Водитель опеля отделался легче (удар был в правый борт). Водитель и пассажиры трамвая, что неудивительно, не пострадали.

В Мурманске их полно. Немного есть в Краснодаре. В Бежецке, Кимрах, Вышнем Волочке и других городах тех мест.

Сегодня утром в "Дорожном Патруле" показали ХБИ 11 парка (номер забыл), в морду которого въехал тазик. Водитель и пассажир тазика - насмерть. Автобус серьезных повреждений не получил, водитель судя по всему не пострадал, пассажиров могло и не быть (в 12 ночи дело было).

А впятером по такому билету ехать можно?

Как-то приснилось мне, что зима, конец декабря 1989-го, день, я (блин, ощутил себя ребенком, как и было в 1989-м, почти полное погружение в прошлое) стою (скорее всего вместе с отцом) на нынешней остановке 781 в сторону пр. Карамзина (чтобы ехать к бабушке, ныне покойной). Машин мало (как в те годы и было), из автобусов скотовозики только разных цветов, в основном, желтого. А вместо линии Тб72 - трамвайная, причем на Профсоюзной с двух сторон забором огорожена! И система Т-3 в раскраске, типичной для нынешнего времени, готовится повернуть с Профсоюзной улицы... А скотовозы, вдруг приходящие в нынешнее время на маршрут, снились не раз, причем с номерами парков других районов города...

Помимо всего названного (с чем согласен на 99%), отмечу еще следующие "деяния": 1. Вертикальное озеленение - цветы в горшках на столбах и балконах. Большая трата денег ХЗ на что. 2. Ульи с пчелами в парках и скверах. 3. Творения Церетели. 4. Строительство ХХСа, моста напротив него, а также угроза выселить Институт Философии, и сделать в этом здании подсобку для ХХСа. Все остальное уже названо. А в общих чертах - так: совершенно необдуманная градостроительная политика, нацеленная исключительно на сиюминутную выгоду и полностью игнорирующая мнение специалистов, общественное мнение, нормативные документы (СНиПы, законодательство), в общем, все, что только можно игнорировать.