Ulis

Также пригородная версия ЛиАЗ-677 (все сидения двухместные, одноуровневый пол без накопительных площадок), либо городская с запасным колесом. БК на пригородных маршрутах считались нормой.

Да. То, что укладывается в личный график. Очень на любителя, но есть и будет. Спина в СПб-Анапе (14.00, плацкарт, прибытие в районе 23) от Московского до Восточного болит не так, как в Ласточке или Сапсане.

В принципе есть, но она заархивирована. https://forumot.ru/topic/20297-что-творится-с-билетами/

Нет. Долгострой за спиной у фотографа.

Можно ориентироваться на 11.03.2024. https://www.interfax.ru/amp/949768 P.S. https://forumot.ru/topic/28843-вагоны-81-765766767-москва/page/34/#findComment-1427329

Вынесу из темы "Развитие Московского метро". Если маршруты проекта для области со своими тарифами, может, тогда и не нужны остановки в Москве? Ну или выход в Москве - тоже прислонять карточку, и тогда и городские билеты должны работать, и тариф городской.

Учитывая опыт диаметров, чувствую, к зонной оплате в метро мы придём. Даже если все его станции будут в зоне МЦД "Центратьная". Перепридумают "пересадочные контуры".

В тоннеле их и размажет как масло по холсту.

Вспомнилось невеликое кино Свердловской киностудии "Лист Мёбиуса" )) https://ru.wikipedia.org/wiki/Лист_Мёбиуса_(фильм)

Уже всеми способами говорят, что стоять на передней площадке не надо... Интересно, а проводят тесты с разной загрузкой салона перед запуском в серию?

Подкорректировал слегка, но тут действительно можно провести несколько показательных рейдов, а не прессовать терпил с годовыми безлимитами при неработающих валидаторах.

Фантазия богата. Выключить свет, пройти с полицией по составу из головы в конец, как проходят в электричках, благо сквозной проход теперь позволяет. Фонарик у каждого проверяющего, но светить будет только один, второй подключится, когда будут проверять паспорта. Видеорегистраторы у каждого. Хотя можно провести проверку и при нормальном освещении. Дать репортаж с кадрами по "Москве-24". К сожалению, в этом случае порка может быть показательной.

Оба нужны, и е10, и е12, и именно как полуэкспрессы.

Человек в рутине на однотипные вопросы однажды станет отвечать отписками, а на те, которые посчитает неадекватными, может просто не среагировать. Фактически, насколько я понимаю, деятельность Юли пока не попадает под нормативные акты "Об обращениях граждан", так что взятки гладки и за что купил, за то продал.

"Человек - не скотина, ко всему приспособится". Сиденья не упадут, пассажиры не задохнутся. Плохо разве? )