А.Я.Дурак

Даже если бы мне очень этого хотелось, именно для тебя всё равно как-то не хочется это делать, так как у тебя нет интереса узнать реальность, а есть лишь интерес говорить, что всё хреново.

Ну, может, тебе не удаётся. Мне почему-то удавалось его ждать не более 10 минут в самый час пик. И не задастся, потому что судя по тому, что ты пишешь, тебе нет смысла что-то доказывать, ибо ты всё равно скажешь, что я а) Неправильно посчитал б) Специально подвёл результаты так, чтобы они выглядели нехорого в) И вообще, я, по твоим словам, парковский слесарь/уборщик (ну или кто там у тебя ещё есть), и не крупный дипломированный специалист, поэтому мои исследования изначально неправильные и некомпетентные.

Раз в 10 минут он ходит. Что за страсть всё преувеличивать?

Я знаю. Но места в депо от этого не прибавится, и когда в Баумана поступят червяки, им придётся раздать значительную часть 619-х вагонов.

Не особая. Конечно, выходят и заходят, но большая часть пассажиров едет дальше. Пусть делают, что хотят, но чтобы 11 и 17 больше не трогали.

Ну тогда надо на остановке повесить такую большущую стрелку с надписью "Вон там ходит 25-й трамвай". Ну или как-то так Только вот Баумана при этом ограничено, тем более что были планы по перестройству депо для червячков. Так что если что-то и хочется творить с 25, то для начала его как минимум нужно передать на обслуживание в другое депо. Я написал "от Семёновской", а не от Преображенской площади.

Не знаю. Но не понимаю, почему Тм 25 не удовлетворяет данному критерию? На любое продление маршрута потребуется дополнительное количество ПС. Где его взять? Да. Раньше 11-й ходил как минимум не реже 17-го. Сейчас же в межпик каждый 11-й трамвай на участке от Семёновской до как минимум Бориса Галушкина едет в мясо. Раньше было свободнее.

По этой логике у нас весь транспорт должен ориентироваться только на пассажирообразующие объекты. Значит, к чёрту все эти МФЦ, больницы, поликлиники, парки и берега рек. Только метро и крупные ТЦ. Так? Ну и что? Для этого есть А 239. Да и просто подвинуть 25-й трамвай ближе к метро не получится, ибо трамваю придётся ехать как минимум до Каланчёвской, на что потребуются дополнительные вагоны, которые взять неоткуда. И так Тм 11 ободрали настолько, что в нём стало хреново ездить.

Ну ок. А почему тогда ты уверен, что Тм 25 создан для связи именно со станцией метро "Сокольники", а не, скажем, для пересадки на другие трамваи в районе Сокольнической Заставы?

Думать нужно над нужными вещами, а не играть в телепата, пытаясь угадывать, для кого же создан тот или иной маршрут. А успехи-то есть? Насколько я понимаю, форум существует не только для того, чтобы думать о маршрутах

А не надо думать. Если хочешь выяснить, для чего запустили Тм 25, то спроси об этом у города, а не сам додумывай за них. Ни тебе, ни мне за это деньги не платят

А разве где-то было написано, для кого именно его запускают?

Тем не менее, на гостинице Останкино в автобусы большая посадка. В троллейбусы куда меньше. Ну и ещё плюс 24 и 85 везут до платформы "Окружная". Но это не повод из 85-го выделывать какую-то порнографию.

Кто куда, но не до Владыкино

Ты всё равно свалил. Так что тебе уже не понять.

Ну ежели ты думал, что весь троллейбусный парк Москвы приведут в полный порядок за два дня, то извини, что не оправдали твоих ожиданий. Я видел запись из машины, которая стояла на обеде. Или ты думаешь, что водитель на обеде зажигание не выключил?

@Georg, не надо ничего трогать. И 24, и 85 сейчас ходят более-менее нормально (85 по крайней мере в будни). Оба маршрута очень востребованы на Ботанической улице, откуда люди ездят до метро "Владыкино". Плюс достаточно много пассажиров у 24-го с Ботанической улицы в сторону центра.

Я ведь сказал - не всё сразу Если камеры работают, то вора вычислят. У нас в парке один такой деятель попался. Церемониться не стали. Под следствием сидит

А там этого и не должно быть. Остановка называется "Сокольническая застава"

Уже произошедшие изменения касаются не только 2-го парка, а почти всех. В случае автобусов 4-й, 10-й и ФАТП - скорее исключение из правил. В случае троллейбусов исключением из правил будет находка нормального троллейбуса. Неа, не перегиб. На новых машинах есть штатные дверные замки.

Оно тебе надо?

Из наиболее заметного - в Мегаполисе 8-го парка вернули оригинальное стекло передней двери; части Оптим вернули оригинальные лобовые стёкла заместо зиушных. Потому что с ними больше всего проблем в этом плане Не надо перегибать палку

Ну не всё сразу. Ну с того, что эти петли портят внешний вид новых машин.

Есть. Идёт работа по приведению троллейбусов в божеский вид. Демонтаж петель входит в это понятие. Но вообще, речь изначально шла лишь про новые троллейбусы, где на дверях есть замки. Старых ЗиУшек это по идее не должно касаться

На этот счёт не очень уверен