Перейти к содержанию

А.Я.Дурак

Постоянные участники
  • Постов

    9952
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    43

Весь контент А.Я.Дурак

  1. Ты всё равно свалил. Так что тебе уже не понять.
  2. Ну ежели ты думал, что весь троллейбусный парк Москвы приведут в полный порядок за два дня, то извини, что не оправдали твоих ожиданий. Я видел запись из машины, которая стояла на обеде. Или ты думаешь, что водитель на обеде зажигание не выключил?
  3. @Georg, не надо ничего трогать. И 24, и 85 сейчас ходят более-менее нормально (85 по крайней мере в будни). Оба маршрута очень востребованы на Ботанической улице, откуда люди ездят до метро "Владыкино". Плюс достаточно много пассажиров у 24-го с Ботанической улицы в сторону центра.
  4. Я ведь сказал - не всё сразу Если камеры работают, то вора вычислят. У нас в парке один такой деятель попался. Церемониться не стали. Под следствием сидит
  5. А там этого и не должно быть. Остановка называется "Сокольническая застава"
  6. Уже произошедшие изменения касаются не только 2-го парка, а почти всех. В случае автобусов 4-й, 10-й и ФАТП - скорее исключение из правил. В случае троллейбусов исключением из правил будет находка нормального троллейбуса. Неа, не перегиб. На новых машинах есть штатные дверные замки.
  7. Из наиболее заметного - в Мегаполисе 8-го парка вернули оригинальное стекло передней двери; части Оптим вернули оригинальные лобовые стёкла заместо зиушных. Потому что с ними больше всего проблем в этом плане Не надо перегибать палку
  8. Ну не всё сразу. Ну с того, что эти петли портят внешний вид новых машин.
  9. Есть. Идёт работа по приведению троллейбусов в божеский вид. Демонтаж петель входит в это понятие. Но вообще, речь изначально шла лишь про новые троллейбусы, где на дверях есть замки. Старых ЗиУшек это по идее не должно касаться
  10. В случае троллейбуса это будет довольно глупой затеей, ибо далеко не уедешь, да и угнать его сможет только тот, кто знает, как его включить
  11. Не оставлять в кабине то, что представляет ценность
  12. Это будет продолжаться ещё какое-то время.
  13. Так и хочется предложить вам, гениям, напиться мате из калебасы, а себе пойти купить ящик водки, дабы, так сказать, в полной мере ощутить жалость своего существования
  14. Да нет ничего такого. В случае того же 3 я ещё могу поверить, так как могли долго определяться с нулевой трассой. Но я не поверю, что те же 9, 13, 15, 36, 37, 47, 73 и 80 гоняют на маршруты через Капельский переулок.
  15. Зачем такое извращение? На 13 можно и через Цандера попасть. Ему смысла нет выходить на маршрут через Садовое кольцо, так как по 36-му 47-й спокойно попадёт на основную конечную
  16. Вчера в 16 с чем-то ехал на 3 в сторону центра, который шёл по 13. И ещё за мной шёл 3к
  17. Ни на чём. Ну так никто не обещал 35 минут на метро+автобусе. Это уже проблема пассажира в том, что он не успел. Доехать до Шарика можно на муниципальном транспорте? Да, можно. Всё остальное уже вторично
  18. Нет. Единственный он в понимании тех, кому надо именно за 35 минут. По факту в Шарик есть ещё автобусы от Речного Вокзала и от Планерной. И на автобусы цена как раз таки фиксирована. Поэтому АЭ на сегодняшний день совершенно спокойно может установить ценник хоть в 1000 рублей, и ему за это никто слова не скажет
  19. АЭ - это просто бизнес. Цены на него могут быть какие угодно. Поэтому говорить тут о социальной значимости ОТ не стоит, тем более что в Шарик это не единственный способ добраться на ОТ
  20. А, ясно. Это я не знаю. Я тогда только родился. Думал, что речь о всех прошлых воздуховозах
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.